ביטוח חובה לרכב - סתירה וסכנה בהגדרת נהג קבע?

יש צורך לרכוש ביטוח ישיר, הנהגת העיקרית היא בת 55, יש עוד בן משפחה בן 26 שינהג על הרכב לעיתים רחוקות.

סוכן ביטוח אחר טוען שאם הנהג הצעיר יותר נוהג פעם בחודש צריך להכניס אותו לביטוח החובה,

אך אם הוא נוהג פעם בחודש ויום אין צורך להכניסו לביטוח החובה.

כלומר, ההגדרה של נהג קבע הוא נהג שנוהג בממוצע יותר מפעם אחת בכל חודש ויום.

סוכן ביטוח אחר טוען שאין דבר כזה ומדובר בפעולה לא חוקית,

אין כזו הגדרה כמתואר מעלה, ומספיק שהנהג הצעיר ינהג ברכב אפילו פעם אחת במספר חודשים כדי לחייב את ביטוח החובה לכלול גם אותו,

אחרת מדובר בסטייה מהחוק וסכנה משמעותית.

הסוגיה חשובה מכיוון שקיים פעם של כ 700 ש"ח בין האופציה להכליל או לא להכליל אצת הנהג הצעיר,

והוא אכן יענה על ההגדרה של נהג שלא דרך קבע (מקסימום ממוצע של נהיגה פעם אחת בחודש ויום),

אבל אם אין דבר כזה אז לא נסתכן ונרכוש מראש את הביטוח היקר.

האם יש או אין דבר כזה? להארותיכם/הערותיכם אודה,

אשמח לקישור להסבר/מסמך רשמי בנושא.

המבחן שצריך להיעשות הוא האם הנהג מקבל לידיו את הרכב באופן קבוע.

נהג מזדמן הוא נהג אשר נוהג ברכב בצורה מקרית שלא היה בתכנון בעל הרכב שינהג במהלך תקופת הביטוח. לדוגמא: השכנה נתקעה בלי רכב ובמקרה אתה לא זקוק לרכב ונותן לה אותו. היא תהיה מכוסה בביטוח.

דוגמא נוספת: הבן שלך חי בחו"ל ומגיע ארבע פעמים בשנה לארץ ובמהלך הותו בארץ הוא משתמש לעיתים ברכב. זהו לא נהג מזדמן אלא נהג קבוע והוא צריך לשלם תעריף ביטוח לפי גילו.

לפי המקרה שאתה מביא כאן, הנהג הצעיר הוא נהג קבע ולכן יש לרכוש את הביטוח היקר יותר.

עלפ י משרד האוצר במחשבון ביטוח החובה מוגדר כנהג קבוע נהג הצפוי להשתמש ברכב:

נהג הצפוי להשתמש ברכב - נהג שיש לו גישה לרכב וצפוי שינהג בו מעת לעת.

אדם המשתמש ברכב באופן חד פעמי אינו נהג הצפוי להשתמש ברכב.

ההגדרה עדיין לא ברורה.

בעקרון לנהג השני יש רכב משלו (מהעבודה), אבל עדיין יש מקרים שבהם מסיבות כאלו ואחרות הוא ינהג ברכב,

בממוצע אפשר לענות על ההגדרה שהוא לא ינהג יותר מאשר פעם אחת בחודש ויום.

1. ראשית, מהיכן לקוחת בכלל ההגדרה של חודש ויום? האם זו המצאה של מישהו?

2. איזה ביטוח עלי לרכוש ועל בסיס מה ההחלטה נשענת?

לא ברור לי מאיפה ההגדרה הזו של חודש ויום ונראה לי שמדובר בהנפצה של סוכן הביטוח.

אתן לך עוד דוגמאות:

1. חייל שחוזר הביתה פעם בחודש ולוקח את הרכב של הוריו ביום שישי בערב יחשב כנהג בדרך קבע.

2. נסעת לירושלים ואספת טרמפיסט. באמצע הדרך לא הרגשת טוב והטרמפיסט החליף אותך. הוא נחשב נהג מזדמן.

3. בכל החגים שהם גם חגים בהם עולים לרגל אתה נוסע עם הרכב שלך לדודים שלך באילת, ישן שם בלילה ולמחרת אתה נוסע עם בן דוד שלך לירושלים לכותל המערבי. בכל פעם אתם מתחלקים בנהיגה. הבן דוד נחשב נהג קבע מכיוון שהוא צפוי לנהוג ברכב כל שנה שלוש פעמים.

עכשיו יותר ברור?

יש ספק אין ספק

שלם את הסכום הגבוה ותישן בשקט ושלא תזדקק להפעיל את הביטוח בכלל.

לגבי חודשי ויום הנפצה שאין לה כל בסיס חוקי

מה יהיה גיל הנהג הצעיר בביטוח המקיף? אם זה אתה אז אתה צפוי לנהוג ברכב ואז לדעתי אתה צריך את הביטוח היקר.

