מוסטנג 2015.מה עשו לסוס הערבות הקליל? לפוני? אוי.

השבוע מלאו 50 שנה למוסטנג ולכבוד היובל נערך בצפון קרוליינה שבארה"ב אירוע ענק כמו שרק האמריקאים יודעים לעשות. באירוע השתתפה חברת פורד שהציגה את קשת הדגמים הנמכרת בארה"ב והמסמר היתה המוסטנג החדשה שפותחת דור חדש.

התאכזבתי.

פןרד חזרו על הטעות שלהם בשנים 1964 - 1973 כשהרכב גדל ותפח ואיבד את הייחוד שלו לעומת הקמארו למשל.

בשנת 2005 הוציאו דגם חדש לגמרי שמצא חן בעיניי כי הצורה הזכירה את הפוני המקורית. וחשוב לדעת שהייחוד של המוס בתרבות המוטורית האמריקאית הוא בתדמית, בצורה. מה שבפנים ממילא דומה לקמארו וכוו'.

בקיצור, אחרי כמה שנים מוצלחות שבהן הרכב התדרדר שוב לקווים ומימדים גדולים הופיעה גרסה חדשה, שמנה, מכוערת (לטעמי) ובעיקר כזו שאיבדה את הקלילות.אז הנה כמה תמונות תמונות וגם מוס 1965 ו 2005

נראית מקדימה כמו מזדה 6 קופה...

למרות שכמכונית ספורטיבית אפשר למשוך בכתפיים לגבי היכולות בהשוואה למתחרות מקבילות (כמו לרוב המכוניות מארה"ב) , העיצוב שלה בהרבה מהדגמים במשך השנים היה יפהפה, כמו שצריך לסוג כזה של מכונית.

אבל - שימו לב למסע הפרסום - המכונית מוצגת במרפסת של האמפייר סטייט בילדינג. ואי אפשר להניח שם מכונית עם מסוק או מנוף. רק בהרכבה מחדש.

תקראו...משוגעים רדו מהגג

פנסים של מאזדה 6...

כל הרכבים בעולם מתחילים ליישר קו למראה אגרסיבי יותר.

החלק האחורי של הרכב עוד נסבל אבל הפרונט הוא פשוט בלתי נסבל . פשוט הרסו את ההרמוניה של הרכב ואת מה שהוא מזכיר. הוא כבר לא ממש דומה לדגמי העבר וחבל. אנשי המוסטהג יכולים להתנחם בעובדה שגם את הפרונט של הצארגר החדשה הרסו וכך גם את עיצוב החלק האחורי של הקאמרו החדשה. {הכל לדעתי האישית כמובן}

נראית מקדימה כמו פורד מונדאו.

לי היא נראית כמו אבולוציה של הדור הקודם. אני לא רואה איך הם הרסו משהו.

מצטער, אבל אני לא רואה שום מאזדה 6 מקדימה, אולי אני עיוור. לדעתי הרעיון עם 3 פסי לד מקדימה הוא חביב ביותר

בקיצור, אפילו שהוא נראה פחות דומה למקור, לדעתי מדובר בדגם מוצלח.

מכוער, הרגו את האוטו.

מבין את פותח השרשור, עם זאת... אין להתעלם מכך שהמכונית סקסית (ומודרנית) בטירוף.

בסוף קהל היעד של המכונית הזאת הוא הקהל האמריקאי, שאוהב את הרכבים המנופחים יותר.

נראית עלהכיףכיופאק!

ראיתי את המכונית וישבתי בה בז'נבה.

היא נראית מצויין במציאות. התמונות עושות לה קצת עוול. אגב, עיצוב הפנים עבר שידרוג רציני - ולראשונה המתלה האחורי בכל סדרת המוסטנג, נפרד!

מה שכן, שתי פשלות קטנות; המושב האחורי, שהכיל לפני כן זוג מבוגרים ממוצעי קומה, מסוגל להכיל במכונית החדשה שני ילדים/פיגמים. בנוסף, מהפרופיל, הזוית האלכסונית של הפנל האחורי מוגזמת וקצת פוגעת בהרמוניה העיצובית.

אם הייתי חושק במוסטנג חדשה, הייתי הולך על דגם 2014 במחיר רצפה(דגמי 2015 כבר הוצגו בכל תערוכה אפשרית). V6 ידני עם פרפורמאנס פאק ומושבי ריקארו ב-27K דולר(לפני הנחה משמעותית) נשמע כמו עסקה מפתה במיוחד. אגב, לכל מי שתוהה למה להסתפק ב-V6, אנחנו מדברים על מנוע עם למעלה מ-300 כ"ס ותאוצה ל-60 מיל"ש ב-5.2 ש'...

אם לא היו אומרים לי שזו מוסטנג (ומסתירים את הסמל) - לא הייתי מנחש בחיים שזו מוסטנג.

מוסטנג צריכים ל"זהות" (ייחודית) ולא ל"התבלבל" איתה בזיהוי עם מאזדה 6.

אולי יפה לכשעצמה, אבל איבדה משהו את הייחודיות של מוסטנג.

אני דוקא אהבתי