אחיזה בקורולה 99

אני יודע שיש לו היגוי טוב, מרגישים את זה.

חשבתי על רק כיוון פרונט, לשאלה המקורית שלי , האם יכול להיות שקדם אופן לא תקין ?

הבעיה היא מאיפה אני יכול לדעת שרק הבולם לא טוב? או רק הקפיץ?כי האוטו שוקע , זה קפיציים בד"כ.

במידה וקפיץ לא עבר התעללויות בחיו, כגון שקי מלט כמו שאמרו או גמלים בבגאז' לא צריכה להיות בעיה איתם

אוטו שוקע לרוב זה בולם עייף.

ציינו פה שאתה עובד במוסך? אז איך השאלות הן של פסח?

בולמים בודקים לפי נזילות והזעות עליהם, או שיטת "ניעור" הרכב.

להביא קורולה לתת היגוי בכלכך קלות זה לא משהו שקורה לבד ובנסיעה תמימה, אתה חייב לעזור לרכב להתנהג ככה בין אם משחק חזק בהגה או מהירות גבוהה.

לכן, הקורולה זה לא רכב שנבנה להיות משהו בסגנון וכמו כל משפחתית סטנדרטית לא כלכך קשה להכניס את הרכב למצב תת היגוי

לא הבנתם, אני יודע טוב מאוד איך לבדוק בולם זעזועים לא תקין, בעזרת נדנוד, בדיקת נזילות וכו', השאלה שלי במקור היא האם כיוון פרונט יעזור במצב כזה למרות בולמים עייפים (מה שבטוח אחרי 15 שנה, בעוד לקורולות האלו יש בולמים חלשים יחסית מבחינת אורך חיים, לפי מה שהבנתי ברחבי האינטרנט).

כיוון פרונט מבצעים אחרי החלפת בולמים.

אם הבולם גמור גם כיוון פרונט,החלפת נורות,שטיפת הרכב,ו-3 עצי ריח לא יעזרו לך...תחליף בולמים וסגור את העניין

אבל אני לא בטוח שהם גמורים! מבדיקה ויזואלית אין נזילות והאוטו מתנדנד נורמלי כשמנדנדים אותו. מצד שני, האוטו שוקע כשנוסעים נוסעים עליו (האמת, ראיתי את זה הרבה על קורולות דגם זה) והוא לא ממש יציב, בלשון המעטה, אבל גם הקפיץ נראה בסדר גמור...

מבחינה ויזואלית גם כשאהוטו עומד בחניה הוא נראה תקין

לפי כל מה שרשמת הבולמים שלך גמורים-וזה לא מחייב נזילה או רטיבות-תחליף אותם ותיווכח שהבעיה נפתרת {בתנאי שתעשה כיוון פרונט גם}

החלפת הקפיצים מאחורה תהיה יחסית יקרה-ואם כבר מפרקים מחליפים את הולמים וזה יקר.

הייתי מתחיל עם הסרן הקדמי וכיוון פרונט ומשם ממשיך

אני לא מחשיב את זה כתקלה, אני דווקא חושב שהם עמדו בגבורה 15 שנים וכרגע אין שחיקה מואצת של הצמיגים, פרט לנהיגה אגריסבית שלי מדי פעם. בעיקרון יש לי תקציב להחליף, השאלה אם משתלם ברכב כזה ואם פרונט יכול לשפר קצת את המצב.

דווקא נראה לי שהאוטו שוקע יותר מאחורה.

אתה רציני?

אם האוטו שוקע מאחורה והבולמים במצב תקין, זה כנראה קפיצים עייפים.

האם זה משתלם לתקן? הכי משתלם זה לנסוע באוטו ולא לטפל בכלום עד שהכל ימות...

תברר כמה זה עולה ותחליט אם זה משתלם לך. אנחנו לא יודעים כמה זמן אתה רוצה להחזיק את הרכב ומה המצב הכלכלי שלך.

האוטו בעיקרון לא שלי אבל הוא כמו שלי ואני משתמש בו בלי הפסקה ומשקיע בו כספים ככה שזה לא האישו. אני רוצה לקחת לפרונט.

אם האוטו שוקע מאחורה והבולמים במצב תקין, זה כנראה קפיצים עייפים.

האם זה משתלם לתקן? הכי משתלם זה לנסוע באוטו ולא לטפל בכלום עד שהכל ימות...

תברר כמה זה עולה ותחליט אם זה משתלם לך. אנחנו לא יודעים כמה זמן אתה רוצה להחזיק את הרכב ומה המצב הכלכלי שלך.

הכי משתלם לנסוע עד שהאוטו ימות?

אתה צוחק נכון?