Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אוטו יד ראשונה מליסינג 0 ק"מ - איפה הקאץ'?


MeDuZa
שימו לב! השרשור הזה בן 4162 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

קיבלתי כמה הצעות (ביניהם על פורד פיאסטה וטויטה יאריס) מחברת ליסינג.

לטענתם, הרכב חדש מהחברה, 0 קילומטר, אך ירשם כיד שניה מכוון שיד ראשונה נרשמת כליסינג.

 

מה העניין שעומד מאחורי זה?

קצת חושש לגבי העניין.

חלחליק לשעבר (או חיליק, תלוי את מי שואלים).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חברות הליסינג תכננו שיהיו להם הרבה יותר לקוחות השנה אז הם לקחו הרבה רכבים.

עכשיו הרכבים עומדים אצלהם במגרש עם 0 ק"מ.

המכוניות האלה יותר זולות ממכוניות אצל היבואן בגלל שאלה מכוניות בגרסת ליסינג זולה והם מנסים להפטר מהמלאי.

אז ההנחה צריכה להיוות גבוה

אייל

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חברות הליסינג תכננו שיהיו להם הרבה יותר לקוחות השנה אז הם לקחו הרבה רכבים.

עכשיו הרכבים עומדים אצלהם במגרש עם 0 ק"מ.

המכוניות האלה יותר זולות ממכוניות אצל היבואן בגלל שאלה מכוניות בגרסת ליסינג זולה והם מנסים להפטר מהמלאי.

אז ההנחה צריכה להיוות גבוה

מה הכוונה בגרסת ליסינג זולה?

אם מדברים על פיאסטה לדוגמה, יש רמת גימור אחת (מדובר על אוטומט).

חלחליק לשעבר (או חיליק, תלוי את מי שואלים).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הכוונה למשל למכוניות כמו טויוטה קורולה נניח, שנמכרות במספר רמות גימור, SUN, SUN PLUS, GLI וכו'.

למרות שגם בחברת ליסינג, עד כמה שזה מפתיע, לעיתים ניתן למצוא רמות גימור בכירות יותר מהבסיסית.

 

למשל הגטס שהייתה לי, הייתה ברמת גימור GLX, מאובזרת מאוד, למרות שרוב הגטסים שהיו בליסינג היו ברמת גימור GLF עם בטיחות ואבזור מחפירים למדי.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Mitsubishi Space Star Supreme

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גם שאני חיפשתי רכב הציעו לי את זה.

 

הקאץ'?

אתה נרשם כיד 2 ברישיון.

 

תאכלס, למי אכפת איזה יד אתה?

העיקר לחסוך כסף.

 

לדעתי האינטרנס שלהם בא לידי ביטוי, שהם יקנו יותר יחידות של מכוניות, וככה יקבלו הנחה יותר גדולה מהיצרן ממנו הם קונים.

יש גם משהו בזה שיש להם יותר מכוניות (אני לא יודע מזה).

 

זה נחמד מאוד, כל עוד יש אחריות והכל במורשה, כאילו קנית רכב חדש מהסוכנות בלי כל הקומבינות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הכוונה למשל למכוניות כמו טויוטה קורולה נניח, שנמכרות במספר רמות גימור, SUN, SUN PLUS, GLI וכו'.

למרות שגם בחברת ליסינג, עד כמה שזה מפתיע, לעיתים ניתן למצוא רמות גימור בכירות יותר מהבסיסית.

 

למשל הגטס שהייתה לי, הייתה ברמת גימור GLX, מאובזרת מאוד, למרות שרוב הגטסים שהיו בליסינג היו ברמת גימור GLF עם בטיחות ואבזור מחפירים למדי.

במידה וקיימת רמת גימור אחת, מה יכול להיות העניין?

יתכן שהמכונית ישבה מעל 8 חודשים במגרש מכוניות וצריכים לרשום אותה?

חלחליק לשעבר (או חיליק, תלוי את מי שואלים).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הסבירו לך - נתקעו עם מלאים, עוד מעט שנה חדשה, אף אחד לא רוצה את הרכבים, ולא רוצים שהם יהפכו להיות רכבים יד שלישית, לכן מעדיפים למכור, גם ככה יעשו עליה רווח יפה.

