Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ההבדלים בין כיוון פרונט לאיזון/כיוון גלגלים


oneuman
שימו לב! השרשור הזה בן 7045 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

 

לאחרונה רכשתי HYUNDAI ACCENT 2001. בבדיקה שלפני הקניה יצא שההיגוי תקין כמו כן גם הצמיגים תקינים.

 

לאחר כמה ימים של נסיעה והכרת הרכב אני מרגיש שהוא טיפה נוטה ימינה, ועל מנת שהרכב ייסע ישר יש להטות את ההגה טיפה שמאלה (במהירויות נמוכות וגבוהות)

 

כיצד אני יודע אם מדובר בכיוון פרונט או באיזון או כיוון גלגים. מה ההבדלים ביניהם?

 

האם ישנה בדיקה שאני יכול לבצע בעצמי על מנת לזהות את מקור הבעיה ולא לשלם סתם על בדיקה?

 

נאמר לי שכיוון פרונט עושים במקרים קיצוניים כמו לאחר תאונה וכו'...

 

במקרה הנ"ל הרכב לא עבר תאונה למיטב ידיעתי :???:

 

תודה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

צהריים טובים אל תמהר להסיק מסקנות של כיוון פרונט או איזון גלגלים יכול מאוד מאוד להיות שהבעיה היא פשוטה -לחץ אוויר- בדוק את לחץ האוויר בגלגלים אם אתה אומר שהאוטו מושך ימינה ואתה צריך לישר אותו שמאלה זה אומר שבצד הימני שלך חסר אוויר כנראה שבקידמי אבל אולי גם באחורי .... תקנה מד למדידת לחץ אויר עולה אולי 20-30 שקל ותבדוק לפי הוראות יצרן או סימון על הצמיג מה הלחץ הדרוש ...

 

אגב.. כיוון גלגלים זה עניין דיי פשוט הולכים לכל פנצ'ריה נורמלית ומה שעושים זה פירוק של כל הגלגלים ומכניסים למחשב מיוחד שמסובב את הגלגל ומגלה איפה יש לו "שמניות" או מכות מכביש עם בורות מדרכות וכו', לפי המחשב והנתונים שיוצאים מצמידים משקולת קטנה שעם הכוח הצנטרפוגלי גורמת לגלגל להסתובב בצורה מאוזנת...

נראה לי יעלה משהו כמו 50 - 100 שקל אני עשיתי 4 צמיגים חדשים וזה יצא חינם האיזון...

**איזון גלגלים לא יודע אם ישפיע על המשיכה של האוטו לצדדים אבל אני מבטיח לך שזה ישפיע על היציבות ובמיוחד על הרעידות שמגיעות במהיריות גבוהות יותר מן הרגיל....

 

בהצלחה בחור

 

 

 

 

** עריכה

 

אגב ברוכים הבאים לפורום מקווה שתהנה בו !!!

מוכר את המערכת רמה גבוהה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2685354#post2685354

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

באמת שכחתי להזכיר בהודעה שהלחץ אוויר תקין. :|

 

מיד כאשר שמתי לב לבעיה הלכתי ומילאתי 30 בכל צמיג (לפי הוראות יצרן) אבל הבעיה נמשכת.

 

יש לכם רעיונות לפני שאני לוקח למוסך/מכון ?

 

שתי שאלות שיש לי בנושא הן:

 

1. האם כיוון פרונט עושים רק במקרים קיצוניים כמו תאונה וכו' ?

2. האם נטייה של הרכב יכול לשחוק את הצמיגים?

תודה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

1. האם כיוון פרונט עושים רק במקרים קיצוניים כמו תאונה וכו' ?

2. האם נטייה של הרכב יכול לשחוק את הצמיגים?

1. לא. פרונט יכול לצאת מכיוון גם בעקבות ירידה חזקה ממדרכה או כניסה לבור בכביש. כיוון פרונט עושים שצריך, כלומר, כשהרכב "מושך" ימינה או שמאלה, כאשר יש שחיקה בלתי אחידה של הצמיגים הקדמיים או כאשר ההגה אינו ממורכז.

למעשה, החלפה של כמעט כל חלק במערכת ההיגוי דורשת כיוון פרונט.

 

2. כן. כלומר, כל נסיעה ואפילו עמידה במקום שוחקות את הצמיגים, אבל משיכה של הרכב לכיוון אחד עלולה להגרם עקב שחיקה לא אחידה של הצמיגים.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

באמת שכחתי להזכיר בהודעה שהלחץ אוויר תקין. :|

 

מיד כאשר שמתי לב לבעיה הלכתי ומילאתי 30 בכל צמיג (לפי הוראות יצרן) אבל הבעיה נמשכת.

