סיאט אלתיאה 2006 - תקלות לאחר יומיים של נהיגה

חברים יקרים בוקר טוב,

שלשום קניתי את הרכב שבנידון בהחלטה רגעית. אוטומטית, 2006 מנוע FSI 2.0. מס׳ שאלות לציבור המומחים שלנו:

1. ראשית, מהו סוג הגיר שיש ברכב (dsg?, מה זה אומר?)?

2. הרכב רועד מקדימה ברצועת מהירות של בין 70-90 קמ״ש. הגלגלים אוזנו והבעייה נותרה. מבדיקה, הרעידות נעלמות כשאני מעביר פתאום לניוטרל. הצמיגן אמר שאולי זאת צירייה. דעתכם?

3. כשהרכב קר ההילוכים מעבירים כמו חמאה, לאחר פעילות ממושכת, יש נקישות/דפיקות בהאטה בלבד וגם לא כל הזמן. האם התושבות גמורות? בכל מקרה בהורדה לניוטרל תמיד האוטו קופץ טיפה גם כשקר.

4. כשאני מדליק סוויץ׳ אני שומע מן רשרוש ועבודה מכנית מחזורית מכיוון תא הכפפות/מרכז הדשבורד. כמו משהו שעובד גם ללא פעולת המנוע. מה זה יכול להיות?

הרכב עם 110 אק״מ ומהנה מאוד לנהיגה. טופל רק בצמפיון ללא שום היסטוריה חריגה.

אשמח לשמוע המלצות לטיפול בתקלות.

רונן.

לגבי הרעידות ככל הניראה ציריות. לגבי הנקישות והדפיקות בגיר מומלץ להתחיל מבדיקת התושבות אך גם לבדוק את מצב שמן הגיר.

חברים יקרים בוקר טוב,

שלשום קניתי את הרכב שבנידון בהחלטה רגעית. אוטומטית, 2006 מנוע FSI 2.0. מס׳ שאלות לציבור המומחים שלנו:

1. ראשית, מהו סוג הגיר שיש ברכב (dsg?, מה זה אומר?)? - ברכבך קיימת תיבה אוטומטית סטנדרטית פלנטרית ולא DSG.

2. הרכב רועד מקדימה ברצועת מהירות של בין 70-90 קמ״ש. הגלגלים אוזנו והבעייה נותרה. מבדיקה, הרעידות נעלמות כשאני מעביר פתאום לניוטרל. הצמיגן אמר שאולי זאת צירייה. דעתכם? - תעלה את הרכב על ליפט ובדוק את הגרמושקה בצד ימין אשר נוטה להקרע וכתוצאה מכך הגריז יוצא ואז מתחילות הבעיות.

3. כשהרכב קר ההילוכים מעבירים כמו חמאה, לאחר פעילות ממושכת, יש נקישות/דפיקות בהאטה בלבד וגם לא כל הזמן. האם התושבות גמורות? בכל מקרה בהורדה לניוטרל תמיד האוטו קופץ טיפה גם כשקר. - נראה על פניו בעיה בבלוק השסתומים של התיבה.

4. כשאני מדליק סוויץ׳ אני שומע מן רשרוש ועבודה מכנית מחזורית מכיוון תא הכפפות/מרכז הדשבורד. כמו משהו שעובד גם ללא פעולת המנוע. מה זה יכול להיות? - האם הדבר קורה כאשר את מפעיל את מערכת המיזוג במצב AUTO ?

הרכב עם 110 אק״מ ומהנה מאוד לנהיגה. טופל רק בצמפיון ללא שום היסטוריה חריגה.

אשמח לשמוע המלצות לטיפול בתקלות.

רונן.

על-מנת לבדוק חלק מהבעיות יש לחבר סורק תקלות ולחלץ קוד תקלה שעשוי להצביע על החלק התקול.

אני מציע לך לקפוץ למוסך רון בת"א.

הרעש המוזר מתרחש רק בסיבוב לסוויץ, ללא פעולת מזגן/מנוע.

לידע כללי... בלוק שסתומים פירושו שיפוץ גיר?

רוב המוסכים קוראים לזה שיפוץ גיר אבל יישנם מוסכים שקוראים לזה החלפת בלוק שסתומים או החלפת הסולונאיד התקול.

צור קשר עם מוסך רון וגם עם ספי בנושא הבעיה בגיר.

הרעש המוזר מתרחש רק בסיבוב לסוויץ, ללא פעולת מזגן/מנוע.

לידע כללי... בלוק שסתומים פירושו שיפוץ גיר?

לגבי הרעש , זה מדף צירקולציה של המזגן. גם לי יש את אותו הסיפור כבר 6 שנים. לא שווה לתקן אם המזגן עובד כרגיל.