אלפתא 1.8 1979.

הצבע הלבן המקורי בג'וניור היה אכן AR013' באלפטה הם עברו ללבן עם גוון מעט שונה, טיפ טיפה יותר כהה שנקרא BIANCO SPINO והקוד שלו AR008.

הייתי הולך על הצבע הזה המקורי.

לילה טוב ותודה לכם.

האם הצבעים לgtv ולסדאן היו זהים? ניתן להשיג היום את הצבע בקוד הזה? צריך הזמנה מיוחדת?

הלבן הזה יותר בוהק או יותר שמנתי? יש לך אולי תמונות שלו? כי ראיתי ברשת כמה תמונות אך איני יודע אם זה הצבע המדובר (או שמה היה רק גוון לבן אחד לסדרות האלפתא?)

ראיתי את הפרוייקט בשומרון, נראה טוב אך זה מעט רחוק לי.

משהו שמע על מוסך גוונים באשדוד? משהו אחר טוב באזור?

מה לדעתכם הסדר גודל ההגיוני לעבודה טובה יחסית (אני מודע שצריך לראות את הרכב, אך לפי מה שתיארתי) של פחחות וצבע כולל הסרת חלונות, גרילים, פנסים וגומיות (ללא תא מנוע)? איזשהו אומדן שיהיה לי...

ד"א אשמח לכל הדגשים שאני צריך לשים לב אליהם ולכוון את הפחח אליהם.

שוב תודה ונתראה...

לילה טוב ותודה לכם.

האם הצבעים לgtv ולסדאן היו זהים? ניתן להשיג היום את הצבע בקוד הזה? צריך הזמנה מיוחדת?

הלבן הזה יותר בוהק או יותר שמנתי? יש לך אולי תמונות שלו? כי ראיתי ברשת כמה תמונות אך איני יודע אם זה הצבע המדובר (או שמה היה רק גוון לבן אחד לסדרות האלפתא?)

ראיתי את הפרוייקט בשומרון, נראה טוב אך זה מעט רחוק לי.

משהו שמע על מוסך גוונים באשדוד? משהו אחר טוב באזור?

מה לדעתכם הסדר גודל ההגיוני לעבודה טובה יחסית (אני מודע שצריך לראות את הרכב, אך לפי מה שתיארתי) של פחחות וצבע כולל הסרת חלונות, גרילים, פנסים וגומיות (ללא תא מנוע)? איזשהו אומדן שיהיה לי...

ד"א אשמח לכל הדגשים שאני צריך לשים לב אליהם ולכוון את הפחח אליהם.

שוב תודה ונתראה...

הנה לך תמונה משנת 1983, האלפטא שלי 1.6, מודל 1979. הלבן היה בוהק, לא שמנתי...

הצבע הלבן המקורי בג'וניור היה אכן AR013' באלפטה הם עברו ללבן עם גוון מעט שונה, טיפ טיפה יותר כהה שנקרא BIANCO SPINO והקוד שלו AR008.

הייתי הולך על הצבע הזה המקורי.

מסכים עם ראובן, התאמה בין הצבע המקורי לשנתון, אין הרבה כאלה במצב מקורי טוב! - רן

דורון התמונה עם האלפתא והג'קט התואם נוסטלגית ונהדרת.

מחיפושים ברשת מצאתי שתחת קוד הצבע AR008 BIANC0 SPINO ישנם כמה גוונים\שמות. האם אלה שמות שונים לאותו הצבע? האם הגוונים הם בהתאם לדגם הרכב (אלפתא סדאן, gt, gtv...)? כמו כן ראיתי בקטלוג מסוים של"אלפתא ספורט סדאן" בשנים 78-80 היה קוד צבע:

AR015 BIANCO CAPIDIMONTE... מבלבל. אם כן אז מה הדגם המדויק לשלי? שבאמת נהייה נאמנים למקור.

ד"א מצאתי גם את הקוד צבע לג'נטים בצבע הניקל-כסף המקורי קודAR003 SILVER.

מה דעתכם, שווה? או שנסתפק רק בניקוי חול?

תודה על העזרה לבינתיים.

אם אתה רוצה לדעת את הקוד צבע המקורי של הרכב הספציפי שלך, שלח לי את מספר השלדה בפרטי ותקבל את כל המידע לגבי הרכב כולל תאריך ייצורו ועזיבתו את שערי המפעל בארזה שליד מילאנו

ראובן אתה יכול גם בשבילי?

בוודאי, שלח לי מספר שילדה מלא.

לילה טוב ותודה לכם.

האם הצבעים לgtv ולסדאן היו זהים? ניתן להשיג היום את הצבע בקוד הזה? צריך הזמנה מיוחדת?

