טיפול ב- BMW: השוואה בין מוסך מורשה יבואן למוסך מורשה רגיל

אחרי 10 חודשים עם BMW X3 דיזל (2012 - כבר לא באחריות), הגיע הזמן לטיפול ראשון - 75,000. כיוון שעד כה הוא טופל רק במוסכי היבואן, היה מתבקש לקבל הצעת מחיר ממוסך היבואן לפי ספר הטיפולים הרשמי ועבר הטיפולים של הרכב.

שלחו לי הצעה בכתב שחוץ מהשגרה של שמן, מסנן שמן ומסנן אוויר - הציעה להחליף גם פילטר מזגן יקר, וביקשתי להוסיף גם רפידות קדמיות שידעתי עוד מהבדיקה שהן בסוף החיים. אחרי 10% הנחה על עבודה ו-5% הנחה על חלפים, זו הצעת מוסך היבואן כולל מע"מ (סיכום של חלקים ועבודה):

- טיפול שגרתי שמן ופילטרים - 1,150

- החלפת רפידות קדמיות וחיישן בלמים - 1,516

- החלפת מסנן למזגן כולל ערכה - 1,231

סה"כ 3,900 ש"ח.

 

לפי המלצות חמות מהפורום ביקשתי הצעה ממוסך בימר בבת ים, שעובד רק עם ב.מ.וו (כולל התחברות למחשב תקלות וסריקה) אבל הוא לא מורשה יבואן. בגלל פערים גדולים החלטתי לטפל אצלם, ולשם ההשוואה - אלה המחירים עם אותם חלפים מקוריים (כולל עבודה ומע"מ):

- טיפול שגרתי שמן ופילטרים - 1,240 (שמן קסטרול DPF)

- החלפת רפידות קדמיות - 804

- החלפת מסנן למזגן - 571 (מה שקרוי "ערכה" זה לדבריהם לא יותר מספריי נגד בקטריות - שמו בלי חיוב)

סה"כ 2,615 ש"ח.

 

לסיכום מוסך היבואן יקר ב-50%, אבל בטוח שפינת הישיבה שם יותר נעימה.

להרחבה בעניין חיישני ביקורת בלמים - ראו הודעה מס' 23 בפוסט הזה.

לא מפתיע.

צפוי

עשית החלטה טובה.

איזה שמן, מסנן שמן ופילטר אוויר עולים כל כך הרבה ולמה ?