X3 במוו מחפש לשנות צמיגים ומידה ל19 במקום 17

מאוד מפריע לי המראה של הגלגלים הקטנים על הרכב.

כרגע נועל, 225 60 17 של דנלופ ראן-פלאט מרעישים רועדים

ובעלי נסיעה קשה ולא נעימה (מאוד מפריע לי רעש ונוחות ברכב הזה).

רוצה לעלות מידות ומחפש 245 45 19,לא ראן-פלאט,אלה צמיג רגיל וטוב.

מחפש סט מושלם לא ב8 אלף שח...יש דבר כזה?

כרגע למידה שלי יש בכמה מקומות על 17 אינצ צמיגים ב 2000 שח 4 צמיגים.

יש למישהו רעיון או מקום לכאלה,אולי יד שנייה של במוו בגודל 19.

רק שיהיה רך ושקט.

 

תודה לעוזרים.

תחפש כאן לדעתי יש גם נציג בפורום אולי יש לו סט שירד מרכב,שווה בדיקה

לגבי חתך,כמה שהחתך נמוך יותר יש יותר עבודה למיתלה והכביש מורגש יותר, כלומר אספלט גמור,בורות מהמורות וכו' מורגש יפה מאוד בישבן ונשמע יותר חזק באוזניים.

התייעצות לגבי צמיג תוכל לעשות כאן

עריכה אחרונה ב-14 לספטמבר, 2016 על ידי iliahrom

קח בחשבון שעלייה במידת הצמיג תביא איתה גם עלייה ברעש הכביש, וזה יכול להיות הבדל לא קטן.

והירידה בפרופיל תביא לירידה משמעותית בנוחות הנסיעה.

 

וזה עוד לפני שדיברנו על מחיר הצמיגים.

 

מאחר והזכרת רק את מחירי הצמיגים, מזכיר לך שצריך כמובן גם רביעית ג'אנטים 19 ובמידה ולא תלך על זבל סיני, תכין חבילה יפה.

 

בקיצור, חוץ ממראה (בעיניך), הכל רק מגרעות במעבר הזה.

התיעצתי עם נציג זה וקבלתי הצעת מחיר גדולה,אז מתחיל פה בפורום.

 

אני מודע להשלכות שקיימות ונוחות לא אקבל,מעדיף לשים דגש על רעש יותר מנוחות.

הצמיגים גם ככה גמורים (50 אלף צמיגים מקוריים מהבעלים הקודם) וזקוקים להחלפה

דחוף,אז רגע לפני שאני מחליף אני נותן דגש על מראה חיצוני,גם ככה לא ישאר אצלי

יותר משנה וחצי הרכב.

מצד שני,לא בא לי להשקיע יותר מ6 אלף ש"ח.

השקעתי בו מספיק עד עכשיו בחודשיים שאצלי,מערכת ואנדרוייד מובנה,רמקולים,מגברים

,סאב,תכנה חזקה יותר לאורוות סוסים הדלה שלו,מצלמת דרך בעתיד הקרוב לקחת לפוליש

וציפוי טוב ומיקצועי.

...וממשיך,קצת כואב לי כבר בכיס האמת,למרות שאני מאוד נהנה מהתהליך.

קיצר מתלבט בדעתי פה איתכם ומגבש רעיון.

 

לאישתי יש את אותו הרכב כמו שלי(גם X3) ואצלה יש פירלי סינטוראטו חדשים ראן-פלאט

והצמיג ממש רך שקט ונעים ומשביע רצון וגם אוחז נחמד והיגוי קל בהרבה עם ה17 אינצ שלה.

כאילו נוסעים ברכב אחר,היא עצמה אומרת לי שהרכב שלי יותר מרעיש וקשיח בהרבה,צודקת.

bagira ה8 אלף זה כולל צמיגים וגלגלים 19.

גאנטים מקורים מפירוקיה וצמיגים בעודף.

יכול להיות שזה הכיוון הנכון.

הכי פשוט תחליף ג׳אנטים עם האוטו של אשתך.

היא לא תשים לב ואתה תהיה מרוצה.

