הבדלי דגמים של צמיגי Goodyear

אהלן חבר'ה, הגיעה הזמן להחליף צמיגים רוצה לרכוש את Goodyear EFFICIENTGRIP, ראיתי באתר של השוואת מחירי צמיגים שיש דגם PERF TL ויש דגם FP TL, מה הבדל?

 

מידת הצמיגים שלי 205/55R/16

ה performance הוא המחליף של ה efficientgrip הרגיל (FP) ומומלץ יותר.

האם יש עוד הבדלים בין הדגמים, יותר ספורטיבי, פחות מרעיש.

 

אייל.

TL = ללא אבוב - Tubeless.

FP = מגן חישוק (תוספת גומי באזור עקב הצמיג בצמוד לחישוק) - Flange Protector

 

כך שבמקרה זה אין קשר בין הסימולים האלו לדגם הצמיג. אבל לתוספת Perf יש, כפי שפירט Ooga.

אאל"ט (ועל סמך התרשמות כללית בביקורות), ה"חדש" מציע אחיזה וביצועים משופרים (גם בתחום החסכון בדלק) על חשבון אורך חיים.

תם, תודה על הסיבוך.

בפשוט יותר - לאלפא ג'ולייטה - 4 צמיגים, 225/45R17. 91W (שימוש כ 6.000 ק"מ בשנה)

 

מה היותר שקטים, וקצת ספורטיביים, הסתבכתי בנתונים (מסוג מרוב עצים לא רואים את היער/ הבחורות)

או עדיף בלי להסתבך לקחת את ה ZE-914 או הנקוק 117.

 

 

תודה - אייל.

אני הייתי "מהמר" על ההנקוק K117 (הידוע גם בכינויו Ventus S1 evo2).

הוא מקבל ביקורות חיוביות מאוד, כממשיך דרכו של ה-K107 שאף הוא קיבל ביקורות כאלו.

הצמיג גם מגיע כצמיג OE במספר רכבים אירופאים מובחרים.

 

כמובן שאם אתה רוצה להסתבך בחזרה, יש כבר מספר לא מבוטל של שרשורים שדנים באותה מידה.

ועוד שלל חוות דעת משתמשים וביקורות "אובייקטיביות" כאן.

 

(תיכף מגיע גם להגיב לך בפרטי )

חשבתי גם על ה גוד-ייר.. Goodyear

להתאמן בבית , לבוא למסעדה ולהגיד בלי-להתבלבל,

זה תלוי אם השנה טובה או לא.

אם גודייר, אז המקבילה פחות או יותר להנקוק המדובר אמורה להיות האסימטריק 2 או 3 החדש (שספק מיובא כבר).

האפישנטגריפ פרפורמנס אמור להקביל יותר ל-K115 (או K125 החדש שגם עדין לא מיובא למיטב ידיעתי).

 

שים לב שחלק מהדגמים מגיעים עם קוד עומס 94.

לא בהכרח בעיה מהותית בפני עצמה, אבל עשויים להיות הבדלים קטנים לעומת אותו הצמיג עם קוד עומס 91.

ראה למשל כאן. אגב, עוד ענין מענין הקשור ללחצי הניפוח בצמיגים עם קוד עומס שונה - ראה כאן.

תם, קראתי את הקישור לנתונים , ההיצף בנתונים קשה לי - אני צולל.

לכן בשורה התחתונה, אני מוותר על ה ZE-914.

 

ומחפש צמיג שקט יחסי, עם ביצועים נחמדים, וזמין בארץ לשבוע הבא.

אם בחירה ב 94 מחייב רישום, אולי כדאי להשאר עם 91W.

 

נשארו

א - ההנקוק K-117.

ב - ואיזה דגם של שנה טובה כדאי - בדגש על שקט.

 

** במידה ול Goodyear יש שני דגמים, רשום להם עדיפויות ראשונה ושניה.

- ולפי המצאי בארץ אני אתקין.

 

 

תודה - אייל.

כל הצמיגים המדוברים לדעתי זמינים בארץ.

ההנקוק מופיע באתר טיירקלאב, והגודיירים למיניהם באתר iTire.

שים לב כי סביר שניתן להשיגם במחיר פחות בשוק הפתוח. גם לאחר ההנחות למיניהן.

 

מעבר לצמיג עם קוד עומס 94 אינו דורש רישום מחודש מבחינתך.

אבל יש להקפיד על קיום קוד עומס זהה על אותו סרן בעתיד (נניח אם יווצר צורך להחליף צמיג בודד).

 

שלושת הצמיגים אמורים להציע נוחות ושקט יחסית. האפישנטגריפ יותר מוכוון טורינג (יען כי נוחות ושרידות).

אבל כאמור גם האחרים מקבלים ציונים טובים. הם פשוט ספורטיביים יותר.

 

יחד עם זאת קשה לי לתת לך המלצה חד משמעית שכזו, שכן מעבר לרעש האובייקטיבי שכל צמיג מייצר בפנים הרכב (שגם תלוי במידה ובכל דגם רכב ומצבו המכני), לכל אחד מאיתנו מפריע הרעש באופן סובייקטיבי (עוצמה ותדר).

 

חוץ מרסיברים ישנים, צריך לחפש אולי גם חוות דעת שמבוססות על אותו הרכב. ורצוי כמובן גם באותה מידה.

ואולי גם לנסות לחפש השוואה בין הצמיגים הקיימים (מה הם באמת ומה מצבם הנוכחי וחוות דעתך עליהם?) לאלו שאתה שוקל.

אתה בטוח שהמקביל להנקוק המדובר הוא האסימטריק?!

האם מרמז ל-K120 או השוואה אחרת?

 

לדעתי ה-K117 מקביל בקטגוריה לאסימטריק (max performance).

בחלק מהמקומות ה-K120 גם מופיע שם, אבל בחלק רק ב-ultra. וזאת גם ההתרשמות הכללית שלי בנושא (מבלי לבחון אותם אישית ראש בראש). איכשהו נוצרה בי התחושה שה-K120 קצת יותר "מיושן" או יותר מתפשר בהשוואה ל-K117 (בלי קשר למתי כל אחד מהם הוצג).

תם - תודה

 

 

אייל.

מבדיקה שערכתי היום לגבי הגודייר אפישנט גריפ פרפורמנס באותה המידה, מסתבר כי יש שני תתי דגמים שלו, מייצור פולני וטורקי.

הטורקי מציג נתונים נחותים בתווית הדירוג וזול יותר מהפולני (וכמובן גם יקר יותר). להערכתי הדגם הפולני הוא זה שנבחן במבחנים השונים באירופה וזכה לציונים טובים.

 

שי

ואיך הדנלופ בלוריספונס? גם פה יש ארצות יצור שונות?