Ibiza fr טורבו

שלום לכולם. לפני חודש רכשתי סיאט איביזה אפ אר 2005 משופרת בטעם טוב , לא יותר מדי וכל שנייה נענה מהנסעיה. בזמן אחרון התחלטתי לשים לב שאחרי נסיעה של 15 דק' בערך הטורבו לא תמיד נותן 1.75 באר , אלה 0.5 ולא יותר. אז רציתי לברר ת'נושא אם מישהו נתקל בתקלה הזאת ( אם זה תקלה בכלל) . הטורבו זה k03s עם תוכנת apr stage 1 . אשמח לעזרה. תודה מראש

סטייג' אחד לא גודש 1.75 באר בפיק.

מציע שתבדוק את שעון הגדישה לפני הכל.

עידן

אז איך אתה מסביר את זה שפעם מדביק לכיסא ופעם לא. יש טעם לבדוק את התוכנה? אולי צריך לעשות עדכון או משהו

בטוח שיש תקלה כלשהי, זה לא אמור להיות ככה.

אני במקומך הייתי ניגש לפיטסטופ (נציגי APR בארץ) ומבקש שיבדקו את העניין.

חוץ מהתוכנה יכול להיות עוד משהו? דיברתי עם שלומי ממוסך וי אר בראשון, אמר שצריך לבוא לבדיקה

רוב הסיכויים שהמחשב של הרכב מזהה תקלה כלשהי, נכנס למצב "אובר-בוסט" ומוריד גדישה.

אם אתה מכבה את האוטו ומתניע שוב זה אמור לפתור את העניין אבל חשוב להבין מה גורם לזה מלכתחילה.

אתה צודק, זה אכן ככה. איך אפשר לזהות את התקלה? לחבר למחשב ?

אם יש לך מישהו עם תוכנת VAG-COM אפשר להתחבר עם מחשב ולראות מה קוד התקלה.

בכל מקרה עדיף לך לגשת למוסך שיבדקו את זה.

שכחתי לציין שהאוטו היה מחובר למחשב בבדיקה לפניי קניית הרכב ולא הראה תקלות חוץ מהפורק לחץ

תקלה בפורק יכולה להכניס את המחשב ל"SAFE MODE", ברגע שהמחשב מזהה שהפורק בעייתי/לא עובד, יכול להיות שהוא מוריד גדישה כדי לא לגרום נזק לטורבו, היות ואין מה שיפרוק את הלחץ החוצה בעזיבת הדוושה, תשמע בעצת קריוס ולך לבדוק את העניין במוסך שמתמחה בשיפורי וואג

כל מי שתפנה אליו יגיד לך לבוא לבדיקה,

אל תצפה לקבל תשובה חד משמעית בפורום או בטלפון,

גש לאחת הסדנאות ותן להם לעשות את העבודה, לדעתי.

תודה רבה לכולם. מובן שאני אגש למוסך מומחה, פשוט רציתי לחקור קצת את העניין.

אני בטוח שיש פה אנשים עם VAG-COM שישמחו לעזור לך.

אם כן אני אשמח. למרות שאני סומך על איציק וי אר, אחלה שירות

רק תוכנה יש?

מי שלא יודע לאיביזות האלה יש אינטרקולר צד קטנטן אז תוסיפו את החיסרון הזה עם 35 מעלות ואפשרי מאוד שזה התוצאה שתתקבל אחרי נסיעה של 15-20 דקות.

בלי קשר תחבר מחשב ותבדוק הכל. כי סטייג' 1 לא גודש ככה בחיים.