ענק. להחזיק שני רכבים זהים. יש פה פטנט שכנראה לא הבנתי. אני מודע לזה שיש לך עוד רכב לשבת ויום טוב. אבל למה שיהיו שני רכבים זהים באותו צי?

עכברוני.

אני לא נוגע לה ברכב ואני מאוד אוהב את הדגם הזה,בעיניי הוא מוביל נוסעים מצוין

ועדיין לא מצאתי רכב שיכול ועושה לטעמי האישי באותו מחיר ואני לא מציין

רכבים חדשים אלה רכבים עד 180 אלף ואפילו פחות.

גודלו הכללי (לא ענק ולא קטן באורך),תא מטען,מרחב פנימי (חשוב לי),נוחות,סחירות,

חזק דינאמי וחסכוני ,אמינות,מסיע משפחתי מרווח,מקום לגלשן בתוך הרכב

(3 מטר אורך),ייצוגי ויוקרתי (יחסית).

בכללי אתה צודק,אבל מהלך כזה לא הגיוני עושים בגלל שרוצים,לא בגלל שצריך.

חוץ מזה להחליף את שלה ולקחת אותו לעצמי,יעלה לי הרבה יותר...בדוק!

בדקתי גם את הX1 החדש וכמעט.

באותה מידה כמעט שקניתי קיה ספורטאז 1.6 GT ,אבל לא יכולתי להשוות בניהם,

ניסיתי רציתי...לא ,לא קרה.

עריכה אחרונה ב-14 לספטמבר, 2016 על ידי bigmik

אם רוצים אין זו אגדה. כאן אני לא מתווכח. אבל עדיין אתה מפסיד בוורסטיליות ברגע שיש שני כלים זהים. הייתי הולך על X3 ומיני קאנטרימן כדי לקבל כלי יותר קטן שמתאים למקומות צפופים ועדיין עם אותם מאפיינים. אבל ברגע שרוצים ויכולים אין הגיון. תהנה.

לעניין הצמיגים, ראנפלט 19 טןב ואוחז עולה 1500 שקל צמיג.(P Zerro) והם עדיין קשים כמו אבן ולא נוחים. מצד שני שרציתי לעבור לרגילים אמרו לי שזה ידפוק את המיתלים האדפטיביים שבנויים לצמיג כבד.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

נשמע די תמוה מה שאמרו לך לגבי "רכים" ומתלים אדפטיביים. אצלי מותקנים צמיגים רגילים (במקור) עם מתלים כאלו, ויש עוד כמה ב.מ.וו בהן צמיגי אל-תקר הם אופציה שלא משנה את המתלים (בין אם רגילים או אדפטיביים).

לי אמרו את אותו הדבר,שהמתלים נוצרו וכוילו לצמיגים כבדים יותר.

אישית ברכב הקודם שלי X1 במוו 2012,הוחלפו הצמיגים למישלין

סופר ספורט ולא הבחנתי שהרכב סבל,אלה השתבח בנסיעתו ובשקט

היחסי לעומת הראן-פלאט של פירלי סינטוראטו שהוחלפו.

האחיזה השתנתה פלאים וההיגוי חד יותר ומשדר יותר,תענוג.

אגב בדקתי גם את המיני קאנטרי מן,נפסל אצלי על גודל פנימי

וצפוף יותר מהX1 שהיתה לי.

(3מ גלשן לא נכנס לתוכו)איבזור דל(מושבי בד) ונראה פשוט לטעמי

וצריך הון לתוספות שיראה כמו שצריך גם מבפנים.

מעבר ל-19 רק יחריף את הבעיה,גם כספית,מדובר בצמיגים יקרים מאוד.

 

האופציה היחידה לשיפור הנוחות הוא אם ואפשר לעבור לצמיג 17/60/225 שהוא לא ראנפלט.

 

ברור שמישלין הם אופציה מצויינת.

עריכה אחרונה ב-14 לספטמבר, 2016 על ידי dts2

אני מניח שמתלים של X1 וסדרה 7 שונים. לא לקחתי את הריזיקה של לבדוק מה יהיה אם אני אחליף לרגילים וילכו הקויילאוברים. החלפתי כמו טאטאלה לראנפלטים.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk