הצבק אוטומטית, אמינה ומאובזרת עד 40 אלף .

צרפתיות מחוץ לתחום. יונדאי i30 רכב חביב בדור השני, אבל 60 אלף לא הייתי שם על יונדאי.

אולי מונדאו טיטניום?

ריאלי לסגור מונדאו טיטניום 240 כ"ס ב50 אלף שקל מזומן?

יש שתיים כאלה ביד 2 שעונות גם על התקציב. צריך לבדוק אם הן באמת טיטניום ומה מצבן.

אלה ששוות משהו מחירן 60.

כזה קשה למצוא רכב נורמאלי? 50 זה לא סכום מצחיק...

לא סכום מצחיק, הדגם לא נפוץ ולמעט ההיצע יש ביקוש לא רע. גם 40K הוא תקציב ראוי - לדגמים המתאימות...

ריאלי לסגור מונדאו טיטניום 240 כ"ס ב50 אלף שקל מזומן?

אני חושב שכדאי לך לחשוב שוב.

מונדאו טורבו 240 כ"ס לא עונה לאף אחד מהדרישות שציינת בהתחלה ובוא נגיד בעדינות שזה לא הרכב הכי מתאים לחייל שגר לבד בתל אביב ואין לו יותר מידי כסף.

אוטו מצויין אבל אני חושב שזה לא מה שאתה צריך כרגע. תתגמש קצת עם הדרישות, תקנה סופר מיני או קומפקטית מאובזרת עם מנוע חזק ואם הפלסטיק בפנים לא בדיוק יוקרתי, אין מה לעשות [emoji1]

בוקי +1

אני גם חושב שכדאי לנמרוד להתפשר (אני מבין אותו ומבין למה הוא רוצה רכב גדול ומאובזר, קשה מאוד לרדת ברמה). בכלל הייתי מציע לו רכב מיני חסכוני כלשהו. זה אידיאלי לנסיעה עירונית, נוח לתמרון וחניה. אם הוא רוצה רכב מיני שמרגיש מעט יותר טוב ממה שמקובל בקטגוריה, יש את פיקנטו (אומנם לא הכי חסכונית, אבל נותנת הרגשה טובה יותר בתא הנוסעים, מנוע נמרץ, יש לה אפילו מושגים כאלה כמו שיכוח ואחיזה).

הרי מונדאו נשארת, אז הוא יוכל לנסוע נניח בפיקנטו ולדעת שממתין לו רכב יותר גדול ונוח. בזמנו כאשר היה לי רכב חברה מזדה 2, והיה לי רכב פרטי מרצדס, זה עזר לי לנסוע על מזדה 2.

אני חושב שכדאי לך לחשוב שוב.

 

מונדאו טורבו 240 כ"ס לא עונה לאף אחד מהדרישות שציינת בהתחלה ובוא נגיד בעדינות שזה לא הרכב הכי מתאים לחייל שגר לבד בתל אביב ואין לו יותר מידי כסף.

 

 

אוטו מצויין אבל אני חושב שזה לא מה שאתה צריך כרגע. תתגמש קצת עם הדרישות, תקנה סופר מיני או קומפקטית מאובזרת עם מנוע חזק ואם הפלסטיק בפנים לא בדיוק יוקרתי, אין מה לעשות [emoji1]

טיטניום 240 כנראה לא יהיה כי הרצון המקורי שלי היה להוציא 30, אף על פי שעל מונדאו 240 במצב מעולה הייתי מרחיב את המשמעות,

אבל בלי קשר, הוצאות האחזקה שלו גבוהות משמעותית ממונדאו 2.3? כי המונדאו הנוכחית לא יקרה בכלל..

בוקי +1

אני גם חושב שכדאי לנמרוד להתפשר (אני מבין אותו ומבין למה הוא רוצה רכב גדול ומאובזר, קשה מאוד לרדת ברמה). בכלל הייתי מציע לו רכב מיני חסכוני כלשהו. זה אידיאלי לנסיעה עירונית, נוח לתמרון וחניה. אם הוא רוצה רכב מיני שמרגיש מעט יותר טוב ממה שמקובל בקטגוריה, יש את פיקנטו (אומנם לא הכי חסכונית, אבל נותנת הרגשה טובה יותר בתא הנוסעים, מנוע נמרץ, יש לה אפילו מושגים כאלה כמו שיכוח ואחיזה).

