הבהרה לגבי חוקי התעבורה במעגל תנועה דו נתיבי

שלום לכל חברי הפורום,

לאחר שקראתי את חוקי התעבורה, לא מצאתי התייחסות למעגל תנועה למעט תמרור 303 (זכות קדימה במעגל תנועה) ובפרט אין התייחסות למעגל תנועה דו נתיבי.

בהיעדר חוקים שכאלו כללי התנועה במעגל תנועה דו נתיבי ניתנים לפירושים רבים הסותרים אלו את אלו.

עם זאת, בוחני נהיגה (טסטרים), וכנגזרת שלהם, מורי נהיגה מחויבים לפעול בהתאם לפרקטיקת נהיגה חד משמעית במעגל תנועה שכזה.

בהתאם לידוע לי, על סמך עדויות, פרקטיקת הנהיגה הנהוגה על ידם הינה:

בעת כניסה למעגל תנועה דו נתיבי (בעל יציאות דו נתיביות), נתיב ימין מיועד לנסיעה ימינה או ישר, נתיב שמאל מיועד לנסיעה שמאלה או ישר. בשום מצב אין מעבר בין נתיבים במעגל התנועה.

פרקטיקת הנהיגה הזו מקובלת על פי חוק במדינות רבות שבהן קיים חוק מפורש (דוגמאות: קנדה, אוסטרליה, ניו זילנד, אנגליה) וכן מתיישבת עם ההגיון.

השאלה השלי, האם יש מסמך כלשהו בישראל שניתן להתייחס אליו באופן רשמי שנותן מענה חד משמעי כיצד יש לנהוג במעגל תנועה דו נתיבי (למשל חוזר מודפס לבוחני נהיגה או מורי נהיגה)

חשוב לציין שאינני מעוניין בשלב זה בדעות של אנשים לגבי פרקטיקת הנהיגה שלהם, אלא רק בהפניה למקורות מנומקים באופן רשמי ככל הניתן.

תודות לעוזרים

למיטב ידיעתי, זה לא מוגדר בחוק ספציפי אלא בהנחיות של משרד התחבורה.

אתה מוזמן לבדוק, האם בקישור המצ"ב יש מענה לשאלתך (אינני בטוח - לא בדקתי את התוכן)

http://bit.ly/28RYmsw

אני ראיתי רק בחולון כיכר דו נתיבי ,יש לציין שזה מאוד מבלבל ,הנהגים בהיעדר הנחיות ברורות פועלים בניגוד לתקנות.

בחולון יש גם כיכר עם 3 נתיבים - נקרא כיכר הדמעות ( בגלל המיקום הצמוד למשרד הרישוי וריבוי הנכשלים במבחן המעשי ).

כדי להסתדר בכיכר הזה כדאי לתכנן מראש נתיב כניסה לכיכר בהתאם לכיוון היציאה ולהתנהג בתוך הכיכר כאילו מדובר בכביש ישר - לעבר בין הנתיבים עם איתות וגם היציאה מהכיכר בעזרת איתות ימינה.

בהיעדר חוקים שכאלו כללי התנועה במעגל תנועה דו נתיבי ניתנים לפירושים רבים הסותרים אלו את אלו.

לצערי אין למצב פתרון כרגע.

למרות שבעולם נהוגה הפרקטיקה שהצגת, שמסדירה את התנועה ומונעת מצב שבו רכב אחד חוצה את מסלולו של רכב אחר, בארץ ממשיכים להמנע מללמד וליישם את הפרקטיקה הזו וכל מורה/טסטר/שופט מפרש את הדברים כרצונו, והבלאגן בככרות ניכר.

נותר רק להניח שכל הנהגים מנסים להרוג אותך, בכיכר או בכל מקום אחר בכביש, ולהזהר.

כיכר היא כביש רגיל רק מעוגל

אם יש תמרור 303 הוא משנה את הסדרי זכות הקדימה בין רכב שבא מימין ונכנס למעגל ובין רכב שנמצא כבר במעגל.

