השתקת/הפחתת רעשים פג'ו 107

קודם כל טוב מאוד שהרכב חזר להיות בטיחותי ומקורי!

 

באוונסיס שזה רכב סופר שקט - לאחר כל פרוייקט הבידוד שעשיתי בה, תושבת מנוע ימין עליונה התייבשה והרכב התחיל להרעיש כמו מטוס!

 

לאחר התיקון - דממה!

 

זה תנאי מחייב שהמכלולים של הרכב יהיו תקינים.

טוב, הושמו הגומיות הגדולות במכסה המנוע (אעלה בהמשך תמונות).

שמתי לב שהרכב מאוד רועד בסרק/עצירות.

 

אני רוצה לקנות את ה- DYNAMAT EXTREME , ב- EBAY אני רואה שהמחירים יקרים, כולל מחירי המשלוח.

יש לכם רעיון, מאיפה אני יכול לקנות במחירים סבירים? לגבי הכמות/הסוג אין לי מושג...

טוב, הושמו הגומיות הגדולות במכסה המנוע (אעלה בהמשך תמונות).

שמתי לב שהרכב מאוד רועד בסרק/עצירות.

 

אני רוצה לקנות את ה- DYNAMAT EXTREME , ב- EBAY אני רואה שהמחירים יקרים, כולל מחירי המשלוח.

יש לכם רעיון, מאיפה אני יכול לקנות במחירים סבירים? לגבי הכמות/הסוג אין לי מושג...

 

מצאתי יריעה בגודל 45X80

לא בטוח שזה יספיק:

http://www.ebay.com/itm/Dynamat-Sound-Deadening-Xtreme-Wedge-Pack-/262348882338?hash=item3d153641a2:g:basAAOSwRLZT2lHm

 

למרות שלכאורה, מכסה המנוע מאוד קטן.

סליחה על ההודעה הכפולה, לא שמתי לב. (אפשר למחוק את העליונה יותר)

מה דעתכם על המוצרים של NOICO?

http://www.ebay.com/itm/Noico-80-mil-10-sqft-car-Sound-deadening-mat-butyl-automot-New-FREE-Shipping-

/292045699251?hash=item43ff47b8b3:g:mZ0AAOSwTuJYu3c U&vxp=mtr

 

עריכה אחרונה ב-24 למרץ, 2017 על ידי Benor

הבעיה העיקרית עם כל החומרים האלה היא שכמעט רוב רובם מיוצרים באותו המפעל בסין והרוב באיכות ירודה מאוד ולא עמידים לאורך זמן בחום.

 

אם אתה מתכוון להדביק למכסה עליון עדיף להשתמש במותג שמבחן הזמן כבר הוכיח אותו.

 

דינאמאט, סטינגר, האשמט, סקנד סקין למשל הם מותגים מוכחים שעברו את המבחן הזה.

 

הבעיה השניה עם הסרטונים האלה הוא שכל בבון מצוי היום יכול לעשות אחד כזה ובסרטון אתה שומע הרבה בלה בלה בלה אבל לא רואה שום מבחן שמוכיח את איכות החומר.

 

תיזהר עם זה כשמדובר במכסה עליון כמו גג, מכסה מנוע, מכסה תא מטען או לסירוגין קיר אש שבולם הרבה חום.

 

לגבי הרעידות של הרכב בסרק, תושבות מנוע, ניקוי מצערת, צינורות וואקום וכך הלאה, לבדוק במוסך.

הרכב הזה רועד בסרק גם כשהוא חדש.

אני חושב שזה למשל יוכל להספיק:

http://www.ebay.com/itm/Stinger-Stealth-Roadkill-Sound-Deadening-Vibration-Proofing-1-Sheet-18-x-32-/401148853872?hash=item5d6655be70:g:v40AAOSwvg9Xe9Xu

 

(לפחות בשביל למלא את שלושת הריבועים הפנימיים של מכסה המנוע)

לדעתי יספיק בהחלט.

 

אפרופו בידוד ואיטום

 

אתמול עשיתי בידוד מכסה מנוע ברכב של אשתי ביחד עם סט גומיות שהזמנתי.

 

מיצובישי לנסר 2010 אינבייט 1.5 ליטר.

 

החומרים - יריעה אחת של בוטיל+אלומיניום+ספוג (ניפון)

חצי יריעה של CCF+אלומיניום לבידוד מנוע

 

אלו בעצם העודפים שנשארו לי מבידוד הסובארו.

 

12 מטר (שלוש חתיכות) של גומיית D גדולה

4 מטר של גומיית P

 

חתכתי את היריעת בוטיל לקוביות ושמתי על מכסה המנוע לאחר שניקינו אותו היטב.

על זה - חצי היריעה שנשארה לי לבידוד המנוע הספיקה לכיסוי מ-ל-א! של אזור מכסה המנוע במקום מגן הרעש המקורי.

 

מגן הרעש המקורי הושלך לפח כיוון שהוא כבר היה ספוג אדים של שמן והחל להתפורר.

 

מסביב לכל מכסה המנוע ומסביב לכל דלת תא המטען - גומיית D גדולה.

 

בתחתית של שתי הדלתות בכל צד - גומיית D גדולה

 

ולאורך הדופן של כל דלת במאונך - גומיית P

 

וגומיות Z בין הדלתות הקידמיות לכנפיים רק במקטעים קטנים.

