Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

[אונו 1.4] התקנת תרמוסטט, מספר שאלות.


Superdror
שימו לב! השרשור הזה בן 7049 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

האם יש לבצע את העבודה כאשר המנוע קר ? כלומר, לאחר שהאוטו עמד מספר שעות והתקרר? (כל הלילה למשל?)

 

האם יש להקפיד לעבוד עם מפתח מומנט? או שסגירה עם רגש מספיקה? האם יש איזשהו סיכוי שהברגים "יגזרו" לי בעת הפתיחה בעקבות ההתחממות/התקררות שהם עוברים מידי יום ? - ובמידה וכן, יש עצות איך למנוע דבר שכזה ?

 

אגב, הטרמוסטט מגיע עם אטם "קרטון" שכזה וראיתי כי הטרמוסטט הנוכחי מוצמד עם כמות נכבדה של RTV, היש צורך להכין RTV טרם ההתקנה ולהשתמש בו ולא באטם ?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האם יש לבצע את העבודה כאשר המנוע קר ? כלומר, לאחר שהאוטו עמד מספר שעות והתקרר? (כל הלילה למשל?)

 

האם יש להקפיד לעבוד עם מפתח מומנט? או שסגירה עם רגש מספיקה? האם יש איזשהו סיכוי שהברגים "יגזרו" לי בעת הפתיחה בעקבות ההתחממות/התקררות שהם עוברים מידי יום ? - ובמידה וכן, יש עצות איך למנוע דבר שכזה ?

 

אגב, הטרמוסטט מגיע עם אטם "קרטון" שכזה וראיתי כי הטרמוסטט הנוכחי מוצמד עם כמות נכבדה של RTV, היש צורך להכין RTV טרם ההתקנה ולהשתמש בו ולא באטם ?

1-רצוי מנוע קר, מספר שעות אין צורך כל הלילה!

2-סגירה עם רגש מספיקה! [ניראה לי שאני פותח שרשור מיוחד , בנוגע לשימוש במפתח מומנט!].

3-יגזרו בעקבות התחממות / התקררות לא! בעקבות קורזיה/ חלודה כן!!

(הפתרון מכות קלות עם פטיש על הבורג, ושימוש בשמן חלודה( יעילותו במקרה זה בספק)!

4-שימוש באטם המצורף + שכבה קטנה ודקה מאדשל RTV , זהירות מחדירתו לטרמוסטט!

לסיום הקפד להרכיב את הטרמוסטט , לפי איך שמורכב הישן, והקפד להחליף נוזל קירור, ולנקז אוויר ממערכת הקירור!

מדוע אתה מחליף טרמוסטט, האם הקודם תפוס חלקית או לגמרי?

בהצלחה

וברכת חג אורים שמח!

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה הכוונה להרכיב אותו כמו הישן?

 

מה אמורים לעשות אם אין בכלל טרמוסטט איך ניתן לדעת איך להרכיב?

שאלה טובה תומר, שאלת !

במידה והרכב ללא טרמוסטט, יש להקפיד להרכיב אותו ראשית לא הפוך!(כן תומר במכוניות מסוימות

אפשר להרכיב אותו הפוך, ואז הוא כמובן לא יעשה את עבודתו!), וישנם רכבים אשרהמיקום שלו , אמור להיות בזווית מסוימת, למען האמת אינני בקיא, איך זה ממוקם באונו 1.4, לכן המתינו למישהו שבקיא, יותר בנושא, שיוסיף פרטים!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין לי אונו, אני פשוט צריך להחליף גם אצלי וחשבתי לשלם כמה שקלים למישהו שיעשה את זה בלי להסתבך הרבה עם זויות וצדדים. החשש הוא שאצלי אין בכלל טרמוסטט לכן שאלתי. גם ראיתי שאצלי יש 2 אטמים (גומיות) וכ"ו.

some people need a high five

in the face

with a chair

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין לי אונו, אני פשוט צריך להחליף גם אצלי וחשבתי לשלם כמה שקלים למישהו שיעשה את זה בלי להסתבך הרבה עם זויות וצדדים. החשש הוא שאצלי אין בכלל טרמוסטט לכן שאלתי. גם ראיתי שאצלי יש 2 אטמים (גומיות) וכ"ו.
ראשית עדיף לשלם למישהו מיומן,כמה שקלים מאשר להקלע לטעות , מבלי אפשרות לחזור בחזרה!

