רכבים עם הנעה ללא מפתח

האם קיים קיט, או הליך כלשהו שממיר הנעה ללא מפתח להנעה עם מפתח?

הם זה משהו שאפשר לבקש מהסוכנות לעשות, או שלא קיים דבר כזה?

אני מציע שקודם נשחק בלנחש את סוג הרכב שלך ושנת יצורו.

הנעה ללא מפתח זה דבר אידיוטי לדעתי. ומסתבר שאני לא היחיד שחושב כך :

אידיוטי בערך כמו מולטימדיה עם מסך מגע ואנדרואיד ברכב. אחד הדברים המיותרים.

אין לי בעיה עם keyless start, כל עוד זה גם keyless entry וlock ככה שלא צריך לגעת במפתח בכלל, אחרת זה מיותר.

השילוב של פתיחת הרכב, הנעה ונעילת הכב כאשר המפתח בתיק או בכיס נוח מאד.

הליצן בסרטון נשמע לי די טמבל, כיון שגם מפתח רגיל עם צ'יפ משבת מנועהוא עניין יקר אם המפתח אובד. והוא נמנע למהזכיר שבמקרה של תקלה במנגנון האלחוטי תמיד אפשר להשתמש במפתח הפיזי החבוי בו.

לגבי מסכי מולטימדיה - אני עם הממזר השמן ועוד כמה מותיקי הפורום. חפשו דיון בשרשורים על הקקטוס.

אני יודע שבתוך המפתח החכם של מאזדה 3 החדשה יש מפתח למקרה שיגמרו הסוללות במפתח החכם ואיתו אפשר לפתוח את הדלת, אבל השאלה היא איך להניע? האם יש סוויץ למפתח הרגיל?

אני לא משתגע על נושא הקיי-לס אך יש בזה מעט מן הנוחות..., בCT200 של חבר נגמרה הסוללה בשלט הרכב, פתיחה ע''י המפתח הפיזי החבוי בשלט נעשתה די בקלילות ברגע שאיתרנו את חריץ המנעול.

ע''מ להניע את הרכב אתה מצמיד את השלט והמקודד המותקן בו ללחצן ה START של הרכב ומניע ללא שום בעיה.

אני מניח שזה עובד גם ברכבים דומים בעלי התקן שכזה

אני יודע שבתוך המפתח החכם של מאזדה 3 החדשה יש מפתח למקרה שיגמרו הסוללות במפתח החכם ואיתו אפשר לפתוח את הדלת, אבל השאלה היא איך להניע? האם יש סוויץ למפתח הרגיל?

לא,אין.אתה צריך לגעת עם המפתח החכם בלחצן START ולהניע.

קרה לי במאזדה CX5 שנגמרה הסוללה,

אחרי רבע שעה שניסיתי לפתוח עם השלט גליתי שיש מפתח פיזי חבוי(היה מפדח קצת),

אבל ההנעה הייתה בסדר בסך הכל ברגע שהצמדתי את המפתח לכפתור START.

זה סידור נוח מאוד. בגלל סוללה שיכולה להגמר אחת לשנה/שנתיים לא הייתי מוותר על זה.

יחד עם זאת, זה עוד אחד מהפיצ'רים שלא משנים את ההנאה מהנהיגה והתעשיה ומכונות השיווק דוחפים לנו.

בסוזוקי SX4 של אשתי המפתח הפיזי קל מאד לאיתור (יש כפתור מחליק המשחרר אותו מהמארז), חריץ המנעול בדלתות הקדמיות גלוי והחריץ ליד ההגה מכוסה בסוגר פלסטי המשתחרר בלחיצה קלה.

במסירת הרכב הודרכתי בשימוש במפתח, כמו גם בפתרון בעיות אחרות, למשל כיצד לשחרר את ידית ההילוכים (להעביר מ-P ל-N) כאשר הסויץ' סגור ואין אספקת חשמל (מצב בו כרגיל הידית ננעלת ב-P).

הנעה ללא מפתח זה דבר אידיוטי לדעתי. ומסתבר שאני לא היחיד שחושב כך :

 

אחד האנשים הכי מגניבים ביוטוב, סקוטי קילמר - יש לו ידע מעולה ורחב בכל מה שקשור לרכבים.

אה, והוא צודק.

אין לי דגם ספציפי. אולי מזדה 3, או הונדה סיוויק 2015...

סתם תהיתי אם זה בכלל משהו שמישהו בכלל מציע.

אותי אישית לא מטרידה השאלה של הסוללה, אלא העובדה שיום אחד, ללא ספק, אני אשאיר את הרכב מונע בחניה

מילא מונע, אבל גם לא נעול.

אחד ממנגנוני האבחה הוא מניעת נעילת הרכב מבחוץ כאשר הסויץ פתוח (גם אם המנוע אינו פועל). או כאשר הגלאי מזהה את המפתח בתוך הרכב או בבגאג' (למרות שפגשתי איזה חכמולוג שהפעיל מספיק כוח כדי לסגור בגאג' עם המפתח בתוכו. אבל זה בשיטה של החימוש). לכן, אם אינך שוכח לנעול את הרכב, גם לא תשכח אותו מונע (כך זה לפחות בסוזוקי, וסביר שאחרים לא פחות חכמים).