לא ברור לי מאיפה ההגדרה הזו של חודש ויום ונראה לי שמדובר בהנפצה של סוכן הביטוח.

 

אתן לך עוד דוגמאות:

1. חייל שחוזר הביתה פעם בחודש ולוקח את הרכב של הוריו ביום שישי בערב יחשב כנהג בדרך קבע.

2. נסעת לירושלים ואספת טרמפיסט. באמצע הדרך לא הרגשת טוב והטרמפיסט החליף אותך. הוא נחשב נהג מזדמן.

3. בכל החגים שהם גם חגים בהם עולים לרגל אתה נוסע עם הרכב שלך לדודים שלך באילת, ישן שם בלילה ולמחרת אתה נוסע עם בן דוד שלך לירושלים לכותל המערבי. בכל פעם אתם מתחלקים בנהיגה. הבן דוד נחשב נהג קבע מכיוון שהוא צפוי לנהוג ברכב כל שנה שלוש פעמים.

עכשיו יותר ברור?

דוגמאות זה מצויין, אבל החוק לא מנוסח בדוגמאות, אני מנסה להבין מה בדיוק קובע החוק,

מהיכן הגיע נושא חודש ויום (אולי המצאה של חברת ביטוח מסויימת, אבל הם לא מסתירים זאת לכן זה מוזר),

ומה עלי לרכוש ומדוע.

ברור שאפשר לרכוש את הביטוח היקר ולישון בשקט, השאלה היא האם באמת חייבים.

מה יהיה גיל הנהג הצעיר בביטוח המקיף? אם זה אתה אז אתה צפוי לנהוג ברכב ואז לדעתי אתה צריך את הביטוח היקר.

1. לא בטוח שירכש ביטוח מקיף, אבל גם אם כאן, חברת הביטוח הסבירה שבמקיף זה אחרת.

2. עדיין לא הבנתי מה ההגדרה של נוסע קבוע, אבל לא פרשנות שלנו, אלא לשון החוק.

הבהרה: אין אף נהג צעיר וגם לא נהג חדש.

יש נהגת בת 55 שהיא הנהגת העיקרית, היא אינה נהגת חדשה ולא צעירה, הרכב שלה ונוסעת בו לעיתים קרובות.

יש בן 26, הוא אינו נהג צעיר ולא נהג חדש, יש לו רכב משלו, אבל עדיין לעיתים רחוקות נדרש לנהוג על הרכב שלה.

בחברת הביטוח אמרו שהם הוא נוסע בממוצע לא יותר מפעם אחת בכל חודש ויום,

הוא לא נחשב ויש לרכוש ביטוח חובה רק בהתאם לנהגת בת ה 55,

ואם הוא נוסע יותר, אז יש לרכוש ביטוח חובה יקר יותר (ב 700 ש"ח).

האלה היא האם נושא החודש ויום זו המצאה של חברת הביטוח,

ובלי קשר, האם יש לרכוש ביטוח חובה לפי גיל 55 או 26,

כאשר יתכנו חודשים שבהם בן ה 26 לא יסע כלל ברכב, יהיו חודשים שהוא יסע פעם או פעמיים,

ובממוצע החודשי הוא לא יסע יותר מאשר פעם אחת בכל חודש ויום.

האם הוא נחשב נהג קבוע? מזדמן? אחר?

1. אם גילך יופיע במקיף אז אתה צפוי לנהוג ברכב ולכן הביטוח היקר.

2. אייל נתן לך את ה"חוק".

אם אתה עדיין מבולבל אתה יכול לשלוח מייל למפקח על הביטוח ואל תשכח לעדכן אותנו.

בוא נלך למקרה קיצון

קיבלת מחברת הביטוח בכתב מלווה ב חתימת שני מנהלים וחותמת שאפשר לרכוש את הביטוח הזול כי הנהג הצעיר נוהג בו פחות מפעם אחת בחודש ויום.

מחר קורית תאונה והנהג הוא מיודענו הנהג הצעיר.

לך תוכיח שזה במסגרת של פעם אחת מעל בחודש ויום

לא השתכנעתי מה התשובה הנכונה וגם לא ראיתי את לשון החוק,

בפורום המקביל (אינני יודע אם מותר לצרף קישור) התפתח דיון מעניין בנושא.

לא ביקשו אותך להשתכנע אלא שתפעל חכם ולא צודק

ואם אתה מחפש הגדרה בחוק אז אין הגדרה בחוק !!

כשתכיר את הצד הלא נעים של חברת הביטוח ( לא עליך ) תזכור את העצה שקיבלת כאן

עלפ י משרד האוצר במחשבון ביטוח החובה מוגדר כנהג קבוע נהג הצפוי להשתמש ברכב:

נהג הצפוי להשתמש ברכב - נהג שיש לו גישה לרכב וצפוי שינהג בו מעת לעת.

אדם המשתמש ברכב באופן חד פעמי אינו נהג הצפוי להשתמש ברכב.

זה לשון "החוק".