Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הונדה סיוויק 98 הסבה ל-VTEC


שימו לב! השרשור הזה בן 3692 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אין לך מה לבדוק המחשב ניהול שלך הוא P2P.

אני הייתי ממליץ לך מנסיון שאתה עושה את הראש מנוע תעשה שטח שים אטם חדש ותעשה גומיות שסטומים כיוון שסטומים וגומיית ויטק .

 

המנוע שלך הוא zc מדיד שמן בצד ימין נכון ? עם זה ככה אז יש לך מנוע ZC של השנים 96-00 הוא מגיע במקור שלו ללא ויטק ונוסע כמעט באותו הכוח של מנוע ויטק. אך עם תשים לו ראש מנוע ויטק יסע הרבה יותר חזק.

 

האוטו שלך מוכן לזה ככה הוא מגיע במקור לא צריך התאמות וכו'

 

עם אתה מסתבך דבר איתי בפרטי לילה טוב ובהצלחה :-)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אוקיי אחי תודה רבה. אכן המדיד שמן בצד ימין.

תודה רבה לכולם.

בעוד כמה זמן אעלה תמונות ואת תהליך הפרויקט אני עכשיו בטוח שאני רוצה לעשות זאת.

DO NOT TOUCH MY CIVIC!!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 3692 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...