שברולט ספארק 2011 - כבה 3 פעמים בעמידה ברמזור

שלום חברים.

 

ברשותי שברולט ספארק 2011, עם 20K אשר בנסיעה היום לעבודה כבתה כ-3 פעמים, כולן בעמידה ברמזור.

 

לא נדלקה שום נורת חיווי. עמדתי בצד, חיכיתי קצת ובדקתי מים, ושמן והכל תקין. סגרתי רדיו והנעתי שוב והרכב לא

 

כבה יותר.

 

האם יכול להיות שזה מהמצבר? כי הוא מקורי מ-2011.

 

חשוב לי להדגיש שהרכב מטופל בזמן ועשה את כל הטיפולים הנדרשים.

מישהו בכל זאת?

יכול להיות שניקוי בית מצערת ייפתור את הבעיה. גם באלטו זה היה קורה והפיתרון היה ניקוי ואיפוס.

תריץ חיפוש, היה מישהו כאן עם אותה בעיה ואותו הרכב.

בעיה מולדת של הספארק, גם לי זה קורה מידי פעם בימים חמים, אין הרבה מה לעשות.

רק כדי לשלול גורמים לתקלה, מציע שתבדוק את מצב האלטרנטור, חיבורי המצבר ורצועת האביזרים.

אם הכל תקין, חשמלאי יוכל גם לבדוק את המצבר בעומס.

עדכון.

 

החלפתי מצבר כי הקודם היה מקורי בן 4 שניםץ כרגע נראה כי התקלה אינה חוזרת על עצמה. שכחתי לבקש שיבדקו את המצבר הישן שהחליפו ככה שאיני יודע עדיין אם זה באמת המצבר או שהתקלה תחזור בימים הקרובים. נחכה ונראה, אעדכן בהמשך.

 

תודה לכל המגיבים.

היי חברים,

 

סליחה על החפירה, כבר שאלתי פה בעבר בנושא הזה, אך ברצוני להתייעץ עימכם שוב בנוגע לדרכי פעולה

 

אפשריות. השברולט ספארק 2011 שלי (21K מד אוץ) בערך פעם בשבוע נכבית בעמידה ברמזור.

 

ייעצו לי פה לעשות ניקוי בית מצערת.

 

האם ללכת למוסך ולבקש שייעשו בדיוק את זה או שמא לספר על הבעיה ולתת להם להחליט.

 

הפחד שלי הוא שמכיוון שזה קורה פעם בשבוע בערך (למשל שוב היום בבוקר ברמזור ליד הבית, אך ברגע שעליתי

 

על הכביש המהיר הכל הסתדר. הגעתי לעבודה, עמדתי ברמזור, עמדתי בחנייה והרכב לא כבה) - המוסך לא יעלה על הבעיה אלא יפטור אותי ב"מה אתה רוצה, הכל תקין, הכל בסדר"...

 

מה לדעתכם כדאי לעשות?

 

בנוסף, מה בערך טווח העלות של ניקוי בית מצערת שכזה?

 

נ.ב. : ראיתי שמישהו שאל בעבר בפוסט אחר, אז כן, זה קורה גם כשהגיר בניוטרל.

האם ידוע לך אם אכן הפיתרון שמוצע (ניקוי בית מצערת) הוא הפיתרון של היצרן או שיש משהו אחר?

תקלה ידועה ומעצבנת נסה לפנות לשירות הלקוחות של היבואן!

בהחלט תקלה ידועה, אשמח אם תחזור עם תשובות לאחר שתפנה למוסך

הבט בסרטון הזה, ידידי הטוב. רכב עם פחות מ-4000 ק"ם, מצערת חדשה ונקייה.

במזג אוויר חם מאוד זה מה שקורה. היה במוסך המרכזי פעמיים. לא מצאו את מקור הבעיה.

אשתי בסוף הייתה בייאוש מהחתיכת פח הזו. והיא נמכרה.

 

אם יש לך סבלנות ועצבים שב להם על הראש. רק קח בחשבון שאם מזג האוויר לא חם בצורה קיצונית, לא יראו את הבעיה.

אצלי כן ראו את הבעיה, ולא התגברו עליה.

אני חושב שבמקרה של yossiaviel הייתה בעיה עוד יותר מוקצנת וחמורה, בעיית מנוע אמיתית, כשלי זה קורה מידי פעם, זה פשוט בעצירה ברמזור,מנוע לא מגמגם ולא כלום

יש המשך...

במזג אוויר עם חום נורמלי,{עד 38 מעלות}, לא הייתה שום בעיה, והמנוע עבד עגול ולא נכבה אף פעם.

זה מה ששיגע את המכונאים שבדקו את הרכב בכל פעם מחדש.