האם אפשר/ כדאי לשפר מנוע Kappa 1.2 i10?

היכן מתחבאים 86 סוסים?

מדוע הרכב כל כך "עצל"?

האם הבעיה ב-i10 נעוצה בתיבת ההילוכים?

האם ניתן לשפר את מנוע 1.2?

הכוונה היא לקיט שלא יגרום נזק למנוע או למחשב, יהיה ניתן לנתק אותו בעת הצורך, וישפר את המומנט ב3000--4000 סל"ד? ממש לא רוצה להפוך את העגלה החביבה הזו להוט-הץ'.

לפני שמישהו יגיד לך להחליף את האוטו אם אתה רוצה לשפר ולקבל יותר סוסים או מומנט אני אגיד לך............תחליף את האוטו.

זה באמת לא הרכב להתעסק איתו תשקיע את הכסף בדברים אחרים שום כלום שלא תשים לא ייתן משהו.

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

אין באמת מה לשפר,זה הרכב.

Sent from my A0001 using Tapatalk

באתי להוסיף כי פעם שלישית גלידה,

אין עם כל הצער שבדבר.

מצחיק שכמעט 90 סוסים והרכב עושה 14 שניות ל 100 במקרה הטוב. אפילו ה 500 עם מנוע 1.2 עושה את זה זריז יותר והיא רובוטית

הגיר מסרס את הרכב

אין לי כוונה להחליף את הרכב, מכל בחינה אחרת הוא נותן "תמורה לכסף" . המרווח הפנימי, האבזור והתנהגות הרכב ממש טובים בקטגוריה של מכונית מיני. אשתי אמנם מתגעגעת ל- C3 שלה אשר עם מנוע 1.4 עם 75 כ"ס היה זריז ונוח יותר. אם הבעיה היא תיבת ההילוכים ככל הנראה ניאלץ להתרגל. מילא רוב הזמן אנחנו נוסעים בפקקים ושם גם בוגטי ויירון לא ישיג אותנו.

היכן מתחבאים 86 סוסים?

בעלון פרסום של הרכב.

הוציאו מהמנוע 86 כ"ס בסל"ד דמיוני, ומדדו את זה על הקראנק כשהמנוע נמצא על סטנד, כדי שיהיה מספר גבוה לרשום בפרסומת, כי בדיוק כמו עם מגהפיקסלים במצלמות, ומגהרצים במעבדים, מספר גבוה מוכר.

זה לא מסביר מדוע הפיקנטו עם מנוע זהה זריזה יותר. אני לא מחפש את ההספק אלא את המומנט.

במידה ובדקת רכב מול רכב.

כנראה מדובר בניהול תוכנה שונה.

זה לא מסביר מדוע הפיקנטו עם מנוע זהה זריזה יותר. אני לא מחפש את ההספק אלא את המומנט.

הפיקנטו אכן זריזה יותר, אבל צורכת דלק כמו שברולט מאליבו

הפיקנטו קלה יותר ביותר מ100 ק"ג אם אני זוכר נכון, בגלל מרגישים הבדלים

אבל גם היא לא בדיוק זריזה

כתבתי זריזה יותר* הכוונה מה I10.

ליאב, וזה לא שה-i10 חסכונית,

לפי עלון היצרן הרכב עושה 1:12.5 בעיר, לכן במציאות במקרה הטוב יעשה 1:10-1:11, יש היום לא מעט משפחתיות שעושות את זה בקלות ויש גם משפחתיות שעוברות את הנתון הזה. (בייחוד דיזלים והייבריד)