ניקח מצב בו שני כלי רכב נכנסים לכיכר שבה שני נתיבים.

הראשון נוסע 20 קמש בתוך המעגל במסלול הימני זה שמאחריו 40 קמ"ש , השני רשאי לעקוף את הראשון על ידי שימוש במסלול השמאלי וחזרה לימין.

יציאה מהמעגל מתוך המסלול הימני

מה שציינתם זו ברירת המחדל הלא רשמית הרלוונטית בארץ כי אף אחד לא טרח להסדיר את העניין בצורה הגיונית ולמנוע מצב בו רכבים חוצים את הנתיבים אחד של השני, ויוצרים סיכון מיותר.

השיטה "האוסטרלית" היא הדרך הבטוחה לנהוג בכיכר, חבל שלא מיישמים אותה כאן.

הכיכר הוא כביש כמו כביש רגיל וחלים עליו כל הכללים שחלים בכביש אלא אם יש תמרור 303 המשנה חלק מהכללים.

מישהו יכול להסביר לי מה זו יציאה שמאלה מכיכר

השרשור הוא על מעגל תנועה, התנצלותי על השימוש במונח "כיכר".

"יציאה שמאלה" בכיכר/מעגל תנועה, מתייחס לנקודת המוצא, אם נסעתי צפונה ובסופו של דבר יצאתי לכיוון מערב, ביחס לכיוון הנסיעה המקורי "פניתי שמאלה".

^^^

תודה על ההסבר פניתי שמאלה

אני יודע שבאירופה יש חוק שאומר שאסור לנסוע במעגל הימני (החיצוני) אלה אם יוצאים ביציאה הקרובה.

[ATTACH=CONFIG]464474[/ATTACH]בנוסף למה שישה כתב, רכב הנוסע במעגל הפנימי, של מעגל התנועה ומעוניין לפנות ימינה, מחויב לתת זכות קדימה, לרכב הנוסע במעגל התנועה החיצוני.

מה המקור של זה? (זאת אומרת, מאיפה הסקת שזה נכון בכלל?)

האם יש בפורום חברים שהם מורי נהיגה או טסטרים שניתן להפנות אותי אליהם? אני רוצה לדעת האם גם הם נתמכים על ידי דעות או שיש להם חוקים ברורים וכתובים איפשהו.

בשביל מה אתה צריך מורה נהיגה או טסטר? זה הרי ברור - רכב שעובר נתיב ימינה כדי לצאת מהכיכר צריך לתת זכות קדימה לרכב אשר נוסע בנתיב הימני, כמו בכביש ישר -מי שנוסע בנתיב השמאלי ורוצה לפנות ימינה, צריך לתת זכות קדימה .

מנסיון מעשי (ולא הכרת התקנות) בספרד אנשים יוצאים מהנתיבים הפנימיים תוך חיתוך גס של הנחוסעים בנתיבים החיצוניים, גם במעגלים בני 3-4 נתיבים. וכמובן מדובר באירופה, עם מעגלים בקוטר גדול בהרב מאשר בארץ, מה שמאפשר מרחב תמרון גדול.

בארץ יש בעיה נוספת שבה לא נתקלתי במקומות אחרים - מעגלים עם מסםר נתיבים משתנה. וכמובן הנהג הישראלי שמצפצף על התמרורים ויוצא מהמעגל גם במקומות אסורים (דוגמא שבה אני נתקל הרבה - המעגל בצומת בן גוריון והמגינים בחיפה. לבאים מהמגינים יש תמרור המסביר חד משמעי שהמשך נסיעה בהמגינים הוא מהנתיב החיצוני, ואילו מהפנימי ממשיכים לבן גוריון - אבל תמיד יש החכמולוג שעוקף בפנימי ואז מתפרץ לכיוון המגינים. הנה, אפילו ב-street view יש דוגמא חיה.