החזרת רכב ליסינג תפעולי באמצע התקופה

סיימתי עסקת ליסינג תפעולי לפני 3 חודשים והתחלתי עסקה חדשה, השבוע חייבו אותי ב9000 ₪ על הרכב הקודם, מעיכב קטנטנה בגג, טוענים שתיקנו בשיטת pdr ב 4000₪ , הם לא מוכנים להתגמש איתי בכלל, כעת אני רוצה לבטל את העיסקה של הרכב השני שלא קיבלתי אותו חדש, היה שימוש לקוח אחר חצי שנה, זה הגיוני שאני צריך לשלם קנס 3 חודשים ברכב לא חדש?

בדוק מה רשום בחוזה.

לרוב, הקנס בשנה הראשונה הוא 3 חודשי תשלום.

גם אם בוצעה "כניסה לנעליים" אתה עדיין בשנה הראשונה (חצי שנה של המשתמש הראשון + 3 חודשים שלך).

לגבי החיוב המנופח, אני יודע שהחיובים האלה הם מוגזמים באופן שיטתי בכל החברות.

אני הצלחתי להביא אותם להפחית את החיובים בכמחצית מהסכום.

הכל תלוי בכח שיש לך מולם, חברה גדולה עם קצין רכב חזק שיש לו מילה מול איש הקשר בחברת הליסינג תקבל התייחסות אחרת לעומת חברה קטנה עם רכבים בודדים.

אם כתוב בחוזה שאתה אמור לקבל רכב חדש , יכול להיות שיש לך סיבה לביטול. אם לא, אני לא רואה איך אתה מתחמק. וכלל בסיסי, אם יש נזק, תקן לבד. תמיד יצא יותר זול.

Sent from my Lenovo K50-T5 using Tapatalk

בחברות שונות יש תקנונים שנים,

אצלנו נהוג לתת לעובד חדש מכוניות שכרגע פנויה בצי מהקטגוריה שהוא זכאי לה עד שנגמר החוזה ואז לקחת מכונית חדשה בליסינג,

יש מקומות עם דרגי טכנאי בליסינג שמגלגלים לעובד מכוניות ליסינג משומשות עד סוף ההעסקה שלו.

לרוב התלות בסוג הרכב שתקבל והעלויות של התיקונים בתקנון זה יותר בידיים של הקצין רכב שלך ולא של החברות ליסינג(לכל חברה יש תקנון שונה ומדיניות שונה בנוגגע להשתתפות עצמית).

לא הבנתי מה הקשר בין 9000 ש"ח לבין סוג הדפיקה? בליסינג תפעולי כל עוד הנזק לא בוצע במזיד או ברשלנות פושעת, הלקוח מחוייב בהשתתפות עצמית בלבד. שזה לכל היותר 1300 ש"ח. מה שכן, נהוג לשלם מראש את שלושת החודשים האחרונים של העסקה (34,35,36), כך שבמידה ןאתה מבטל / מפר חוזה, דמי הביטול כבר אצלם ואתה זה שתרדוף אחריהם ולא ההיפך. יש לך פירוט על מה גבו 9000 ?

^^ כל חוזה / חברה והתנאים שלה,

למשל רוב החברות יחריגו נזקים למרכב תחתון , או פנצרים.

יש כאלו שיחריגו נזקים אחרים. בלי לקרוא את החוזה , קשה לתת קביעות לכאן או לכאן