 

יש לכם רעיונות לפני שאני לוקח למוסך/מכון ?

 

שתי שאלות שיש לי בנושא הן:

 

1. האם כיוון פרונט עושים רק במקרים קיצוניים כמו תאונה וכו' ?

2. האם נטייה של הרכב יכול לשחוק את הצמיגים?

תודה.

שלום

 

יכול להיות שמדובר רק בכיוון של ההגה. וכל הגלגלים מאוזנים ומכוונים .

 

יכול להיות שבכיוון פרונט לא השאירו את ההגה ישר.

 

ומכאן הבעיה.

 

זה די פשוט לדעתי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

1. לא. פרונט יכול לצאת מכיוון גם בעקבות ירידה חזקה ממדרכה או כניסה לבור בכביש. כיוון פרונט עושים שצריך, כלומר, כשהרכב "מושך" ימינה או שמאלה, כאשר יש שחיקה בלתי אחידה של הצמיגים הקדמיים או כאשר ההגה אינו ממורכז.

למעשה, החלפה של כמעט כל חלק במערכת ההיגוי דורשת כיוון פרונט.

 

אם החלפתי תותבים מלפנים, אני צריך לעשות מחדש פרונט?
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום

 

יכול להיות שמדובר רק בכיוון של ההגה. וכל הגלגלים מאוזנים ומכוונים .

 

יכול להיות שבכיוון פרונט לא השאירו את ההגה ישר.

 

ומכאן הבעיה.

 

זה די פשוט לדעתי.

אין קשר בין כוון ההגה לבין כוון הפרונט.

ההגה יכול להיות הפוך לגמרי אבל הרכב עדיין יסע ישר ללא סטיות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין קשר בין כוון ההגה לבין כוון הפרונט.

ההגה יכול להיות הפוך לגמרי אבל הרכב עדיין יסע ישר ללא סטיות.

הפוך לגמרי זה לא המדד. כי 180 מעלות ....

 

נניח היתה סטיה קלה של ההגה 15 מעלות בזמן הכיוון פרונט. זו הבעיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גם לי היתה הבעיה הזאת איזון גלגלים פתר את הבעיה. עדיף תמיד ללכת מהקל אל הכבד. איזון קל יותר מכיוון פרונט.

בכל מקרה כיוון גלגל ההגה אינו קשור לסטיה של הרכב.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הפוך לגמרי זה לא המדד. כי 180 מעלות ....

 

נניח היתה סטיה קלה של ההגה 15 מעלות בזמן הכיוון פרונט. זו הבעיה.

אין שום קשר...

זווית האפס של ההגה לא קשורה למשיכה של האוטו לצדדים. איזון גלגלים עולה 20 שקל לגלגל(ברמלה לפחות). איזון פרונט 250.לפחות.

תעשה את השיקולים הפיננסיים שלך ותחליט מה אתה רוצה קודם. אישית הייתי ממליץ לך ללכת לעשות איזון גלגלים. תבדוק שכל הצמיגים מתוצרת זהה. אם זה עדיין לא עוזר - תשקול לעשות איזון פרונט.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין שום קשר...

זווית האפס של ההגה לא קשורה למשיכה של האוטו לצדדים. איזון גלגלים עולה 20 שקל לגלגל(ברמלה לפחות). איזון פרונט 250.לפחות.

תעשה את השיקולים הפיננסיים שלך ותחליט מה אתה רוצה קודם. אישית הייתי ממליץ לך ללכת לעשות איזון גלגלים. תבדוק שכל הצמיגים מתוצרת זהה. אם זה עדיין לא עוזר - תשקול לעשות איזון פרונט.

השיקול כאן הוא לא כספי!

אין קשר לאיזון גלגלים!

כמו שאמרו קודמי, כל פגיעה קלה של דופן הצמיג במדרכה, יגרום לשנוי בזוויות ההגה,

ויגרום לסטיית הההגה בעת נסיעה ברכב, ולשחיקה. צידית ולא אסימיטרית בצמיג!

אין קשר לתאונה ברכב, ואין קשר למירכוז גלגל ההגה!

יש לגשת למכון פרונטים, ולא לחפש קיצורי דרך, ו/או חסכון אשר יעלה בהפסדכספי,

שלא לצורך!

בהחלפת תותבים , לא מחויב המציאות לעשות כוון פרונט!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 7045 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...