2012 BMW X3. מצבר 90A בכמעט 4,000 שקל?

אני עומד לעשות טיפול ראשון ל-BMW X3 20d 2012, פעם ראשונה שאפגש עם השירות של ב.מ.וו.

ביקשת הצעת מחיר לטיפול 75 אלף כולל מצבר ורפידות קדמיות, קיבלתי כמה מספרים מבהילים שכנראה ישלחו אותי למוסך רגיל (הרכב לא באחריות ואני לא בשבי). אם יש כאן בעל ניסיון שיוכל לחוות דעה אודה לו מאוד:

החלפת רפידות קדמיות, כולל החיישן, עבודה ומע"מ: 1500 ש"ח

החלפת פילטר מזגן - מערכת כפולה של מסנן + "ערכה", כולל עבודה ומע"מ: 1230 ש"ח

מצבר 90 אמפר AGM (שיא השיאים, יש בו משהו שאני לא יודע??): 3,900 ש"ח כולל

כל הערה על הנ"ל תתקבל בברכה. אגב כל שאר הטיפול יוצא 1150.

תודה רבה.

בקש הצעת מחיר מאוסקר חלפים לבלמי textar .

איביי הוא חברך.

מצברי AGM הם יקרים. המדובר במצבר פריקה עמוקה שנדרש למערכות סטארט סטופ. הוא אטום עם שסתום פליטת גזים במקרה של טעינת יתר. האלקטרוליט ספוג במצע פייברגלאס שעוטף את לוחות העופרת. יש לך בארץ אלטרנטיבה מעולה מבית הקונצרן שמייצר את וורטא והמותג נקרא אופטימה. היבואן הוא טלרון מבית לובינסקי.

לשם השוואה, מצבר אופטימה אדום 45 אמפר שהתקנתי במיאטה שלי עולה 1500₪.

בקש הצעת מחיר מאוסקר חלפים לבלמי textar .

 

איביי הוא חברך.

לחילופין, יש גם אלטרנטיבה בצפון אצל י ל חלפים.

שניהם דומים בהיצע ובמחיר.

Textar, jurid,

מה שיש במלאי. הכל ברמת oem.

Sent from my D5803 using Tapatalk

של איזה חברה המצבר?

אני רכשתי לא מזמן מצבר AGM 90A למרצדס של וורטה סילבר, עלה לי משהו כמו 1200-1300.

נשמע הזוי המחיר שנתנו לך.

בפעם המאה - לא מחליפים מצברים במוסך מורשה יבואן, לא משנה על איזה מצבר מדובר.

אם המצבר הוא בבגאז' יש ךו צורה לא רגילה וזה מייקר. כולל עובדה שזה פריקה עמוקה. לאיזה מוסך הלכת? אם זה ארצי בפתח תקווה אני לא מתפלא. במרכזי דל דלק בניר צבי הרבה יותר זול.

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

של איזה חברה המצבר?

 

אני רכשתי לא מזמן מצבר AGM 90A למרצדס של וורטה סילבר, עלה לי משהו כמו 1200-1300.

נשמע הזוי המחיר שנתנו לך.

יש וורטא סילבר שהוא מצבר רטוב סטנדרטי ויש וורטא סילבר AGM.

על פי המחיר שציינת קנית את הסילבר הסטנדרטי.

מצברי AGM הם יקרים. המדובר במצבר פריקה עמוקה שנדרש למערכות סטארט סטופ. הוא אטום עם שסתום פליטת גזים במקרה של טעינת יתר. האלקטרוליט ספוג במצע פייברגלאס שעוטף את לוחות העופרת. יש לך בארץ אלטרנטיבה מעולה מבית הקונצרן שמייצר את וורטא והמותג נקרא אופטימה. היבואן הוא טלרון מבית לובינסקי.

לשם השוואה, מצבר אופטימה אדום 45 אמפר שהתקנתי במיאטה שלי עולה 1500₪.

