Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קולאויברים לפולו GTI


kfirg
שימו לב! השרשור הזה בן 2708 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שאלתי ב vagit, אין תשובה חד משמעית. כנראה שרק הv1 יעמוד על הפרק, אברר עם פיטסטופ. אם נשים לרגע את עניין הנוחות בצד האם ארגיש הבדל ושינוי לטובה בשאר הקריטריונים?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא עדיף כבר לשים קפיץ בולם b12? הנמכה סביב 30 ממ ופחות התעסקויות של גובה וכיווני גובה.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

gladen pro25+rs audio 100m -tru technology billet 4100

ad neo800w- mosconi pro 4/30

gladen pro10-mosconi pro 1/10

fiio 11m plus coax mosconi dsp aerospace 6to8

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קפיצים בטוח שלא = הבנתי שזה רק הורס את הבולם המקורי.

 

בקיצור מעדיף להחליף , אבל עדיין לא סגור על מה.

 

נוטה לV1 בגלל המחיר הטוב 5.5K , אני רק מקווה לא להתאכזב

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

רשמתי לך קפיץ ובולם. b12 זה השם של שניהם. קפיץ בילסטיין b8 וקפיץ של אייבך ספורטליין

gladen pro25+rs audio 100m -tru technology billet 4100

ad neo800w- mosconi pro 4/30

gladen pro10-mosconi pro 1/10

fiio 11m plus coax mosconi dsp aerospace 6to8

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני עם קוילאוברים של KW סדרה 1 אבל בצבע ירוק (לא סגול). אפשר לכוון בהם את הגובה הכי נמוך שאפשר עד לנגיעה בבית הגלגל, בסדרה 2 אפשר לכוון גם את הריבאונד של הבולם.

למיטב ידיעתי וניסיוני המטרה שלשמה מתקינים קוילאוברים היא להנמכת הרכב והגדלת הקשיחות לעומת המקורי וזאת כדי לקבל היגוי יותר חד וספורטיבי, זה הפוך ממה שאתה רוצה. אולי אם תעלה הכי גבוה שאפשר תקבל יותר נוחות אבל לא לזה התכוון המשורר שפיתח את המוצר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הפיתרון של הB8 של בילשטיין עם קפיצים פרו קייט של אייבך יתנו את התוצאה הטובה ביותר.(מנסיון) על שני רכבים שונים . כרגע על B14 של בילשטיין נוחות :lol:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עם עולים על עלה מרגישים אפילו את התאיים המקרוסקופים שיש שם. כמות הקללות שיוצאות לי מהפה ביום ,לא יוצאות לערס כבד בחודש. לכן התחלתי לחסוך לקולאוורים של הולינס.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

טוב אז עכשיו נשארה ההתלבטות האחרונה, b12

V1. אגב אני מאד מקווה שארגיש שינוי בהתנהגות של הרכב לטובה כי באמת שאני לא יודע למה לצפות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בדיוק היום התקנו KW Street Comfort לפולו GTI שסבל מאותה בעיה.

רצה מאד לשפר יכולות דינאמיות אבל גם רצה לשפר משמעותית את הנוחות ברכב. המוצר הייעודי והמתאים ביותר למטרה זו הוא ה Street Comfort

תמונות התקנה

 

דף המוצר:

 

 

http://www.kwsuspensions.net/kw/info/coil_overs/kw_street_comfort/

לשפר בלי להתפשר

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2708 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...