עזרה בקטלוג החלקים של VW

שלום,

מזה מספר חודשים שוב בבעלותי VW.

אני רגיל להשתמש בקטלוג החלקים של BMW ללא קושי.

קיבלתי המלצה להשתמש בקטלוג החלקים של VW שנמצא באתר http://www.partsbase.org ואכן נראה שהוא מקיף ועדכני.

נתקלתי בבעיה שמפריעה לי כל פעם מחדש: אני מוצא מספר חלק בקלוג, למשל פילטר לגיר אוטומטי מספר 09G325429.

כשאני מחפש את המק"ט בחנויות חלקים, אני מקבל 09G325429, 09G325429D, 09G325429B, 09G325429E ועוד.

כל אחד מהם עם מחיר שונה, וגם עם הבדלים בזמינות שלהם.

לעיתים קרובות לא ניתן למצוא את החלק עם המספר "נקי" וללא תוספת אות בסוף.

נתקלתי באותה בעיה גם עם חלקי מיזוג, פנסים ומפסקים. איך אני יודע איזה אני צריך? יש איזו שיטה באותיות האלה?

תודה למי שמבין ויכול לעזור.

אנא ציין את סוג הרכב, קוד מנוע, תיבת הילוכים ומספרי PR (רשימת תוספות-מדבקה המוצמדת לספר הרכב או בתא המטען).

בהחלט קיים הבדל בין חלק עם סיומת E או B. לפעמים הסיומת מצביעה על חלק משודרג ולפעמים על חלק שמגיע בצבע שונה בלבד ולפעמים אין שום השפעה על תפקוד החלק אלא שינוי מינורי של הייצרן.

אין שיטה בדוקה לדעת מה השינוי או שדרוג בחלק עם סיומת שונה אלא עם יש לך תוכנה מקורית (ETKA) אשר מחוברת ON-LINE לייצרן.

אל תזמין חלק עם סיומת שונה מזו המופיעה בקטלוג החלפים.

יותר נוח להשתמש ב-vagcat.com, רואים את התמונות יותר בגדול.

מרק תודה, מצורפת המדבקה.

הרכב גולף פלוס מודל 2007 עם מנוע BSE ותיבת הילוכים פלנטרית 6 הילוכים.

דבר אחר, האם אתה יודע היכן בארץ ניתן להשיג שמן ממסרה אוטומטית מסוג G055025A2 או MOBIL ATF3309?

2pac לא מצאתי את הרכב שלי באתר שציינת.

ברמת העיקרון אין צורך להחליף נוזל ATF כחלק משגרת הטיפולים. התיבה הזו לא מייצרת כמות שבבים כזו שיש לבצע החלפה שמן וגם אורך החיים של שמן סינטטי

הינו ארוך.

גם ברכב שלי מותקנת אותה תיבה ולא החלפתי נוזל לפני 120K.

בכול מקרה קוד התיבה שלך הוא HTN (לפי המדבקה שצירפת) והפילטר המתאים הוא: 09G325429.

נוזל ATF מקורי תוכל לרכוש בצ'מפיון או תנסה לפנות למוסך רון בכדי לרכוש נוזל תוצרת RED LINE.

איך אתה מתכוון להחליף את הנוזל ? יש ביידך סורק תקלות בכדי לנטר את טמפ' השמן בזמן ההחלפה ?

אני מכיר את הוראות היצרן שאין צורך בהחלפת ATF, אולם אני תמיד מחליף במכוניות שלי ב100000 ק"מ אם אין הוראה אחרת. הרכב כרגע עומד על 102000 ק"מ ועברו 8 שנים ממועד הייצור, זה יותר מדי לכל שמן.

אני מתכוון לתת למוסך רון או למוסך נירגד בירושלים לבצע את ההחלפה. למוסך רון אין מקור לשמן הנ"ל והם המליצו לי להשתשמש בשמן ATF רגיל, זה לא מקובל עלי ואני רוצה לשים את השמן המדויק. ברור לי שניתן להשיג אותו אצל צ'מפיון אבל אני מחפש מקור אחר.