הרי מונדאו נשארת, אז הוא יוכל לנסוע נניח בפיקנטו ולדעת שממתין לו רכב יותר גדול ונוח. בזמנו כאשר היה לי רכב חברה מזדה 2, והיה לי רכב פרטי מרצדס, זה עזר לי לנסוע על מזדה 2.

אני פשוט לא רוצה פח יפני מיושן.

ומה לעשות שהמונדאו 2002 העתיקה שלי הייתה הרבה יותר איכותית מקורולה 2015 שנהגתי בה לא מזמן (בלי להכנס לאמינות)

אני מחפש את השילוב של: איכות גרמנית + בלי טורבו ורובוטי. ומכוון לשלם 30 למרות שאם שווה יש לי יותר.

אבל אני פשוט לא מוצא שום אוטו כזה מלבד פוקוס גיהה, אבל אין כאלה למכירה בכלל.

פשוט אין לי שום דגם בראש שיכול להתאים. כל מה שאיכותי וטוב מגיע עם גיר רובוטי לא אמין.

אבל אתה לא עקבי, מונדאו 240 זה טורבו ורובוטי...

אני פשוט לא רוצה פח יפני מיושן.

אני חושב שבדיוק כאן הבעיה מבחינת הגישה שלך. אם היית מוכן להתפשר, היית מקבל את כל הדברים הפונקציונליים שאתה באמת צריך. ופיקנטו ממש לא "פח יפני מיושן" (יש הרבה סיבות טובות למה מדובר על הרכב הפופולארי ביותר).

אבל, תעשה מה שטוב לך. אך למרות זאת, אני מציע לך כן לנסות לחשוב בצורה קצת אחרת ולהפריד בין צרכים אמיתיים לבין רצונות ולשים סדרי עדיפויות. יהיה לך מאוד קשה אם לא תוכל להתפשר.

אופל אסטרה עונה לקריטריונים של איכות גרמנית? אם כן, אולי היא יכולה להיות אופציה, למרות הטורבו?

אבל אתה לא עקבי, מונדאו 240 זה טורבו ורובוטי...

כמובן שהתכוונתי לבעייתיים כגון פוקוס או וואגיות עד 2012..

למרות שעדיף להמנע בכל מקרה, אבל זה לא דיל ברייקר.

אני חושב שבדיוק כאן הבעיה מבחינת הגישה שלך. אם היית מוכן להתפשר, היית מקבל את כל הדברים הפונקציונליים שאתה באמת צריך. ופיקנטו ממש לא "פח יפני מיושן" (יש הרבה סיבות טובות למה מדובר על הרכב הפופולארי ביותר).

 

אבל, תעשה מה שטוב לך. אך למרות זאת, אני מציע לך כן לנסות לחשוב בצורה קצת אחרת ולהפריד בין צרכים אמיתיים לבין רצונות ולשים סדרי עדיפויות. יהיה לך מאוד קשה אם לא תוכל להתפשר.

ברור לי שהכי הגיוני לקנות פיקנטו או דומה לה.

אני רוצה רכב עם סף רגש כלשהו שברור שאין למצוא ברכב אסייתי.

מה לעשות, כשאני נכנס למונדאו שלי אני כל פעם מוקסם מחדש. וכשאני נוהג ברכבים יפנים, שום דבר.

וזה מה שאני מחפש, להכנס לאוטו כל פעם מחדש ולהגיד "כמה אני אוהב את הרכב הזה!" . עכשיו ברור יותר לאיזה רכבים אני חותר?

וסתם לצורך העניין, אותו דבר היה עם המונדאו 2002 אפילו שמיררה לי את החיים. אז לא חובה רכב ממש, יקר.

אופל אסטרה עונה לקריטריונים של איכות גרמנית? אם כן, אולי היא יכולה להיות אופציה, למרות הטורבו?

נסעתי בסטיישן דווקא אהבתי. מה הסיפור מבחינת אמינות? ומה הטווח מחירים למשהו טוב?

לא יודע לגבי אמינות. הייתי מוודא במיוחד לגבי הגיר, יכול להיות שהוא קרוב או זהה למה שיש בקרוז, אבל אני ממש לא מכיר.

לגבי מחירים, פשוט תסתכל ביד 2. נראה שעל 1.4 טורבו סביב 2012 מבקשים קצת מעל 50. על ה-1.6 אטמוספרי מבקשים קצת פחות.

אני רוצה רכב עם סף רגש כלשהו שברור שאין למצוא ברכב אסייתי.

 

מה לעשות, כשאני נכנס למונדאו שלי אני כל פעם מוקסם מחדש. וכשאני נוהג ברכבים יפנים, שום דבר.

