Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

לימונית 1:4 - פרוייקט גדול, אבל בקטן


רם מילון
שימו לב! השרשור הזה בן 1048 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

גם מחזיקי הפגוש הקידמי מוכנים להרכבה

 

IMG_20170701_145704.jpg IMG_20170701_145720.jpg

 

והורכבו עם ברגים מתאימים.

הכל ניתן גם לפירוק.

ברגי הפגוש טרם נחתכו לגודלם הסופי.

 

IMG_20170701_152356.jpg IMG_20170701_152409.jpg IMG_20170701_152505.jpg

 

כעת נשאר לעבוד על חלקים מאתגרים במיוחד - הפגושים.

א. גדולים יחסית.

ב. מחומר דק.

ג. כיפופים מסובכים.

ד. גימור חלק מאוד ליצירת אפקט מנוקל.

 

העדיפות לביצוע מלוח PVC אחד דק, שיכופף לצורה הסופית.

אם לא יצא טוב, אנסה מכמה חלקים שיחוברו לפגוש אחד.

Renault 4 - 1969

Renault 4 - 1974

http://www.milons.co.il/renault4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חוץ מהפירוט המדהים ותשומת הלב לפרטים הקטנים והעובדה שאתה מייצר המון חלקים מאפס, ראויה להערכה גם הסבלנות המדהימה שלך והיכולת להמשיך ולהתמיד בפרויקט הזה לאורך זמן.

אני עוקב שקט כבר המון זמן.

תמשיך. אל תפסיק.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מדהים!!!

אבל אפסון הגלגל רזרבי נראה לי לא בטוח ויכול לעוף בנסיעה - לתשומת לבך.:wink:

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חודשיים מאוחר יותר...

הסבלנות והדקדוק בהכנת החלקים הינה תכונה שהתברכת בה - יישר כוח.

יש ברחובות מישהו שמצפה פלסטיק בציפוי ניקל, כך שאת הפגושים תוכל לצפות אצלו, דבר אחד עליך לשמור שהדגם לא יעמוד בשמש מאחר ומתוך ניסיון אישי עם הזמן כשהרכב בשמש הציפוי דועך.

מצא משה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הסבלנות והדקדוק בהכנת החלקים הינה תכונה שהתברכת בה - יישר כוח.

יש ברחובות מישהו שמצפה פלסטיק בציפוי ניקל, כך שאת הפגושים תוכל לצפות אצלו, דבר אחד עליך לשמור שהדגם לא יעמוד בשמש מאחר ומתוך ניסיון אישי עם הזמן כשהרכב בשמש הציפוי דועך.

 

תודה רבה מצא על האינפורמציה, כנראה ציפוי בניקל יכפיל או ישלש את עלות הדגם. אסתפק בצבע ניקל.

 

בכל מקרה בנוסף לרמז שלך, עוד רמז לחידה:

 

IMG_2017jpg.jpg

Renault 4 - 1969

Renault 4 - 1974

http://www.milons.co.il/renault4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אכן גומיות מגן הפגוש.

 

IMG_20170920_223958.jpg

 

הפגושים והגומיות בכיוונים אחרונים וצבע.

בקרוב ההרכבה לדגם

שנה טובה

Renault 4 - 1969

Renault 4 - 1974

http://www.milons.co.il/renault4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

פגושים

כפי שכתבתי בפוסט קודם:

כעת נשאר לעבוד על חלקים מאתגרים במיוחד - הפגושים.



א. גדולים יחסית.

ב. מחומר דק.

ג. כיפופים מסובכים.

ד. גימור חלק מאוד ליצירת אפקט מנוקל.

 

העדיפות לביצוע מלוח PVC אחד דק, שיכופף לצורה הסופית.

אם לא יצא טוב, אנסה מכמה חלקים שיחוברו לפגוש אחד.

 

ואחרי מספר נסיונות כושלים של חיתוך וכיפוף של לוחות PVC, לא הגעתי לתוצאה הרצויה.

 

a1.jpg a2.jpg a3.jpg

a4.jpg a5.jpg

 

ניסיתי לייצר את החלק בהדפסת -3D.

החלק גדול ולכן הודפס משני חלקים סימטריים שהודבקו זה לזה במרכז. ההבדל בין הפגוש הקדמי לאחורי הוא באורך וצורת הקצוות, לכן ההדפסה היא זהה ואותה חותכים ידנית לצורה הסופית

 

b1.jpg b2.jpg b3.jpg

 

להדפסת 3D יש יתרונות רבים אבל אחד החסרונות הבולטים שלה היא שפני השטח אינם חלקים.

הוחלט להשתמש בשפכטל פחחים עדין ("שפכטל ביקורת", חד רכיבי). לאחר יבוש משפשפים עם נייר זכוכית.

ועולים בדרגת "העדינות" עד 2000, כמעט ליטוש, לקבלת פני שטח חלקים לפני צבע כרום.

 

b4.jpg b5.jpg b6.jpg b7.jpg

Renault 4 - 1969

Renault 4 - 1974

http://www.milons.co.il/renault4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

את גומיות הפגושים הכנתי מלוחות PVC מוקצף שהודבקו זה לזה לקבלת העובי הדרוש.

לאחר חיתוך לצורה הסופית ושיוף לקבלת פינות עגולות. נצבע בצבע יסוד שחור שנותן גימור כמו גומי.

 

c1.jpg c2.jpg

 

ה"גומיות" מוכנות, אחרי צבע והרכבת בורג החיבור לפגוש ולשסי.

 

c3.jpg

Renault 4 - 1969

Renault 4 - 1974

http://www.milons.co.il/renault4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הפגושים לפני הרכבה:

 

IMG_20170922_104258.jpg IMG_20170922_104305.jpg

 

פגוש קידמי מורכב:

 

IMG_20170922_110402.jpg IMG_20170922_111341.jpg IMG_20170922_111349.jpg

 

פגוש אחורי מורכב:

 

IMG_20170922_111414.jpg IMG_20170922_111419.jpg IMG_20170922_111437.jpg

 

סרטון ההרכבה:

 

[video=facebook_share;753516911518856]

Renault 4 - 1969

Renault 4 - 1974

http://www.milons.co.il/renault4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חברי המעגל הראשון

מדהים.

בפעם הבאה שאתה מדפיס חלק בתלת מימד ורוצה לתת לו גימור חלק ומבריק, השתמש באדי אציטון.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ניסיתי עם אציטון, זה לא עבד.

עכשיו אני מבין מהסירטון שזה עובד רק על פלסטיק ABS. ואני עובד עם PLA

Renault 4 - 1969

Renault 4 - 1974

http://www.milons.co.il/renault4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...
שימו לב! השרשור הזה בן 1048 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...