Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Apr על polo gti 2015


שימו לב! השרשור הזה בן 3130 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום

אתמול קיבלתי את הרכב, האם מישהו כבר שיפר את הרכב? אם כן, אפשר לקבל התרשמות?

 

שאלה נוספת (כללית), האם אחרי שינוי תוכנה, האם צריך או חייבים לשנות משהו מכני כדי לתמוך בזה, כמו ברקסים חזקים יותר, יניקה וכו...?

 

 

תודה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 39
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

אתה בן הראשונים שקיבלו את הרכב לא חושב שמישהו כבר הספיק להתקין וגם אם כן לא תיהיה חוות דעת מספיק ארוכה על השיפור. בכל אופן רק תוכנה לא מצריכה שום שינוי מכאני.

 
 

 

 
 
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כרגיל, אני ממליץ לנסוע כשנה (או אפילו מספר חודשים) ברכב המקורי, להתרגל ליכולות, להכיר את המגבלות ורק אח"כ לשפר.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תתחדש...

 

STAGE-1

219HP

377NM

עם אוקטן 95 (איכותי)

 

ניתן להוציא עוד קצת עם:

עדכון תוכנה ל-DSG

KN פילטר

98 אוקטן

 

כל זאת כמובן בהתחשבות באקלים המקומי.

עריכה אחרונה על ידי AUTOTECH

AUTOTECH

Automotive Multi-Level Diagnostics and Tuning

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ה"כנראה" הזה עלול לעלות לך הרבה מאוד כסף.

 

בדוק נתון ספציפי ולא "כנראה".

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כמו שאמרתי כרגע אין עדכון, הנתונים שקיבלתי הם

220 כ"ס וכ41 קג"מ במקום 192 כ"ס ו25 קג"מ.



ניהיה חכמים כאשר זה יהיה רלוונטי ונדווח לכולם במקרה שעוד אנשים יירצו

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מחזק את מה ש-BAGIRA אמר..

 

תבדוק מה הדגם של תיבת ה-DSG לפני ביצוע עדכון תוכנה.

הדגם צריך להיות DQ200 ולכן המומנט המירבי ע"פ היצרן הינו 25.5 קג"מ.

 

והכי חשוב תהנה מהרכב!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

2015 VW Polo GTI 192HP EURO VER

Dry Clutch DQ200

 

MT: 236/320 Nm

DSG7: 184/250 Nm

 

 

עדכון תוכנה STAGE1 עדכון תוכנה ל-DSG מותאם ל-STAGE1 של המנוע.

אם תהיה מעוניין, לפני שלושה שבועות עשינו את העדכון הזה ביוון (פחות או יותר אותו אקלים) ו- SO FAR SO GOOD. :)

 

 

(סורי על הבלאגן בכיתוב, כשכותבים באנגלית זה מרבד את הימין שמאל)

AUTOTECH

Automotive Multi-Level Diagnostics and Tuning

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

2015 VW Polo GTI 192HP EURO VER

Dry Clutch DQ200

 

MT: 236/320 Nm

DSG7: 184/250 Nm

 

 

עדכון תוכנה STAGE1 עדכון תוכנה ל-DSG מותאם ל-STAGE1 של המנוע.

אם תהיה מעוניין, לפני שלושה שבועות עשינו את העדכון הזה ביוון (פחות או יותר אותו אקלים) ו- SO FAR SO GOOD. :)

 

 

(סורי על הבלאגן בכיתוב, כשכותבים באנגלית זה מרבד את הימין שמאל)

 

autotech, אי אפשר לשלוח לך הודעות בפרטי

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 3130 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...