כמה זמן מחזיק מצבר ברכב עומד ולא נוסע?

אחרי שבוע וחצי של חוסר שימוש ברכב, הגעתי היום לרכב וראיתי שהמצבר ריק

המצבר חדש יחסית

האם זה נורמלי?

ומה ההוראות לשימור מצבר בתנאים כאלו (אין שימוש רב באוטו, ואם כן, לנסיעות קצרות)

ממליץ לך לעשות חיפוש. הנושא הזה עלה הרבה פעמים, היו דיונים ארוכים והסברים ממצים.

בכלליות, מצבר חדש ברכב תקין לא אמור אחרי שבוע וחצי להגיע למצב של חוסר יכולת התנעה.

לא תקין, קיימות מספר אופציות.

כיוון שאמרת מצבר חדש יחסית אך לא נתת פרטים לגבי הרכב ואני מניח שזה אומר פחות משנה נשמור לאפשרות האחרונה:

1. יש לך זליגת מתח\רכיב חשמלי צורך גם כשהרכב כבוי (מצב OFF בסוויץ')

2. אלטרנטור לא טוען טוב (אמורה להדלק מנורה ברכב חדש)

3. סטרטר מקצר.

4. מצבר לא תקין (בדוק מפלס נוזל במצבר שיהיה מעל הלוחיות)

הרכב ישן, אבל לא מזמן החליפו לו את המצבר

הסוויץ שלו גם לא מקורי ואולי זה קשור לכך שסגרית הסוויץ לא מכבה את החשמל ברכב (בדקתי את זה עם מטען שמחובר לשקע המצית, וגם רדיו יכול לעבוד כך)

רדיו צריך להיות מחובר באופן כזה שלא יעבוד ללא סוויץ'.

יכול להיות שהרדיו מרוקן לך את המצבר, גם אם אתה לא משאיר אותו דלוק.

לשקע מצת אין קשר.

הייתי בטוח שגם שקע המצת קשור לסוויץ

בכל מקרה אתמול הוצאתי קצת את הרדיו ונראה שאצל הבעלים הקודם של הרכב עשו שם כל מיני חיווטים שונים ושונים

בתור מהנדס אלקטרוניקה מעניין אותי לדעת למה הרדיו צריך כל כך הרבה חוטים (לא מספיקה לו הזנת מתח ויציאה לרמקולים?)

בכל מקרה, אשתדל לצלם את החיווטים ותגידו לי אם זה נראה תקין.

לגבי המצבר, אתמול הנעתי עם כבלים, עשיתי סיבוב קצר והיום בבוקר הניע.

הבעיה שאין לי נסיעה ארוכה בטווח של השבוע הקרוב (אולי רק חמישי הבא) אז יתכן שהוא יתפרק לי שוב

בכל מקרה אתמול הוצאתי קצת את הרדיו ונראה שאצל הבעלים הקודם של הרכב עשו שם כל מיני חיווטים שונים ושונים

רק בארץ, במקום להשתמש במתאם ולהתחבר ל-PLUG של הרדיו - הכי קל זה לבצע חיבורים עם איזולירבנד.

לגבי הבעיה - גם לי יש רכב ישן, והוא מחזיק גם חודש בלי בעיה.

האם מותקנת אצלך אזעקה ?

האם מותקן קודן ?

יש כנראה אצלך זליגה - הכי פשוט זה לחבר מד זרם בטור למצבר ולמדוד צריכת זרם כשהכל כבוי.

יש שעון דיגיטלי מובנה ברכב שדולק כל הזמן

מעבר לזה אין שום מערכת שאמורה לעבוד כל הזמן (האזעקה לא מתפקדת (לפחות לפי הידוע לי, אני לא משתמש בה ולא רואה סימנים שהיא עובדת) שאני מודע אליה.

לגבי מדידת הזרם, האם השעון לא אמור להפריע?

לקבלת פרופורציה - שעון יד או שעון קיר דיגיטלי פועל כמה שנים על בטריה שהיא "קצת" יותר קטנה לעומת המצבר של הרכב. צריכת זרם של שעון דיגיטלי מזערית וזניחה לחלוטין.

אני מודע לפרופורציה, אבל, מדובר על תאורה שרואים אותה בחושך, אני לא יודע אם זה לד או משהו דומה, אבל בכל אופן זה יותר מ"סתם שעון יד"

האזעקה לא מתפקדת

צריכת הזרם של השעון זניחה.

לגבי האזעקה - זה שהיא לא עובדת לא אומר כלום.

צריך לחבר מד זרם בטור ולבדוק.