מסע חדש: שיפוץ מנוע רובר 10

אתם מוזמנים לצאת איתי למסע חדש, שיסגור את מעגל שיפוץ הרובר: כבר היו לנו תיבת הילוכים ותיבת הגה ודיפרנציאל ומה לא. ועכשיו מגיע הדובדבן שבקצפת: שיפוץ המנוע, לפרטי פרטיו. כאן המעשה נפתח:

http://lulisml.wordpress.com/2014/04/01/%D7%A8%D7%95%D7%91%D7%A8-10-%D7%A9%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A5-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%90/

שמח שהסיפור עוד לא נגמר

יופי..תמשיך בבקשה!

חלקים רבים מהמנוע הישן הלכו לאיבוד במשך השנים, וכדי שאפשר יהיה לשקם אותו צריך היה להשיג להם תחליף. כך זה היה:

http://wp.me/pXLKy-21C

עוד חוזר הניגון (או סיפור מרתק נוסף)...

תודה על השיתוף

מרתק - ממתין להמשך בכיליון עיניים

עוד פרק בשיפוץ המנוע: ניקוי שרוולי הקירור וצינורות חלוקת השמן. התמונות באתר הן ברזולוציה גבוהה, וברוב הדפדפנים מספיק פשוט להקליק עליהם כדי לראות תמונה גדולה וברורה.

http://wp.me/pXLKy-21U

מדוע אני רואה רק 1/2 ימני של הדף בקישור?

בדקתי בדפדפנים פיירפוקס וכרום והדף נראה בהם בסדר גמור. האם אתה משתמש באקספלורר, בפרט בגרסה מיושנת?

נסה ללחוץ (יחד) על המקשים ctl ו - ובדוק אם זה עוזר. לפעמים יש צורך לחזור על כך פעמים אחדות.

אני גולש כאן עם גוגל כרום

אני גולש כאן עם גוגל כרום

חזרתי לגוגל פשוט והכל הסתדר.

היה גל-זיזים (cam shaft)? היה או לא היה? ומה עושים אם אין?

http://wp.me/pXLKy-22b

(ברוב הדפדפנים מספיק ללחוץ על תמונה כדי לראות אותה מוגדלת ובכל פרטיה. באחדים יש צורך בלחיצה ימנית ובחירה ב view image.)

ועכשיו אנו נתקלים במחסומים בלתי-עבירים. כמעט... אז איך הולכים עם הראש בקיר ועוברים לצד השני? ראו כאן:

http://wp.me/pXLKy-22z

והפעם: הבוכנות!

http://wp.me/pXLKy-22P

אחרי שהסתיימו היציקות והעיבוד השבבי, מתחילה הרכבת המנוע:

http://wp.me/pXLKy-236