Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נוזל קירור, שברולט ספארק 2011


miro123
שימו לב! השרשור הזה בן 4155 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

 

הנוזל קירור במיכל ירד לי בכסנטימטר מהכמות הרצויה. הרכב יכנס לטיפול הבא רק עוד כחצי שנה. האם יש צורך להשלים את הסנטימטר הזה או לחכות לטיפול הבא? ואם כן האם לעשות זאת לבד או להכנס למוסך? (הרכב באחריות).

 

תודה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה זה הכמות הרצוייה? ס"מ מתחת למקסימום, מינימום או ס"מ מתחת האמצע?

אתה יכול לגשת למוסך וישלימו לך ללא כל עלות. החשוב מכך הוא לדווח על התופעה, ובמידה והיא לא תקינה חשוב שיהיה לך תיעוד. תלונות של לקוחות על רכבים במסגרת האחריות מועברות ליצרן וריקולים רבים נוצרים בדרך זו.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה זה הכמות הרצוייה? ס"מ מתחת למקסימום, מינימום או ס"מ מתחת האמצע?

אתה יכול לגשת למוסך וישלימו לך ללא כל עלות. החשוב מכך הוא לדווח על התופעה, ובמידה והיא לא תקינה חשוב שיהיה לך תיעוד. תלונות של לקוחות על רכבים במסגרת האחריות מועברות ליצרן וריקולים רבים נוצרים בדרך זו.

 

איתמר.

 

מתחת למקסימום. אין לי קו מינימום משום מה. או.קי תודה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום,

 

הנוזל קירור במיכל ירד לי בכסנטימטר מהכמות הרצויה. הרכב יכנס לטיפול הבא רק עוד כחצי שנה. האם יש צורך להשלים את הסנטימטר הזה או לחכות לטיפול הבא? ואם כן האם לעשות זאת לבד או להכנס למוסך? (הרכב באחריות).

 

תודה.

 

אם המפלס מעל המינימום-לא צריך להוסיף אבל כדאי לעקוב אחרי זה.

יכול להיות שנעשתה בדיקה אחת במנוע קר והשנייה בחם ולכן יכול להיות הבדל קטן במפלס

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם המפלס מעל המינימום-לא צריך להוסיף אבל כדאי לעקוב אחרי זה.

יכול להיות שנעשתה בדיקה אחת במנוע קר והשנייה בחם ולכן יכול להיות הבדל קטן במפלס

 

אין קו מינימום. הקו היחידי שיש שם, זהו הקו שלשם צריך להגיע הנוזל (על פי ספר הרכב). נכון שיש הבדל בין מנוע קר לחם, אבל הבדיקה צריכה להתבצע במנוע קר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קרה לי גם את זה כבר פעמיים ומילאתי בחזרה למקסימום. השתמשתי בפרסטון בצבע אדום שמיועד למנועי GM.

Leon 2014: HU: OEM | TW: MT23|MID: PROFI PHASE | AMP: Genesis Profile 4 | MONO: JL :

|Audio 250\1 | SUB: DLS Kw10|ALPINE PXE H650

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4155 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...