צמיגי טויו R888 לעומת R888R

ניסיתי כבר R888 ושוקל לרכוש R888R, הרכב הוא סיאט איביזה קופרה 6L, מידה 205/40/17 אבל הנושא רלבנטי כנראה לכל המידות.

היתרון של R888R הוא בכתף המחוזקת אבל לאחר קצת התעמקות בדגמים מתברר:

1. קוד המהירות השתנה מ-84W ב-R888 (כמו רוב הצמיגים במידה זו וכמו ברישיון הרכב) ל-80W ב-R888R.

2. תווית התקן האירופי של הצמיג הייתה F/B/70 ב-R888 והפכה להיות F/E/70 ב-R888R, כלומר אחיזה ברטוב ירדה מדרגה B ל-E והיא משמעותית יותר גרועה.

לפי סעיף 1 ה-R888R לא חוקיים במידה זו ואפשריים לשימוש רק בימי מסלול/ג'ימקאנות וכו' ואם נוסעים בהם לאט.

לפי סעיף 2 ה-R888R משמעותית פחות טובים על רטוב (ברור שעל יבש הם יותר טובים).

אמנם בקושי ירד גשם השנה אבל האם מישהו התנסה כבר ויכול לאשר בעיקר את סעיף 2?

תווית ה-EU הנוגעת ל"חלק הרטוב" בודקת רק בלימה ממהירות 80 קמ"ש. כאשר ההבדל בין B ל-E עומד על עד כ-9 מטרים הבדל.

היא אינה בודקת סעיפי אחיזה והתנהגות אחרים ברטוב.

לא ניתן להקיש מכך ישירות על הביצועים ברטוב, אם כי סביר שלא מדובר בצמיג שמצטיין בכך.

אגב, ל-R888 יש במידה הזו שתי תרכובות גומי אפשרויות שאחת (כנראה דור קודם שלא בשימוש יותר) מהן בעלת תיוג C בבלימה ברטוב.

ולהזכיר גם שאין תיוג D.

לפחות באתר טויו אירופה מופיע הצמיג (R888R) במידה הנדרשת עם קוד עומס 84, כמשהו מתוכנן (TBA).

לא שברור מתי זה יקרה, שלא לומר לגבי מתי ייובא באופן סדיר ארצה.

לא הבנתי מי קונה סמי סליק ואיכפת לו מבלימה בכביש רטוב...

באתר העולמי של טויו קוד העומס הוא 80:

https://www.toyotires.com/tire/pattern/proxes-r888r-dot-competition-tires

אבל באתר האירופי הוא 84. איך זה ייתכן? למי שכבר קנה מה כתוב על הצמיג שנמכר בארץ?

לא הבנתי מי קונה סמי סליק ואיכפת לו מבלימה בכביש רטוב...

הצמיגים האלו מוגדרים באתר היצרן כמתאימים ליבש וגם לרטוב, האחיזה שלהם היא יותר טובה על רטוב מצמיגים רבים אחרים.

הבעיה היא בשלוליות או זרמי מים שעולים על הכביש וגורמים לאפקט הציפה ולכן הם לא ממש מומלצים לנסיעות בינעירוניות ומוגדרים כצמיגי מסלול ולא צמיגי כביש.