ליגת ג'ימקאנה 2016 - בית שאן

למי שלא שמע/יודע - ב-17.6 תתקיים תחרות ג'ימקאנה במסלול בבית שאן. התוואי יהיה שונה מהתוואי הרגיל של המסלול, במסגרת המגבלות כמובן. זו התחרת הראשונה בסידרה של 8 תחרויות במסגרת ליגה שנתית. 6 הטובות מתוך 8 ייחשבו לניקוד המצטבר.

החדשות הטובות מבחינה חוקית - אין צורך ברישוי ספורטיבי לרכב, רק רישיון נהיגה ספורטיבית.

מה שפותח את האפשרות להתחרות עם רכבי ליסינג/השכרה, הורים, חברים וכו'.

המספר האפור יהיה מדבקה אפורה מעל הלוחית הצהובה, עם המספר הרגיל וקידומת S לפניו.

עוד חידוש - נהגים מגיל 15 רשאים להוציא רשיון נהיגה ספורטיבית אחרי שעוברים מבחן שליטה במתחם סגור.

המחיר להשתתפות בג'ימקאנה - 500 ש"ח, 30 ש"ח נוספים למדבקות אפורות.

לחברי מועדון 'מרוצים' של עופר שוורץ - הנחה של 10% בהשתתפות ומדבקות חינם.

יהיו 4 קטגוריות - הנעה קדמית, הנעה אחורית, הנעה כפולה, וקטגוריה פתוחה.

המקצים יתחילו בבוקר (7:00-8:00 בערך), קהל מוזמן למקצי הגמר החל משעה 13:30, בתשלום של 40 ש"ח בהרשמה מראש (מקומות מוגבלים).

https://www.facebook.com/merutzim.israel/timeline

מקפיץ לטובת מי שפיספס. קצת מוזר שאין שום דיבור על הדבר היחיד שקרוב לספורט מוטורי ונגיש לכל אחד, בפורום חובבי מכוניות.

תמיד מתלוננים שאין כלום, אז הנה - יש.

אולי כי צריך גם להשקיע ברישיון מירוצים (מי שיש לו אחלה אבל לא לכולם יש את הזמן להוציא בהתראה קצרה)?

נכון, ובכל זאת אמורים להיות כמה עשרות/מאות כאלה שיש להם רישיון ספורטיבי, מניח שרובם הגדול בפורום. מי שהיה לו בעבר והוא פשוט לא בתוקף יכול לחדש די בקלות.

לגמרי המצאה ישראלית..

להוציא רישיון ספורטיבי כמה עולה? גם לוקח זמן. אימונים גם עולים כסף, לא?

תודה על השיתוף.

אחלה דבר ואחלה אירוע. בהצלחה למשתתפים.

רישיון ספורטיבי עושים ביום אחד של קורס תאורטי, שכולל גם בדיקות רפואיות במאמץ, העלות הכוללת היא כ-900 ש"ח, לפעמים יש מבצעים/הנחות ואפשר ב-700 גם. אימונים לא חובה, אני למשל לא מתאמן.

תכלס הכל עולה כסף - ספורט מוטורי זה לא דבר זול, בשום מדינה. אבל ג'ימקאנה זה הדבר הכי נגיש לכולם, ובאופן יחסי לעלויות של סוגי מירוצים אחרים כמו ראלי/מסלול/דריפט וכו' זה מאד זול.. הכל יחסי בחיים.

אתה לא מתאמן ועולה ישר להקפה מדודה? מה הטעם?

ג'ימקאנה במהותה אמורה להיות על תוואי לא מוכר לכל המשתתפים, אין דבר כזה אימון. כל הרעיון זה שכולם מתחילים מאותה נקודה - אפס הכרות עם התוואי, וחלק מהעניין זה מי מצליח להתאפס על התוואי כמה שיותר מהר.

בדרך כלל עושים הליכת הכרות על המסלול, ואז יש הקפת הכרות לא מדודה, ואחרי זה כמה הקפות מדודות, תלוי בזמן וכמות המשתתפים.

במקרה של בית שאן, בגלל שמדובר במסלול בנוי, אז כן יש יתרון למי שיתאמן עליו לפני זה, למרות שהמארגן טוען שהתוואי יהיה שונה מהמסלול הרגיל, אני מניח שיהיו שינויים קלים, או שינוי בכיוון הנסיעה.

בלי קשר אפשר כמובן להתאמן בכללי על נהיגת ג'ימקאנה, בתוואי לא קשור, זה יכול לעזור למי שאין לו הרבה ניסיון בזה, או על הרכב הספציפי שהוא מתחרה איתו.

אימון יכול לעזור לכל אחד, תמיד.

גם לנהגי פורמולה 1 יש מאמן. גם לנהגי WRC יש מאמן.

זה אפילו אותו איש בשני המקרים, אם כי האנקדוטה הזו לא עוזרת לטיעון שלי...

זה ככה בכל העולם שצריך רישיון מיוחד לזה או שמדובר בהמצאה ישראלית?

 

Sent from my ALE-L02 using Tapatalk

המצאה בריטית, כמו כל הביורוקרטיה פה שהגיעה מהמנדט הבריטי (עזוב שלקח יותר מ60 שנה בין סיום המנדט הבריטי לבין ניסיון כלשהו להסדרת ספורט מוטורי כאן).

טימטום זה ירושה מהאימפריה העות'מנית.

חמדנות ותאוות בצע זה כבר תוצרת הארץ.

יש לך את זה ביותר אירוצנטרי?

טימטום זה ירושה מהאימפריה העות'מנית.

'צטערת, זה עֻת'מאנית (והקרי: אוסומאנית).

ככה autocorrect של גוגל אמר לי