מיקרוואן עד 200K

מחפש להחליף את הסיאט אלטאהXL שלי ברכב חדש.

דרישות:

רכב שהוא לא ארוך מידי - 4.5 מטר ומטה (האלטאה 4.46 מ')

כוח - לאלטאה יש 160 כ"ס ושילוב של TSI+DSG . אני מחפש רכב דומה או יותר חזק

תא מטען גדול - אני קבוע עם מושבים אחוריים מקופלים ואופניים מאחורה

המועמדת הטבעית : סיאט אלהמברה משומשת. לדעתי עומדים להפסיק את ייצורה.

חורגת במימדים מאחור.

אחרת תחפש מיקרווואן צרפתי. למשל c4 grand picasso דיזל שקיים בגרסת 150 או 180 כ"ס . דומה למה שיש לך כיום.

במוו X1 משומשת בתקציב.

ה x1 נחמדה יוקרתית וחזקה אבל קטנה בנפח האחסון מאחור יחסית לצרפתיות.

ארוך ב 15 ס"מ אבל שווה בדיקה

שברולט אורלנדו טורבו דיזל 163 כ"ס

מבנה מרובע כך שיש הרבה מקום, חסכוני- יחסית, מאובזר והרבה כוח- אף פעם לא חסר.

אני הייתי הולך על C4 PICASSO עם מנוע דיזל 2 ליטר, "רק" 150 כ"ס אבל 37.7 קג"מ מומנט, הרבה יותר חזק מהסיאט שלך.

בנוסף רמת האבזור והעיצוב ברכב מתקדמת הרבה ביחס למתחרות.

את האורלנדו כבר לא משווקים עם מנוע הדיזל למיטב הבנתי.

לב.מ.וו יש בטרייד 2 גראן טורר (2.0 ליטר טורבו, 192 כ"ס ו-8 הילוכים אוט'), הדגמה לשעבר. נהגתי אמנם בגרסה הקצרה (אקטיב טורר) אבל מניח שהן דומות - ביצועים טובים מאוד, מתנהגת מצוין ואיכותית. מפורסמת אצלם ב-248 אלף שקל, אבל לדעתי בהתחשב בהנחות המקובלות וברישום הקודם, עם מיקוח היא אמורה לרדת לאזור התקציב שלך.

מצטרף גם להמלצה על ה-C4 פיקאסו, ה-מ-ו-ן מקום אחסון (אפילו בקצר) וזול בהרבה מהב.מ.וו.

מדגיש שזה חייב להיות רכב חדש מיבואן, שכן אני מקבל הנחה משמעותית במיסוי

אם ככה אז הפיקאסו דיזל בגימור פרימיום תעלה כ 190 אש"ח באולם המכירות (לפני אגרות והנחות מיוחדות) ותתן לך יותר מכל BMW שהוזכרה פה .

החל בנפח אחסון לאופניים וכלה באבזור כגון חניה אוטונומית, מסז בגב לנהג והדום רגלים מתרומם למושב עוזר נהג .

יש גם רמת גימור פשוטה יותר שחוסכת כ 10K ש"ח.

על הנייר ה BMW טובה יותר במנוע,בגיר וב"שופוני" אבל כולנו יודעים שזה לא כל הסיפור.המומנט של הפיקאסו דיזל חזק הרבה יותר מה BMW.

מומנט חזק,חלש,טוב נו...

אחת המועמדות שלי היא הX1...לא ממליץ על צרפתיות כל כך,שמירת ערך ועוד כמה

שאני לא מעדיף.

הX1 פשוט אני בדקתי ולקחתי הביתה לניסיון לפני קנייה ושטח אחורי לאיכסון,יש לה.

SAVE אני ממליץ על רכבים שניסיתי ובדקתי ולא זורק באויר...אופניים מאחור נכנסים בגלל

שטח גדול וגובה מרשים ,דלת די גדולה וגם גלשן סאפ 2.80 מ נכנס עד הדש הקדמי.

מה לעשות גם לי יש אופניים וגם גלשן ו4 ילדים בנוסף.

הבמוו טובה פשוט ...בהכלללל ובמחיר נוח לעומת הפיקאסו,הבדל קטן יחסית.

פותח שרשור, אם תרצה אסביר בפרטי.

גם האקטיב טורר שרועי צוקרמן הציע מעלי,יכולה להתאים...וגם היא טובה בהכלללל

מהפיקאסו (חוץ מעיצוב חיצוני).

גם הבמוו אחרי מיסוי מועדף תהייה במחיר של פותח שרשור.

לא נכנס לוויכוח למי יש יותר גדול . אני חושב שפות"ש צריך רכב מהניילונים. האם ניתן לקנות את ה BMW מהיבואן במסגרת התקציב שהציב ? כלומר פחות מ 200K ?

(הפיקאסו דיזל תמכר במחירון פחות 5% ושריטות לטרייד היבואן).

נכון, אף אחד לא יעשה לי הנחה של 77 אלף על מחיר מחירון של X1 (הגרסה החזקה יותר שלו). מלבד הסיטרואן שאבדוק, יש עוד אפשרויות?

כמו שכתבתי יש גם רנו גראנד סניק דיזל , קצת יותר חלשה אבל פחות או יותר אותם מימדים. עולה אצל היבואן כ 137 אם אני לא טועה.

תבדוק, תעשה נסיעת מבחן ותחליט מה מתאים לך.

110 כ"ס זה לא "קצת" יותר חלש, מה גם שהסניק כבר הוחלף בדגם חדש לחלוטין שיגיע בקרוב.

לא מדובר על גירסת 2.0 ליטר,אלה על ה1.5 ליטר 3 ציל ויש רכבים שמגיעים לתקציב שלך.

ורשמתי אם מעניין אותך,אז בפרטי. זהו.

הייתי בוחן גם את הספורטאז בגירסת הטורבו שלו,אלה אם אתה לא מעוניין בג'יפונים כלל.

שאלה כללית יותר,האם אתה מחפש יוקרה בכלל?

חיסכון מעניין אותך? אוהב רכבים בעלי נסיעה נעימה ורכה?

כי הX1 לא כל כך רך בבסיסו.