שנית על סמך מה אתה קובע , שאין לך טרמוסטט, או שהוא תקול?!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היי !

 

 

כמו שצביקה הסביר לך אין שום בעיה שתרכיב בעצמך,

התרמוסטט בא ביחידה אחת עם הבית ,כך שפרוק והרכבה

באותו המצב.

בהצלחה :roll: NKO

נתי קובלנץ

מיתחם נמל ת"א מ1950

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המים בנסיעה יורדים לרבע הראשון בשעון, רק בעמידה הם מתחממים, יכול להיות 2 מצבים, או שאין טרמוסטט כי בפיג'ו זה מנהג ידוע, או שהוא תקוע על מצב פתוח.

some people need a high five

in the face

with a chair

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היי תומר!

 

כמו שצביקה הסביר לך אין שום בעיה שתרכיב בעצמך,

התרמוסטט בא ביחידה אחת עם הבית ,כך שפרוק והרכבה

באותו המצב.

בהצלחה :roll: NKO

נדמה לי שאתה צודק ואם כך נפתרו החששות.... כמעט לגמרי?!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המים בנסיעה יורדים לרבע הראשון בשעון, רק בעמידה הם מתחממים, יכול להיות 2 מצבים, או שאין טרמוסטט כי בפיג'ו זה מנהג ידוע, או שהוא תקוע על מצב פתוח.
תומר כמה זמן נמשך הדבר?

אל תשכח שאתה בחורף!!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מאז שקניתי את האוטו, גם בקיץ הרכב לא היה מתחמם במיוחד, אלא בפקק הוא היה עולה טיפה אל מעל ה90 מעלות ואז יורד ל90 ובנסיעה היה יורד קצת מתחת ל 90

זה כמה שאני זוכר. בגלל זה אני חושב להחליף בגלל עלות לא יקרה של הטרמוסטט.

some people need a high five

in the face

with a chair

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נדמה לי שאתה צודק ואם כך נפתרו החששות.... כמעט לגמרי?!

בברכה

צב

יקה

תמיד יש חשש למי שאינו מקצוען.

אגב בכל דיגמי פיאט מ-127 ועד הדגמים החדשים כיום

הטרמוסטט הוא יחידה אחת עם הבית.

חוץ מדיגמי הפיורינו 1050-1300 סמ"ק.

נתי קובלנץ

מיתחם נמל ת"א מ1950

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תמיד יש חשש למי שאינו מקצוען.

אגב בכל דיגמי פיאט מ-127 ועד הדגמים החדשים כיום

הטרמוסטט הוא יחידה אחת עם הבית.

חוץ מדיגמי הפיורינו 1050-1300 סמ"ק.

אם אני לא טועה לתומר יש פזו ולא פיאט!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אכן פיג'ו, יש לי גם את התרשים במחשב של איך זה בנוי והכל, הטרמוסטט מגיע כשיש לו גומיית אטימה, ויש עוד גומיה לאטימה של הבית. עכשיו רק מעניין אותי באיזה מים ירוקים משתמשים בפיג'ו (איזה חברה) שמעתי משהו של פז.

some people need a high five

in the face

with a chair

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

1-רצוי מנוע קר, מספר שעות אין צורך כל הלילה!

2-סגירה עם רגש מספיקה! [ניראה לי שאני פותח שרשור מיוחד , בנוגע לשימוש במפתח מומנט!].

3-יגזרו בעקבות התחממות / התקררות לא! בעקבות קורזיה/ חלודה כן!!

(הפתרון מכות קלות עם פטיש על הבורג, ושימוש בשמן חלודה( יעילותו במקרה זה בספק)!

4-שימוש באטם המצורף + שכבה קטנה ודקה מאדשל RTV , זהירות מחדירתו לטרמוסטט!

לסיום הקפד להרכיב את הטרמוסטט , לפי איך שמורכב הישן, והקפד להחליף נוזל קירור, ולנקז אוויר ממערכת הקירור!

מדוע אתה מחליף טרמוסטט, האם הקודם תפוס חלקית או לגמרי?

בהצלחה

וברכת חג אורים שמח!

צביקה

ברכב לא קיים טרמוסטט.

האם כדאי להחליף את הברגים לחדשים על הדרך ? והיכן ניתן להשיג ברגים כאלו ? (במוסך מרכזי?)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 7049 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...