טעות שלי מוסך רון מחליף רק שמן מקורי שעלותו כ-220 שקלים לליטר.

בכול מקרה אתה לא תוכל להחליף את כול השמן גם אם תפתח הקרטר. כאשר אני החלפתי את השמן בלבד ללא החלפת מסנן שמן הכמות שהוספתי היא בסביבות 3 ליטר.

בדיעבד יכולתי להמשיך עם השמן עוד כמה עשרות קילומטרים מכיוון שהשמן שרוקנתי היה מאוד נקי וכמעט ולא שינה את צבעו.

התיבה המותקנת בגולף דור 5 לעומת גולף דור 4 סובלת פחות ממחלות ילדות כמו פריצה של קולר השמן או טמפ' שמן גבוהה שגורמת

להתיישנות השמן בצורה מהירה.

טמפ' השמן בתיבה בגולף דור 5 כמעט ולא משתנה בתלות הטמפ' החיצונית ותנאי הנסיעה ועומדת תמיד על 90 מעלות צלזיוס.

התקלה הנפוצה בתיבה הזו היא בלאי של הסולונואידים אשר עשויים מפלסטיק ומתים טרם זמנם.

ובכן, איזה שמן אתה שמת? מקורי? לא פתחת את הקרטר בכלל?

אני אחליף כמובן גם את הפילטר, השאלה היא כמה שמן להכין.

בחו"ל מוכרים קיטים עם 6 ליטר, - לדוגמה כאן: http://www.ecstuning.com/Search/SiteSearch/09G325429/ES2681168/

אם אקנה 6 ליטר ב 220 ש"ח, ובסוף אשתמש רק ב 3 ליטר חבל. מצד שני גם להיתקע באמצע העבודה זה גרוע.

ובכן, איזה שמן אתה שמת? מקורי? לא פתחת את הקרטר בכלל?

 

אני אחליף כמובן גם את הפילטר, השאלה היא כמה שמן להכין.

 

בחו"ל מוכרים קיטים עם 6 ליטר, - לדוגמה כאן: http://www.ecstuning.com/Search/SiteSearch/09G325429/ES2681168/

 

אם אקנה 6 ליטר ב 220 ש"ח, ובסוף אשתמש רק ב 3 ליטר חבל. מצד שני גם להיתקע באמצע העבודה זה גרוע.

מקורי בלבד. לא פתחתי את הקרטר.

ביצעתי 2 החלפות במירווח של שלושה חודשים.

התקלה הנפוצה בתיבה הזו היא בלאי של הסולונואידים אשר עשויים מפלסטיק ומתים טרם זמנם.

הסולונואידים לא עשויים פלסטיק ולא מתים טרם זמנם.

התקלה הנפוצה בהם היא הצטברות של לכלוך שמונעת פעולה חלקה.

יש קיט מצוין של TRANSGO שפותר את הבעיה.

הסולונואידים לא עשויים פלסטיק ולא מתים טרם זמנם.

התקלה הנפוצה בהם היא הצטברות של לכלוך שמונעת פעולה חלקה.

יש קיט מצוין של TRANSGO שפותר את הבעיה.

הסולונואידים המקורים בהחלט עשויים מפלסטיק (המעטפת החיצונית שלהם). וכן זו תקלה אופיינית בתיבה הזו.

גם לא ניתן להשיג סולונואידים מקורים מכיוון שאין להם מק"ט.

אתה טועה.

פירקת פעם סולונאיד כזה? אני פירקתי (לצורך התקנת הקיט של טרנסגו) המעטפת עשויה ממתכת. ויש צורך להשחיז אותה על מנת לפתוח את הסולונואיד.

היי אופיר,

למיטב זיכרוני המק"ט שרשמת הינו מק"ט יישן של אודי והמק"ט החדש לתיבה 09G הוא: G055025A2.

על סמך דפי נתונים של חברת מובייל/ESSO השמן תוצרתם מתאים לשתי המק"טים כפי שכתבת. בחלק מדפי הנתונים מופיע המק"ט שרשמת ובחלק אחר המק"ט שאני רשמתי.