צינור נשם

לפני כמה ימים גילתי נזילת שמן בלמטה של הרכב מתחת למנוע. לאחר בדיקה במוסך גילו שזה נובע מכך שהצינור נשם לא מחובר לשום דבר ( אמור להתחבר לכניסה של פילטר האוויר). בקיצור חיברנו אותו למקום הנכון וזה מה שאמור למנוע מנזילות שמן כי ברגע שהוא לא מחובר נוצר לחץ ואיתו נזילות. לאחר שיצאתי מהמוסך ולאחר שהצינור חובר נסעתי והרגשתי שהכח קצת ירד כאילו ברחו לי איזה כמה סוסים..

הגיוני?

חשבתי על זה שאם זה לא היה מחובר לפילטר אז הפילטר לא היה פעיל משמע לא היה פילטר.. כמו פילטר פתוח שידוע שהוא מוסיף כמה כוחות סוס.

אם וזה הגיוני אני שוקל להוציא את הצינור חזרה...

תודה רבה

תפקידו של הנשם דיי פשוט, למנוע לחץ במכסה, לחץ שמגיע מפעולת מנוע סדירה, כמו כן לטפל באדי השמן שלא יסריחו את כל הרכב.

הנשם מתחבר לרוב לצינור שנמצא איפשהו בסעפת יניקה.

בגדול מהנשם מגיע אוויר חם, אוויר חם לא טוב לביצועים אבל מדובר על הבדל כזה זניח אם הנשם מחובר או לא שאין פשוט הבדל, הכל פסיכולוגי.

אין שום הבדל.

אם אתה עדיין חושש שהדבר משפיע על ביצועים (סיכוי אפסי), אתה תמיד יכול לקנות נשם פתוח, נראה כמו פילטר אוויר פתוח קטן, ואז האוויר החם הלחץ והאדים יוצאים לחלל המנוע, יותר מזהם יותר מלכלך ויותר מסריח.

אני אישית מעדיף לנסוע מבלי להריח אדי שמן שרופים בסלון.

תפקידו של הנשם דיי פשוט, למנוע לחץ במכסה, לחץ שמגיע מפעולת מנוע סדירה, כמו כן לטפל באדי השמן שלא יסריחו את כל הרכב.

 

הנשם מתחבר לרוב לצינור שנמצא איפשהו בסעפת יניקה.

בגדול מהנשם מגיע אוויר חם, אוויר חם לא טוב לביצועים אבל מדובר על הבדל כזה זניח אם הנשם מחובר או לא שאין פשוט הבדל, הכל פסיכולוגי.

אין שום הבדל.

 

אם אתה עדיין חושש שהדבר משפיע על ביצועים (סיכוי אפסי), אתה תמיד יכול לקנות נשם פתוח, נראה כמו פילטר אוויר פתוח קטן, ואז האוויר החם הלחץ והאדים יוצאים לחלל המנוע, יותר מזהם יותר מלכלך ויותר מסריח.

אני אישית מעדיף לנסוע מבלי להריח אדי שמן שרופים בסלון.

נתתה לי הסבר מצוין ! תודה רבה

גם אני מעדיף לנסוע בלי ריחות בסלון, אשאיר את זה מחובר כנראה הכל פסיכולוגי חחח

רק תדאג לנקות אותו מידי פעם או פעם ב להחליף את הצינור.

איני זוכר במדויק את השם של הלחץ שתפקידו לשחרר, אך ברגע שהוא סתום הוא יגרום לבעיות בתפקוד המנוע.

במנוע עייף הנשם מוציא הרבה שמן למערכת היניקה, דבר שפוגע בפעולת המנוע.

רק תדאג לנקות אותו מידי פעם או פעם ב להחליף את הצינור.

איני זוכר במדויק את השם של הלחץ שתפקידו לשחרר, אך ברגע שהוא סתום הוא יגרום לבעיות בתפקוד המנוע.

השסתום נקרא PCV