הלבן הזה יותר בוהק או יותר שמנתי? יש לך אולי תמונות שלו? כי ראיתי ברשת כמה תמונות אך איני יודע אם זה הצבע המדובר (או שמה היה רק גוון לבן אחד לסדרות האלפתא?)

ראיתי את הפרוייקט בשומרון, נראה טוב אך זה מעט רחוק לי.

משהו שמע על מוסך גוונים באשדוד? משהו אחר טוב באזור?

מה לדעתכם הסדר גודל ההגיוני לעבודה טובה יחסית (אני מודע שצריך לראות את הרכב, אך לפי מה שתיארתי) של פחחות וצבע כולל הסרת חלונות, גרילים, פנסים וגומיות (ללא תא מנוע)? איזשהו אומדן שיהיה לי...

ד"א אשמח לכל הדגשים שאני צריך לשים לב אליהם ולכוון את הפחח אליהם.

שוב תודה ונתראה...

שרשור של פרוייקט דומה הופיע כאן

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?503543-%D7%A9%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A5-Alfetta-1982

במידה והפרוייקט אכן הסתיים אולי כדאי לך לנסות ליצור קשר עם "dubima" להתייעץ איתו לגבי בעלי המקצוע שלקחו חלק בפרוייקט...

בהצלחה

-אבי

בענין הפירוקים וההרכבות, מומלץ מאוד מאוד ושוב מאוד שתעשה את זה בעצמך.

תודה על הקישור אבי, פניתי לדובי מחכה לתשובה.

בנוגע לפרוק בעצמי זה יהיה בלתי אפשרי כי אין לי את הכלים, המקום והזמן לכך. אני יודע שאני נוטל כאן סיכון גדול אך זה סיכון שאני נאלץ לקחת.

היום כנראה אדבר כבר עם פחח ראשון ואעדכן.

אם כך לפחות להשגיח ב 7 עיניים על כל הפירוקים, לאסוף את כל החלקים אליך ולהחזיר אותם בסיום העבודה. אם חלקים יעלמו/ישברו/ייצאו משימוש - וזה תמיד יקרה, כל חלק שתצטרך לשחזר, לקנות או לשפץ יהיה הרפתקה כואבת. יש דרך מסוימת לעשות דברים כאלה נכון, עדיף לא להתלהב ולחפש מי שיעשה את העבודה בצורה הנכונה ולאסוף מידע מלא, גם אם זה יקח שנתיים. זה לא בוער, בינתיים תוכל להנות מהנהיגה. במקומך הייתי משקיע כרגע במזגן בנוי ברמה גבוהה, בחירת פחח וצבעי זה דבר שצריך לקחת איתו את הזמן.

לילה טוב.

הרכבת מזגן זה בהחלט משהו שחשבתי עליו. האם אתה מכיר\מכירים פרויקט דומה? האם כל מזגן (מפרוק אני מעריך) יכול להתאים, מזגן מסוים שמומלץ? האם זה יכול ליצור בעיות (חשמל לדוגמא), ברכב הזה? יש בעל מקצוע מומלץ? סדר גודל של מחיר? בספרינט שהייתה לי היה מותקן מזגן וזו בהחלט הייתה תוספת מבורכת.

במקביל אני ממשיך לבדוק לגבי פחח ויש כל מיני שמות, אבל חסר לי את "ההוא" שמומלץ בחום על ידי מספר לקוחות עבר בעיקר עם רכבי אספנות. אני יודע שהרכב מצב טוב יחסית, פשוט בא לי לעשות את הרכב "פיקס".

נזכרתי כמה "מבאס" לשטוף אלפא ישנה: כל החלודות, בכל מקום שלא ראיתי ולא העליתי על דעתי (האמת שהעליתי...) צצות ומנצנצות במקרה הטוב, מתפוררות ומתפצפצות בשאר המקרים, והן בכול מקום. ועוד באלפא לבנה התמונה ברורה יותר, אם כי עדין הרכב יפה אחרי שטיפה (עדיף להסתכל ממרחק של 10-15 מטר משם אין חלודות). הצביעה האחרונה שנעשתה על הרכב הזה הייתה ממש כסת"ח ועם השטיפה זה ממש קפץ לי לעיניים.

בקיצור אין מנוס מבחינתי, אני רוצה גם רכב יפה (גם, כי מכנית הוא מצוין).

חברים חוזר שנית על הבקשה להמלצות על בעלי מקצוע מקפידים, חרוצים ואמינים.

שבת שלום.

ד"א ראובן, אני מחכה עדין לנתונים על הרכב שלי...

מקווה להיפגש בקרוב.