 

התוצאה -

 

מכסה מנוע כבד טילים - יריעות הבוטיל של ניפון מרווחות זו מזו ויריעת המכסה מנוע נצמדת גם אליהן וגם למסגרת מכסה המנוע מסביב עם הצמדה מאוד חזקה - אני מאמין שזה יתפוס ויהיה בסדר - מקווה לטוב

 

נכון לעכשיו יש לי כנראה יותר ביצים משכל אבל הזמן יגיד אם יצאתי טיפש או לא - היריעה למנוע אין לי ספק שהיא חומר מתאים אני חושש רק לבוטיל. - אצלי בסובארו זה מוצמד עם מגן החום המקורי ועם תפסני פלסטיקה אז אני לא מודאג אבל כאן זה מוצמד עם היריעה לבידוד המנוע בלבד.

 

לא לקחתי תמונות כרגע - אולי בהזדמנות מאוחרת יותר.

 

תוצאה מבחינת רעשים -

 

פשוט וואו!

 

שתבין - אין ברכב הזו מערכת סאונד משודרגת, רק דאבל דין וארבעה רמקולים מקוריים וזוג מסכים לבדר את הילדים.

 

אבל הרכב הזה בפני עצמו פשוט רועש - גם בעמידה הוא די רועש ובנסיעה יש איתו רעשי דרך ורוח מכאן ועד הודעה חדשה, המנוע רועש כמו מטוס.

 

לאחר הבידוד - כאשר הרכב עומד בסרק - אתה לא יודע בכלל אם המנוע פועל או לא.

 

בתאוצה כרגע - הרעש המחריד שהגיע היה כל כולו -> ממכסה המנוע!

 

עכשיו בתאוצה (הרכב הזה עגלה בלי סוסה איזה תאוצה בדיוק אני לא יודע) שומעים רק מנוע דרך קיר האש והרעש הרבה יותר נעים ובשרני.

 

ורעשי רוח כמעט ואין, רעשי רצפה ודרך - הרבה יותר נסבל והטיפול בזה הוא מאוד פשוט - שטיחים מקיר לקיר סיניים מאלי אקספרס כמו ששמתי באוונסיס ויריעת ויניל בקיר האש ובתי הגלגלים האחוריים צריכים לסדר את זה.

 

 

שוב, תמונות לא לקחתי - אולי מאוחר יותר.

 

סה"כ שווי חומרים והשקעה - 300 שקלים.

אפשר לינק לגומיות D, P ו- Z ?

תודה.

דפדף כמה עמודים אחורה אני פרסמתי קישורים, שים לב שמדובר בגומיות D גדולות (עם הקטנות אין ממש מה לעשות).

ייתכן שב- Aliexpress תוכל להשיג גומיות מעט יותר בזול מאשר ב- Ebay.

גומיות למכסה המנוע+ יישום החומר. (לא עשיתי את זה בצורה מושלמת וויתרתי על הריבועים, פחדתי שאני אהרוס אותם בתלישה)

יש שיפור מסויים אם כי מכסה המנוע עדיין רועד. כנראה שאין שם מספיק מסה.

 

עם כמות חומר הבידוד ששמת שם פשוט אין סיכוי שהמכסה עצמו מווברץ - אם זה רעש של טרטור מתכת או וויברציה תבדוק מה עוד יכול לגרום לזה - חלקים חופשיים כמו למשל המוט שמחזיק את מכסה המנוע, צירים וכו וכו' - הפתרונות לדברים כאלה לרוב עולים גרושים (או חינם אם אתה מוצא חומרים זמינים שאנשים זרקו כמו כל מיני קופסאות וכו' וכו') ומדובר בפיסת ספוג (עמיד לחום) במקום המתאים או שימון או חיזוק של צירים אבל אין סיכוי - שזה מכסה המנוע.

 

תבדוק גם את הוו שתופס את מכסה המנוע למקומו - אתה לא תאמין מאיפה מגיעים ונוצרים רעשים.

בכל מקרה, ביחס למצב הראשוני שקבלתי את האוטו הבדל של שמיים וארץ! מרעש של טרקטור/מלגזה באתר בנייה לרעש של רכב.

אני חושב שכאן סיימתי את "הפרוייקט", הרכב הגיע מבחינתי למצב שהרעש נסבל ולא מטרטר באוזניים. אולי אדביק עוד קצת ספוגים ב"דיפונים" של הדלתות וזהו זה.

תמיד יהיה מה להוסיף ולשפר, אבל אני לא רוצה או מוכן להשקיע באוטו הזה זמן וכסף יותר ממה שהשקעתי...

סה"כ - בידוד של רכב, כשנעשה בסבלנות, לאט - חלק אחרי חלק, בלי לחץ - אז מדובר בסוג של ריפוי בעיסוק מבחינתי והתוצאות מאוד מתגמלות!

 

כן, בהחלט אני חושב שעשית מספיק בכדי לטפל בנקודות התורפה העיקריות ואני בהחלט מאמין לכך שהרכב הזה עכשיו בליגה אחרת של נוחות נסיעה לעומת מה שהיה קודם לכן.

 

אני באופן אישי חושב שבידוד רכב, הדרך הנכונה לעשות אותו היא לרוקן לרכב את המעיים ולהשאיר רק את המינימום ההכרחי בכדי שיהיה אפשר לנהוג בו בבטחה ואז כל פעם לבודד חלק ממנו ולהחזיר לשם את החלקים שפורקו כשגם הם עברו בידוד.

 

אבל צריך בשביל זה תנאים, מחסן או מקום לשמור בו את החלקים המפורקים של הרכב.

סביר להניח שמעכשיו כל רכב שיהיה לי, יעבור משהו דומה. (הוספת גומיות מסביב לכל המרכב, יריעה בוטילית+ספוג על תא המנוע).

השקעה ממש פשוטה בעלות נמוכה יחסית ובהחלט מתגמלת. ברכב הזה וברכבי מיני בכלל זה פשוט חובה.

אני גם למדתי את הלקח שלי, ולא אקנה שוב רכב כזה...