שיפור או קנייה?

היי,

יש ברשותי הונדה סיוויק האצ'בק ידנית שנת 2007, והגעתי למסקנה שחסר לי כוח בנהיגה, למרות שהרכב עצמו מאוד מהנה ויציב.

לאוטו יש 142 כ"ס מהיצרן, המופקים ממנוע i-vtec בנפח 1800 סמ"ק.

3 אופציות שעלו לאחרונה:

1. שיפור הרכב (אין לי כ"כ הבנה בעניין אז אני לא יודע מה המשמעות מבחינת עלויות).

2. קניית סיאט לאון 2014 מנוע 1.4 TSI עם 122 כ"ס (הדגם היחיד שמביאים ידני) ולשפר אותה.

3. קניית אלפא-רומאו ג'ולייטה עם 170 כ"ס (ללא צורך בשיפורים, זה כוח שמספק אותי בנתיים).

המטרה שלי היא לא ליצור מפלצות אלא לנהוג ברכב מהנה עם 160-200 כ"ס.

רציתי לשמוע את דעתכם על האופציות האלה, מבחינת עלויות, יעילות, אמינות, אם שיפורים פוגעים באחריות או טיפולי מוסך וכל דבר אחר שתחשבו עליו יכול מאוד לעזור.

כמו כן, הייתי שמח לקבל המלצה על סדנאות שיפור (רצוי כמה שיותר קרוב לדרום, כי אני מבאר שבע) המתמחות בסוגים אלה של רכבים.

אין שום אפשרות זולה וחוקית לשפר את הרכב שלך .חפש רכב אחר .

אפילו לא תכנת ניהול מנוע, או משהו פשוט?

אז מה מבין אופציות 2-3 עדיף?

הסיויק הידנית אם אינני טועה ע"פ נתוני יצרן בעלת נתון תאוצה מרשים מאוד מהמקום (ובהתאם לנפח המנוע ולכ"ס אני מניח שגם לא מהמקום) ואף מהירים יותר ממנוע 1.4TSI עם 122 כ"ס ו20.4 קג"מ מומנט. (9 שניות ל100 נתון יצרן של הסיויק ובין 9 ל9 וחצי שניות למנועי הTSI)

בדקתי מול חבר עם סיויק 1.8 אוטומתית משנת 2007 כשאני בסקודה שלי עם מנוע זהה ללאון שאתה שוקל והסיויק הפסידה בפער משמעותי בעיקר מגלגול.

אני לא חושב שכדאי לך להחליף את ההאצ'בק ב1.4TSI כי חוץ מתוכנה, דאון פייפ ודוד אין הרבה לאן להתקדם, ותאמין לי שאם תתחיל אתה תרצה.

אם הג'ולייטה אופציה מבחינתך, אני חושב שכדאי לך לבחון אותה כי היא בליגה אחרת לגמרי לדעתי.

מה שאני לא מבין, זה איך הונדה מאפשרת לפער של 2 שניות! לא פחות, בין הגיר הידני לאוטומתי.

הסיוויק שלי באמת אוטו מדהים מכל הבחינות, חוץ מעניין הכוח, שהוא גם בסדר, אבל לא כל כך מספיק לי..

אז לדעתך האופציה הכי טובה שלי היא הג'ולייטה? אין שום דרך לשפר ולו במעט את הסיוויק?

תודה רבה על העזרה!

חשבת על לאון 1.8?

בהשקעה של כמה אלפים בודדים אתה עובר את רף ה-200 כ״ס.

חשבתי, אבל הפסיקו לייבא את הדגם הידני, ובלאון 1.8 מהצורה הישנה יש איכות חומרים די נמוכה ולעומת ההונדה שלי זו ירידה ברמה מהבחינה הזאת.

אני אומר את זה על סמך ניסיון כי יש לאחותי את הדגם הקודם עם מנוע 1.8 (אמנם אוטומטי אבל מדובר באותה פלסטיקה ואיכות האבזור).

חשבתי, אבל הפסיקו לייבא את הדגם הידני, ובלאון 1.8 מהצורה הישנה יש איכות חומרים די נמוכה ולעומת ההונדה שלי זו ירידה ברמה מהבחינה הזאת.