תודה רבה, חידשת לי. ברכב אכן קיימת מערכת סטארט סטופ, זה אומר שאני לא יכול להתקין מצבר 90 אמפר רגיל - חייב AGM? או שמצבר רגיל פשוט יחזיק פחות זמן? הנוכחי הוא המקורי ברכב, בן 4.5 שנים. מותקן מלפנים במידות רגילות.

ההצעה התקבלה ממרכז שירות ב.מ.וו בירושלים. אם המחיר שפוי הייתי מעדיף לעשות שם טיפול ראשון - הם מתחברים למחשב הרכב ומגלים תקלות, סוג של יישור קו. אבל לא בכל מחיר. את המצבר בכל מקרה לא אחליף אצלם, אין סיבה.

מצבר agm לפיאט שלי עם סטארט סטופ עלה 1000 שקלים, אז קח בחשבון שהמצבר שלך גדול יותר, את התמחור של מורשה ו-bmw וקיבלת 4000 שקלים.

למערכת סטארט סטופ מתקינים רק מצברים עם יכולת התאוששות מהירה. מצבר רגיל יחוסל בתוך כמה חודשים.

אם היצרן השקיע, הוא התקין במקור מצבר AGM, אם הוא חסך, הוא התקין במקור מצבר EFB.

מצבר EFB הוא מצבר סטנדרטי רטוב אבל עם לוחות עופרת עבות יותר המאפשרות מחזורי התאוששות רבים יחסית למצבר סטנדרטי.

עלותו מעט יותר ממצבר רגיל.

למה אמרו לך להחליף מצבר? אם מותקן אצלך מצבר AGM מקורי אמורה להיות לו תוחלת חיים ארוכה מאד, לא נדיר לראות אפילו עשר שנות שירות.

גם מצברי AGM כושלים מוקדם למרות ההבטחות לאורך חיים גבוה ולזה כמובן מתווסת "התרומה" של החום הסביבתי.

אם המצבר מותקן בתוך הרכב אז חובה רק AGM ולא שום דבר אחר.

הצעת המחיר לברקסים הגיונית. במוסך לא מורשה של במוו תחסוך אולי 100-200 ש"ח. ברקסים קדמיים יותר יקרים מאחוריים. אצלי הבימרית הנעה אחורית ועדיין הקדמיים יקרים יותר.

החלפתי שני מצברים באחריות, העלות היא באמת 4000 ש"ח, זה מצבר ממותג במוו שאם אתה לא באחריות אין לך צורך בו. חפש ורטא AGM עם אותם נתונים יעלה כ 2200 ש"ח. אני ביטלתי את מערכת ה START /STOP גם כי הרגשתי שזה לא עושה טוב למצבר ולרכיבים אחרים וגם כי זה עצבן אותי. אז עוד 2% בצריכת דלק לא נורא.

לא מכיר עלויות של החלפת פילטרים למזגן.

עלות הטיפול עצמו, שמן, פילטר שמן, אולי פילטר אוויר, הגיונית למוסך מורשה. שוב, במוסך אחר תחסוך קצת, ואם הוא מכיר אותך תוכלו "לשחק" קצת עם המע"מ. אני מסכים איתך שטיפול ראשון עדיף במורשה שיעשה סריקת מחשב מלאה לרכב שלך ויראה שהכל תקין. את הבאה תחליט כבר איפה לעשות.

סט בלמים מלא של 4 צלחות ו4 רפידות באוסקר עלה לי פחות מ1200 שקל .

החלפת בלמים בבמוו היא זהה לכל רכב באשר הוא, לחבר שקע לתקע של חיישן זה עבודה בסיסית .

אם תמצא מוסך שפחות יסתכל על הסמל, אני מאמין ש300 ש"ח עבור עבודה זה סביר .

אין, בוודאות, אין מוצר איכותי ב 1200 ש"ח שנותן 4 בלמים, 4 חיישנים ו-4 צלחות לבמוו.