הטעיה בסיווג חלקי חילוף OEM בחשבוניות של מוסכים מרשת צ'מפיון

רון, אני שמח שאתה משתף אותנו במחדלים של מוסכי רשת צ'מפיון.

לצערי זו לא פעם ראשונה שאני רואה שבמוסכי רשת צ'מפיון מרכיבים פילטרים ללא שם ובקבלה מופיע חלק OEM.

בקבלה המצורפת לדעתי הפילטרים שהורכבו הם לא של ייצרן OEM מכיוון שמחירו של פילטר מזגן תוצרת OEM הרבה יותר יקר לצרכן שרוכש את הפילטר במוסכי הרשת.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?577996-%D7%98%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%9C-60K-%D7%9C%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%A7%D7%A1%D7%95%D7%95%D7%92%D7%9F-%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%95-2012

זו לגמריי הטעיה צרכנית ועו"ד ממולח יכול לעשות מזה מטעמים.

אחד השיקולים של להיכנס למוסך מורשה הוא הידיעה שהרכב מטופל במקצועיות תוך שימוש בחלפים טובים ואיכותיים. לא צריך להיות מומחה גדול כדי להבין שהחלקים המצולמים כאן הם חלקים באיכות הנמוכה ביותר ובטח שלא חלקים מיצרן ה OEM.

יש פסיקה מאוד מעניינת בנושא אגב,

בעיקר מנקודת המבט של חברות הביטוח שהעדיפו לחסוך ולהתקין חלקי oem בעוד שהלקוח דרש חלקים מקוריים.

מעניין למי שמתעסק בתחום.

הארה נוספת: כאשר אני יודע שאת המוצר המקורי מייצרות מספר חברות, ומאידך אני יודע שבתחום מסויים יש לחברה מסויימת עליונות על פני חברה אחרת, אזי שאני אעדיף ללכת עם oem שיתנו לי שקט נפשי מאשר מקורי שיכול להגיע מאחד היצרנים הפחות חביבים עלי

צירפתי צילומי מסך לפילטר אוויר.(אחד ג'טה/והשני פולו) שימו לב שפילטר מקורי עולה 275 וחליפי עולה 50 או 39 לג'טה.

אני גם לא מבין את המחירון של צמפיון, המחירים במחירון שונים מהמחירים במוסכים.

לקחו בחשבונית שהעלה מרק 80 שקל (לפולו) ובמחירון רשום לאותו מק"ט 50 שקל.

זה אומר שיש מצב שבשנתיים של "האחריות" הם לכאורה שיחקו ושמו לי חלפים באיכות גרועה?

תודה רבה ששיתפת, אני בכל אופן לא מטפל אצלם יותר.

במוסך שאני מטפל בו אני אדרוש שירכיב רק חלפים oem, כי לא אכפת לי מהמחיר, נטו מהאמינות והאיכות.

השאלה אם המוסך מודיע ללקוח שמדובר בחלק חליפי ?

לדוגמא נתקלתי בתופעה זהה במוסך של טויוטה כאשר החלפתי רפידות אחוריות.. שאלו אותי מה אני רוצה

-מקורי - בסביבות 450 לא זוכר בדיוק

-OEM - בסביבות 250 לא זוכר בדיוק

-חליפי של REMSA - בסביבות 150 לא זוכר בדיוק

מה שכן הבטיחו במוסך שאין פשרות באיכות פשוט הסבירו שהרפידות של רמסה בדרך כלל נשחקות פי 2 יותר מהר.

אתם מוזמנים לאמץ שיטה שלי שאני מבצע אצל מוסכים, אני פשוט מבקש לראות את כל החלפים ארוזים לפני שמרכיבים אותם על האוטו.

גם במוסך מורשה של סקודה עשיתי את זה וגם של סיאט בזמנו.

ככה אי אפשר להתבלבל ולא מעניין אותי מה כתוב בחשבונית.

גילוי נאות: אני מטפל אצל רון באחד מרכבי המשפחה ומרוצה מאוד.

וכן טיפלתי כמה פעמים בפליקס וגם הייתי מרוצה.

בפליקס שמו אך ורק מקורי. אצל רון חליפי OEM.

רון: נראה לי שאתה לא יכול להוכיח את מה שאתה אומר.

צ'מפיון תמיד יוכלו לטעון שהלקוח טיפל עצמאית באיזה כפר לאחר שהם טיפלו ברכב.

ושם שמו לו את החלקים הנחותים (אם כי כמובן שאני אישית מאמין לך).

או שאתה צילמת חלקים גרועים שלא קשורים כלל לרכב על מנת לפגוע בהם.

ואם צ'מפיון רוצים הם יעשו ממך "קציצות" ויטרטרו אותך בבתי משפט בגין הוצאת דיבה.

עם סוללת עורכי הדין שלהם לדעתי ממש חבל שפתחת את השרשור הזה.

לא מזמן רכשתי פולקסווגן בורה שטופלה אך ורק במוסך מורשה מטעם צמפיון ובטיפול האחרון התקינו מסנן אוויר oem, שפתחתי אותו הופתעתי לגלות שאין עליו שום כיות, ציפיתי למצוא שם מסנן של מאן או קנחט, אנגסט, אבל זה היה מסנן סיני, מין הסתם שהוא נזרק לפח.

כיף לראות בעל מוסך ובכלל בעל מקצוע כזה הגון וישר והרבה אנשים ואנשי פורום מרוצים ממנו, תותח אמיתי, עושה לי חשק לקנות גרמניה . (סתם, נסתפק ביפנית הזקנה ).

לנושא, יצא לי כבר להרהר באמינות המוצרים המקוריים כביכול במוסכים מורשים\מורשי יבואן. לאט לאט חשדתי בדברים שכביכול קרו לי אישית, אבל אז אמרתי שזה לא יכול להיות ואנשים גם הרגיעו אותי, אבל אז אתה מכניס תושבות מקוריות MADE IN JAPAN והתושבות מרגישות כמו תושבת סינית שמתפרקת לך...

ואז נפתח שרשור כזה וזה באמת מדליק נורה אדומה.

אפילו מחסנאי אחד במוסך מורשה אמר לי שמדביקים MADE IN TURKEY על חלקים סיניים והפוך והכל קומבינות במוסכים.

מזל שעבדתי במקצוע, אני מכיר מכונאים, על גבול החברות ואין לי חשש מאף אחד, בנוסף לזה שעבדתי גם בחלקי חילוף לרכב...אבל יש מלא תמימים שיאכלו אותה כנראה .

מעניין מה תיהיה הדעה של vw גרמניה.

אופיר אתה כנראה מדבר על המקרה שלי (בין היתר אני מניח ).

הייתי אצלך יום שני עם האיביזה.

בצמפיון אני לא אטפל, תודה שהערת את תשומת ליבי לזה.