אני אומר את זה על סמך ניסיון כי יש לאחותי את הדגם הקודם עם מנוע 1.8 (אמנם אוטומטי אבל מדובר באותה פלסטיקה ואיכות האבזור).

מה שאמרת גורם לי לתהות למה מלכתחילה הוספת את הלאון לרשימה אם אתה טוען שהחדשה באותה רמה של איכות חומרים וזו ירידה ברמה..?

תעשה נסיעת מבחן, אל תפסול ישר, גם ג'ולייטה וגם לאון, ממליץ בעיקר על ה1.8 שתרגיש לך משמעותית יותר זריזה מההונדה.

כנראה שלא הסברתי את עצמי טוב.

אני מרוצה מאיכות החמרים של הליאון החדשה (עשיתי נסיעת מבחן) אבל לא מייבאים את גרסת ה-1.8 עם גיר ידני, ולא אהבתי את התיבה האוטומטית.

איכות החמרים הנמוכה היא בליאון הישנה, שם ניתן להשיג 1.8 עם גיר ידני.

נהגתי גם על הג'ולייטה ומאוד נהניתי אבל עלות הרכב גבוהה בהרבה (או שניתן לקנות דגם ישן יותר, באותה העלות)

לגבי הלאון 1.4TSI , אם אשפר כפי שציינתם שניתן (

לגבי הלאון 1.4TSI , אם אשפר כפי שציינתם שניתן (

תוכנה, דאון פייפ ודוד) , לכמה כ"ס ניתן להגיע, והאם זה פוגע באחריות היצרן?

בצריבת תוכנה בלבד אין סיבה שיקרה משהו לרכב וגם אם כן זה משהו שניתן להסיר ומאוד קשה לגלות, מה שבטוח שאם מגלים אין ספק שצ'מפיון ינסו להפיל עליך את האשמה.

דוד זה בסה"כ דוד.. תחום קצת אפור בכל הנוגע לחוקיות, לגבי אחריות אי אפשר לדעת אבל סיכוי אפסי שיקרה משהו ובמיוחד שקשור לדוד.

לגבי דאון פייפ, למנוע הנ"ל הוא מגיע ללא ממיר ככה שהרכב לא עובר טסט, אז יש צורך ברכישה של ממיר ספורטיבי או הרכבה של ממיר ע"מ לעבור טסט.

על כל שינוי ברכב היצרן יכול להפיל עליך אשמה, כל שיפור נוסף עלול לעלות את הסיכויים (אפילו שהם אפסיים) לתקלה או להאשמה מהיצרן.

אחרי שהפחדתי אותך ככה, אני יכול להגיד לך שאם היה לי את הזמן והכסף הייתי עושה את כל זה לאוטו שלי עכשיו (אפילו שיש לי עוד שנה אחריות) בלי לחשוב פעמיים אבל כמובן משקיע בשיפורים איכותיים מסדנה איכותית.

תודה רבה על העזרה!

אגב, כמה כ"ס כל תוספת כזאת שהוזכרה, אמורה להוסיף?

תודה רבה על העזרה!

 

אגב, כמה כ"ס כל תוספת כזאת שהוזכרה, אמורה להוסיף?

תוכנה תעלה לך את הקג"מ לאיזור ה25 וזה בתאכלס מה שמשנה.. (כ"ס בין 135 ל155) בהתאם לתוכנות

אני מאמין שצנרת (דאון פייפ, ממיר, דוד) יתנו לך עוד כ-10 עד 20 כ"ס ו2-3 קג"מ

תודה רבה!

בלאון 1.8 מהצורה הישנה יש איכות חומרים די נמוכה ולעומת ההונדה שלי זו ירידה ברמה מהבחינה הזאת.

איכות חומרים נמוכה?

היא אולי לא מהמצטיינות בקטגוריה בתחום זה, אבל לא הייתי הולך רחוק עד כדי כך.

חוץ מזה, המנוע המעולה הזה פשוט מחפה על כל "איכות חומרים ירודה".

בפרט לחובב שיפורים ומחפש קג"מ שכמוך.