צריכת שמן גבוהה במנוע 1.8TSI - סקודה אוקטביה וסופרב

שלום רב לחברי הפורום,

בבעלותי סקודה אוקטביה מודל 2010 עם 150,000 ק״מ.

הרכב יד ראשונה ומטופל כמו שעון. אופי השימוש ברכב הוא בעיקר נסיעות בין עירוניות - כ 95% מהנסועה הכוללת. אופי הנהיגה בהתאם - מהירות שיוט. צריכת דלק ממוצעת כ-14 קילומטר לליטר.

עד כה הרכב נסע מצוין, ללא תקלות מיוחדות למעט השבתה של חודש (לפני שלוש שנים ומאז אין בעיות) בגלל עניין החלפת ״המוח״ בגיר.

אני מאוד אוהב את הקומבינציה של 1.8TSI+DSG. קשה שלא אוהב את הקומבינציה הזאת כאשר היא פועלת כמו שצריך...

העניין הוא שבכמה עשרות אלפי קילומטרים האחרונים, המנוע אכל קילו שמן ל 1,000 ק״מ. לאחרונה התדרדר המצב עד לקילו שמן ל- 600 קילומטר. כרגע הרכב נמצא במוסך ואני ממתין להצעת מחיר.

ערכתי ״מחקר קטן״ וחיפוש באינטרנט ומצאתי שמדובר במנוע תקול - ישנה בעיה סדרתית של שחיקת רינגים במנוע המדובר.

אני מעוניין לדעת האם ישנם חברי פורום נוספים שנתקלו וסובלים מהבעיה.

תודה ויום נעים,

אלון

האם אתה הייתה עושה חיפוש הייתה רואה שאתה לא ראשון ולא אחרון אם הבעיה הזאת. ידוע שהמנועים האלו "אוכלים" שמן, יש כאלה אומרים שזה קשור להרצה של המנוע אבל גם כאלה שעשו הרצה כמו שצריך גם סובלים מהבעיה הזאת. הטיפול כנראה יהיה יקר אז עדיף למשוך כמה שאפשר.

עדיף למשוך כמה שאפשר.

האוטו אוכל לו ליטר שמן סינטטי יקר בכל תדלוק, והוא נוסע המון. חייב לטפל. נסה למצוא כמה שיותר מידע, שיגרום למוסך לתת לך השתתפות של "רצון טוב" בתיקון.

מכיר מישהו שזה קרה לו בסקודה סופרב באותו מנוע,הוא הריץ אותו כמו שצריך והכל..,זה נגמר בטרייד אין בחברה בהפסד של כמה אלפי שקלים..,

טיפול של רינגים יעלה לך כמה אלפי שקלים ואם זה במורשה אני לא אתפלה אם תעבור גם 10K תחשוב על החלפת רכב לדעתי.

האם אתה הייתה עושה חיפוש הייתה רואה שאתה לא ראשון ולא אחרון אם הבעיה הזאת. ידוע שהמנועים האלו "אוכלים" שמן, יש כאלה אומרים שזה קשור להרצה של המנוע אבל גם כאלה שעשו הרצה כמו שצריך גם סובלים מהבעיה הזאת. הטיפול כנראה יהיה יקר אז עדיף למשוך כמה שאפשר.

תודה על התגובה.

עשיתי חיפוש ומצאתי כמה מקרים. כמה בארץ והמון בחול.

עשיתי הרצה כמו שצריך - אפילו שהיבואן טען שלא צריך.

האוטו אוכל לו ליטר שמן סינטטי יקר בכל תדלוק' date=' והוא נוסע המון. חייב לטפל. נסה למצוא כמה שיותר מידע, שיגרום למוסך לתת לך השתתפות של "רצון טוב" בתיקון.[/quote']

 

תודה פריג׳י - אתה צודק, אני נוסע לא מעט ומלבד ההוצאה הכספית זה לא הגיוני למלא ליטר שמן בכל תדלוק

לפי מה שהבנתי מדובר בבעיה די שכיחה למנוע הזה: שחיקה של הרינגים. לפי מה שאומרים בפורומים מדובר בסדרה תקולה - כאשר השחיקה מופיעה בעיקר במנוע הזה ולא באחרים (1.2,1,4). לפי מה שהבנתי, הרינגים החדשים שמתקינים עמידים יותר מהמקוריים.

מכיר מישהו שזה קרה לו בסקודה סופרב באותו מנוע,הוא הריץ אותו כמו שצריך והכל..,זה נגמר בטרייד אין בחברה בהפסד של כמה אלפי שקלים..,

טיפול של רינגים יעלה לך כמה אלפי שקלים ואם זה במורשה אני לא אתפלה אם תעבור גם 10K תחשוב על החלפת רכב לדעתי.

תודה אבי,

ראיתי כאן בפורום שרשור עם סופרב שמאבדת שמן... אולי זה הוא...

רק ציינתי את המובן מאליו.

עכשיו זה אתה נגד מחלקת השירות של היבואן. אם תאסוף מספיק עדויות ותפנה אפילו לעיתונות, אני בטוח שיאותו לסייע לך לפתור את העניין בהרבה פחות ממה שהיו מבקשים ממישהו שלא מוכן "לצאת לקרב"...

בהצלחה!

אני סובל מבעיה דומה בסופרב 2010 שעברה את ה100K ק"מ. הבנתי שהצריכה הגבוהה אינה פוגעת, אבל באמת מציקה.

אני ממתין להצעה לגבי התיקון, בכל אופן נזרק לי שיתנו לי 50% חלפים (תודה).

לדעתי צריך להיות פה משהו בסגנון ריקול, במיוחד שהיצרן מודע לבעיה.

אם יש כיוון לפעולה בנושא אני בפנים.

אני סובל מבעיה דומה בסופרב 2010 שעברה את ה100K ק"מ. הבנתי שהצריכה הגבוהה אינה פוגעת, אבל באמת מציקה.

אני ממתין להצעה לגבי התיקון, בכל אופן נזרק לי שיתנו לי 50% חלפים (תודה).

לדעתי צריך להיות פה משהו בסגנון ריקול, במיוחד שהיצרן מודע לבעיה.

אם יש כיוון לפעולה בנושא אני בפנים.

הי עומר,

אני אקבל תשובות ואעדכן. לפי מספר ההתייחסויות והמקרים כנראה שמדובר בתקלה.

דרך אגב לפי היצרן ליטר שמן לאלף קילומטר זה תקין.

אני מעוניין לדעת האם ישנם חברי פורום נוספים שנתקלו וסובלים מהבעיה.

תעיף מבט לנושאים דומים בתחתית העמוד.

תעיף מבט לנושאים דומים בתחתית העמוד.

תודה בוקי,

ראיתי את השרשורים.

דרך אגב לפי היצרן ליטר שמן לאלף קילומטר זה תקין.

צודק 4real,

את זה כבר שמעתי.

אנחנו מדברים על מנוע 4 פעימות לא 2

במקרה שלי מדובר בקילו ל-600 קילומטר... אתה נותן גז ועוטף בעשן לבן את כל מי שמאחוריך...

להוסיף קילו-שניים במרווח בין טיפולים (15,000 ק״מ) זה סביר - להוסיף 25 קילו שמן בין טיפולים ???

מעניין מה קורה לממיר הקטליטי שעוברים דרכו ליטרים של שמן.....