גם אנחנו נדקרנו - סיפור רכישת קקטוס מלובינסקי

אז אחרי שהוחלט למכור את הפונטו איבו ספיריט הידנית 2010 שהייתה במשפחה לפני שבועיים - הרכב פורסם ביד 2 ובפורום המכירה. תוך שבוע התקשר אבא טרי ורכש את הרכב אחרי בדיקה במחיר של 28200.

 

ועכשיו הגיע החלק הקשה - מי תהיה המחליפה. היו כמה אופציות שנשללו מאי אלו סיבות : מאזדה 2, קיה ריו, סוזוקי בלנו ועוד...

 

באופן כללי הפיג'ו 208 מאוד משכה אותנו. אומנם הקקטוס מאוד מרשים ומציע תיבת הילוכים ידנית ומנוע מצויין, אבל הרגיש גדול מדי עבורנו.

 

ביום שלישי האחרון החלטתי לשלוח לנציגת לובינסקי בפורום הודעה ובה לבקש לתאם נסיעת מבחן במרכז המכירה בשורק. ביום רביעי כבר התקשר אלי חזי - מנהל אולם התצוגה בהרצליה ( כן, קצת תמוה ) על מנת לתאם נסיעת מבחן. הוחלט לבצע נסיעה גם על הקקטוס 110 כ"ס וגם על ה 208 אקטיב אוטומטית. באותו היום תואמו נסיעת המבחן להיום ( שישי ) בשעה 12:30 לפיג'ו וב 13:00 לקקטוס. כאשר ההנחה הייתה שבפועל - ה208 תהיה העסקה שנסגור.

 

הגענו היום לאולם בשעה 12:00 וככל שעברו הדקות - הורגש החיבור החזק יותר לקקטוס. אציין שחבל שבאולם התצוגה של פיג'ו הייתה ה 208 רק בגרסת אקסס הערומה ולא גרסת אקטיב המאובזרת.

 

השעה 12:30 הגיעה ויחד איתה נציג נסיעות המבחן שלקח את הרישיון ומסר את המפתח ל208 כתומה. האמת? די התאכזבנו. כבר בהנעה - רעידות המנוע היו מורגשות וכך גם לאורך הנסיעה. לחיוב אציין את ההגה הקטן והשובב ( שחבל מאוד שלא עוטה עור כמו בגרסה שלפני מתיחת הפנים ) ובידוד רעשים לא רע. גם איכות הנסיעה בהחלט טובה מהקליאו 0.9 שאיתה הגעתי. אומנם תיבת ההילוכים מעבירה בצורה חלקה ונעימה, אבל בסוף הנסיעה הורגש שזה לא זה, ודי הצטערנו.

חזרנו לחניה, חתימות נוספות - ועלינו על קקטוס טורבו לבנה עם גימור פנימי סגול. מסובבים את המפתח ו... שקט. אין רעידות, אין רעשים - כלום. כבר הפתעה טובה. משלבים להילוך - ויוצאים מהחניה. כבר מרגישים שהעברת הכח הרבה יותר נעימה מאשר ב 208 האוטומטית. הנסיעה מאוד נוחה וההרגשה היא שמרחפים מעל כל המהמורות. אומנם בסיבובים כדאי להאט לפני - אבל גם ככה סגנון הנהיגה שלנו רגוע. לחובתה אציין שרעשי הכביש והרוח היו חזקים מאשר ב208 ובקליאו, מערכת הרמקולים לא תצליח להרטיט את הלב וקצת חסר לנו מד הסל"ד - אבל אלו דברים שאפשר להתמודד איתם. ככל שעברו הקילומטרים השתכנענו שזו הכלה החדשה.

 

אציין לטובה את נציג נסיעות המבחן שהיה בקיא בפרטים של כל רכב, בתפעול, היה אדיב ונעים מאוד.

 

חזרנו לסוכנות - שם חיכה לנו חזי. המשא ומתן היה קצר וענייני והצלחנו להגיע לעמק השווה. כל שנותר - הוא לבחור צבע. קודם כל ההחלטה הייתה שהמגנים חייבים להיות בשחור. לכן זה צמצם את מגוון הצבעים ללבן - שהיה עם גימור פנימי סגול שקצת הוריד את ההתלהבות בקבינה, טורכיז - שהזכיר לנו יותר מדי קופת חולים, אדום - שקצת בעייתי גם מבחינת דהייה וצהוב- שהוא... צהוב!

