Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מיהו הצמיג הרך ביותר?


שימו לב! השרשור הזה בן 3372 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

חברי פורום יקרים,

מבין כל חברות הצמיגים, איזו חברה מייצרת את הצמיגים הרכים ביותר שקיימים?

האם זאת מישלין/קלבר או אולי קונטיננטל?

 

אם זה משנה, מידת הצמיגים שלי היא 195/65/15

 

תודה לכולם :-)

SUZUKI CROSSOVER TURBO 2017

Alpine

spg-17cs

Hertz Hi Energy 250

HERTZ HCP 4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה זה צמיג רך?

 

צמיג רך הוא צמיג שסופג טוב את מהמורות הכביש, לדוגמא ידוע שצמיגי דנלופ נחשבים קשים.

SUZUKI CROSSOVER TURBO 2017

Alpine

spg-17cs

Hertz Hi Energy 250

HERTZ HCP 4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זאת שאלה לא נכונה כי צמיגים לא הם שמעבירים לך את הבורות בכביש אלה הבולמים והקפיצים. אבל להקטין מידה של צמיגים (אם אפשרי לפי חוק) וככה יהיה יותר אוויר בגלגל לספוג את המהמורות בכביש.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני יודע שבסוזוקי ליאנה שהייתה לי כאשר החלפתי ריבעיית צמיגים מקוריים מיוקוהמה לקלבר, הנסיעה נעשתה הרבה יותר נוחה, שקטה ורכה.

SUZUKI CROSSOVER TURBO 2017

Alpine

spg-17cs

Hertz Hi Energy 250

HERTZ HCP 4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

צמיג רך הוא צמיג שסופג טוב את מהמורות הכביש, לדוגמא ידוע שצמיגי דנלופ נחשבים קשים.

 

כמו שנאמר כאן, מי שאחראים על שיכוך הזעזועים או הצמיגים, הקפיץ והבולם. אין משמעות לחברה (מאיפה אנשים מנפיצים את השטויות האלה), ללחץ האוויר יש משמעות רבה אם הצמיג יהיה רך או קשה.

אי אפשר לבדוק את מה שאתה רוצה. לצמיג ספורטיבי אין בהכרח דופן קשה וגם לצמיג "ירוק" שאמור לחסוך בדלק לא בהכרח תהיה דופן רכה. לחץ האוויר הוא גורם משמעותי המייצר ניגודיות בין הרצון להשגת צריכת דלק טובה מחד ושיכוך מהמורות והשגת נוחות טובה מאידך.

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כמו שנאמר כאן, מי שאחראים על שיכוך הזעזועים או הצמיגים, הקפיץ והבולם. אין משמעות לחברה (מאיפה אנשים מנפיצים את השטויות האלה), ללחץ האוויר יש משמעות רבה אם הצמיג יהיה רך או קשה.

 

מסכים.

 

לדעתי מקור ההרגשה הוא פסיכולוגי, כשהצמיג רועש (בשל מבנה פרופיל החריצים שלו) אז גם התחושה הפסיכולוגית היא שהנסיעה הופכת לקשה יותר.

 

להערכתי אם יחובר לרכב חיישן זעזועים שימדוד באופן אובייקטיבי את מידת הזעזועים שחודרת אל תא הנוסעים עם סוגי צמיגים שונים - תוך התעלמות מגורם הרעש, תתקבל תוצאה שאין כמעט הבדל בין הצמיגים השונים וללחץ האוויר השפעה מכרעת על נוחות הנסיעה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

*הערת שוליים:

צמיג רך הוא כזה שישמור על הביצועיים קרי הרכות לאורך זמן.התחושה בכל סט שתחליפו בכמה אלפי קמ ראשונים תהיה זהה.מה קורה אח"כ זה המבחן וכאן באה לידי ביטוי איכות הצמיג.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 3372 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...