אני חושב שזה פסיכולוגי נטו. לי יש רכב אסיאתי ואני אוהב את המכונית הזאת. היא נוחה, מפנקת, שקטה וחובקת.

וזה מה שאני מחפש, להכנס לאוטו כל פעם מחדש ולהגיד "כמה אני אוהב את הרכב הזה!" . עכשיו ברור יותר לאיזה רכבים אני חותר?

יש אנשים שאוהבים רכבים שונים. כל אחד וההעדפות שלו. אבל שוב, זה נושא פסיכולוגי ובזה אף פעם אין הסבר והיגיון, כל אחד והשגעונות שלו. דווקא אני מבין אותך יותר מרוב הקוראים האחרים של השרשור הזה, גם אני הייתי "בקטע" עם מרצדסים, במוו, וכד'.

ברכבים אירופאים מפנקים ומודרניים לרוב תמצא טורבו או גיר רובוטי או אפילו גם וגם בנוסף לשאר השכלולים. אחרי זה, זה עלול לעלות באחזקה. אם אתה יכול לעמוד באחזקה ומוכן לזה שבתמורה לפינוק על הכביש אתה הולך לחטוף אותה במוסך. מה אני יכול להגיד לך? לך על זה כל עוד אתה יכול, אפילו שזה צעד לא הגיוני ולא כלכלי. אחרי זה יהיו לך חוויות.

יחד עם זאת, אני מציע לך בכל זאת לנסות לנהוג ברכבים אסיאתים. אבל כאשר תנהג, תכנס לרכב ללא דיעות קדומות. פשוט תנהג ותרגיש. אם אתה תתחבר לזה, זה יכול לחסוך לך המון זמן וכסף.

אני חושב שזה פסיכולוגי נטו. לי יש רכב אסיאתי ואני אוהב את המכונית הזאת. היא נוחה, מפנקת, שקטה וחובקת.

 

 

 

יש אנשים שאוהבים רכבים שונים. כל אחד וההעדפות שלו. אבל שוב, זה נושא פסיכולוגי ובזה אף פעם אין הסבר והיגיון, כל אחד והשגעונות שלו. דווקא אני מבין אותך יותר מרוב הקוראים האחרים של השרשור הזה, גם אני הייתי "בקטע" עם מרצדסים, במוו, וכד'.

 

ברכבים אירופאים מפנקים ומודרניים לרוב תמצא טורבו או גיר רובוטי או אפילו גם וגם בנוסף לשאר השכלולים. אחרי זה, זה עלול לעלות באחזקה. אם אתה יכול לעמוד באחזקה ומוכן לזה שבתמורה לפינוק על הכביש אתה הולך לחטוף אותה במוסך. מה אני יכול להגיד לך? לך על זה כל עוד אתה יכול, אפילו שזה צעד לא הגיוני ולא כלכלי. אחרי זה יהיו לך חוויות.

 

יחד עם זאת, אני מציע לך בכל זאת לנסות לנהוג ברכבים אסיאתים. אבל כאשר תנהג, תכנס לרכב ללא דיעות קדומות. פשוט תנהג ותרגיש. אם אתה תתחבר לזה, זה יכול לחסוך לך המון זמן וכסף.

תודה. איזה אסייתית יש לך?

אני נהגתי בקורולה gli החדשה וביונדאי i20 סאנרוף דור קודם והם באמת זוועות עולם לדעתי. איזה אסיתיות יותר מעודנות יש?

בגדול, אני חושב שיש צורך להכניס פקטור נוסף כדי שתבינו אולי לאן אני בטוח לא חותר..

עכשיו כשאני גר בתל אביב ולא בקרית שמונה, שם לא היה לי סיכוי למצוא מישהי, בתל אביב זה יותר ריאלי וכל דבר צריך לתרום למטרה כולל רכב.

זה אחת הסיבות לדחות אסיתיות.

מן הסתם שזה רק אחד המטרות של הרכב אבל את השאר כבר הגדרתי.

אז באמת אין שום רכבים מעניינים בתחום ה40 אלף?

מה מצאנו עד כה:

פוקוס 2 ליטר.

מונדאו טיטניום 240 כ"ס.

מאזדה 3 ספיריט (לא סביר - מחיר גבוה מאוד)

מאזדה 6 דור שני.

גולף (לא סביר בכלל - שנים בעייתיות)

אין שום רכב צעיר סקסי ומהנה מעל 2010 בסכום שהקצבתי?