בסופו של דבר הוחלט ללכת על צהוב. זה פשוט נראה טוב! כמו כן גם הגימור הפנימי עם נגיעות חום - מה שהופך את תא הנוסעים ליוקרתי בהרבה.

 

החלטנו לוותר על התקנות מקומיות פרט לחיישני חניה ללא צג - עקב רמת ההתקנות שיש בארץ.

 

אז כמו שהבנתם - בעוד 14 יום בערך אנחנו בעלים של קקטוס צהובה שערורייתית וחדשה.

 

תודה רבה לנציגת לובינסקי שעושה חיל בפורום, ולחזי - מנהל אולם התצוגה בהרצליה. ללא ספק חווית רכישה נעימה וטובה.

 

מספר תמונות להמחשה :

עריכה אחרונה ב-19 לאוגוסט, 2016 על ידי daniel.gri

אחלה בחירה! תתחדשו!

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

תתחדשו!

בצבע הזה וכל עוד לא תתקלו באיזו פרארי או מזראטי ברמזור הוא הרכב הכי מגניב על הכביש.

איזה כיף, תתחדשו

לקחת את הדיזל או הבנזין ?

תתחדש! הצבע מטריף!

 

גם לנו היתה איבו, וגם לנו סיכוי גבוה שתהיה קקטוס בעתיד. יש עוד איזה בחור בפורום שעבר מבראבו לקקטוס, אז בכלליות מעניין לראות איך הרכב הזה באמת הצליח להשתחל לאיזושהי קטגוריה מסוימת ולשלוט שם.

תתחדשו! כיף לשמוע על יעילות הנציגים בפורום.

תתחדשו! רכב יפהפה.

תתחדש.

אני תוהה ביני לבין עצמי מה מקור המשיכה שלו להרבה אנשים שלכאורה 'מבינים במכוניות'.

צריך 'להיות שם משהו' בשביל תופעה כזו.

זו לגמרי התחושה שהרכב הזה מעביר. זה פשוט משהו כל כך אחר מכל רכב קונבנציונלי שנמכר היום בשוק. יש פה תעוזה ואמירה - וזה משהו שאנשים מחפשים ברכב שהוא יותר מA לB . הרי הוא אנטיתזה לכל מה שחובבי רכב שונאים. הוא לא יפני, הוא מעוצב, הוא ידני והוא עם טכנולוגיה מתקדמת. זה שונה מכל היפניות האוטומטיות האפורות ששולטות בכבישי ישראל.

 

תודה לכל המברכים!

עריכה אחרונה ב-19 לאוגוסט, 2016 על ידי daniel.gri

בשעה טובה!

 

מה שנשאר לכם לעשות זה להצטרף למועדון בעלי סיטרואן קקטוס בישראל (-:

מכירים אייליינר אצל נשים? זה מה שקורה ברכב הזה.

משהו בחזית לא קשוח מידי ולא חמוד מידי ולא פשוט מידי, אולי עמוס מידי אבל לא שמים לב כי הכל תחום ומודגש. הרכב לא מכוער, יש יגידו גם לא יפה, אבל הוא גם כן יפה, כי הוא לא מכוער - זה ממכר עוד לפני שהשתמשת.

משהו באייר באמפס והמזוודה הפנימית, המבנה והפרופורציות... מפעיל להרבה אנשים משהו במוח.

פלוס, יותר ויותר אנשים מתחילים לסמוך על הצרפתיות, או לפחות על רכב חדש.

בקיצור תתחדש.

תתחדש. גם אחרי מספר חודשים, כל כניסה לרכב משמחת אותי - וכל נהיגה ארוכה היא עונג.

 

נסיעת המבחן שערכתם היתה קצרה. אחרי שעתיים-שלוש של נהיגה/נסיעה רצופה תעריכו אותה עוד יותר כשייטת מרחקים.

תתחדש. צבע מדהים ומיוחד

בחירה מוצלחת.

 

אני רואה שהקקטוס מטפס לצמרת המכירות כמו שעשתה האיביזה ב 2011,, שאפו ללובנסקי

 

אני רואה שהקקטוס מטפס לצמרת המכירות כמו שעשתה האיביזה ב 2011

 

אל תגזים. היא פופולרית אולי בקרב חובבי רכב או פרנקופילים - ואתה קורא עליה הרבה בפורום, אבל כאן זה נגמר.

 

האיביזה נהנית מפופולריות בקרב קהל צעיר ומביקוש חזק כמשומשת, תכונות שספק אם הקקטוס תייצר גם לאחר מספר שנים.

 

מאידך, כבעל קקטוס, לא ממש אכפת לי.