 

תחשוב שחברת ליסינג קונה בערך ב70% מהמחיר האמיתי של הרכב.

נניח i20 אוטומטית 1.4 עולה 100 אלף ש"ח ללקוח פרטי? אז לחברת ליסינג עולה 70 אלף ש"ח.

כמה הם מוכרים אותה כשהיא יד שניה מליסינג? 85 אלף ש"ח בערך.

שווה? להם בטוח שכן, הם עדיין ברווח יפה מאוד.

לך? כנראה שכן, אתה נוסע באוטו חדש, אמנם אתה יד שניה אבל עם מסמכים שזו יד 2 עם 0 ק"מ, זה יכול להיות לא רע.

אך צריך לקחת בחשבון שאם אתה אוהב להתחדש ברכבים אחת ל3-4 שנים, רכב שהוא יד 2 זה קצת מבאס לרכב צעיר כל כך.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Mitsubishi Space Star Supreme

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב הרבה שנים - אין בעיה .

אם תמכור תוך שנתיים-שלוש, תצטרך להוריד את המחיר, כי אתה כבר יד שנייה, כאשר יד ראשונה היתה ליסינג.

בנוסף, גם חודש עליה לכביש משפיע על המחירון. הרי אתה קונה רכב שנרשם על חברת ליסינג לפני כמה חודשים טובים, והמחירון בהתאם.

 

בכך נגמר הקאצ'.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה הכוונה בגרסת ליסינג זולה?

אם מדברים על פיאסטה לדוגמה, יש רמת גימור אחת (מדובר על אוטומט).

 

דווקא פה לא צפוי קץ'. והנה גלגול העניינים שהוביל להוזלה: חברת "פנצ'ר השכרות ורכב ותפוזים בע"מ '" (לא באמת) רכשה 40 רכבים מסוג פורד פיאסטה לדוגמא. החברה מצאה שימוש לפורד פיאסטה מהמאגר הנ"ל ל-35 לקוחות בלבד. לחברה יש 5 רכבים שממש (אבל ממש) אין לה מה לעשות איתם. 5 רכבים שווים לחברה מעל ל-200,000 ש"ח של כסף זמין. סביר להניח שהם צריכים את הכסף הזה במחזור שלהם והם לא רוצים "להמר" עליו ולקוות שהם ימצאו לקוחות ומתישהו אותם רכבים יתחילו להחזיר את ההשקעה שלהם. הם מעדיפים לספוג את ההפסד ולהשתמש בכסף כדי להתחיל ולהניב רווחים.

רכב ליסינג לשעבר מוזיל את המחיר ב-10% בד"כ. רכב יד ראשונה (בניגוד לרכב מהיבואן) זה עוד הוזלה במחיר (למיטב זכרוני גם מעל 10%). מסקנה, רכב שיעלה 85,000 מהיבואן יעלה בקושי 68,000, אם לא פחות אחרי כמה חודשים בהם הוא התיישן רק על הנייר.

כך או כך, תדרוש התחייבות בכתב שהרכב לא נגע בכביש או תביא חבר מכונאי, אם יש לך, שיציץ בו.

זה נשמע כמו אחלה עסקה, כנראה שאין קץ', יש אילוצים של השוק. כשההיצע גובר על הביקוש הלקוח מרוויח. אם עכשיו היו מעלים לכולם משכורות ב-25% וכל שאר המדדים היו נשארים ללא שינוי לא היית רואה הצעות מחיר שוות.

אוהב את המיקרה, אבל רוצה ראב 4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה על התגובות.

 

הבנתי שבמידה ואני לא מתכנן למכור את הרכב בשנים הקרובות, לא אמורה להיות בעיה.

החשש העיקרי שלי הוא מהאפשרות שהרכב עמד במגרש מכוניות במשך כמה חודשים טובים, והתייבש לו שם.

 

האם יש דברים מיוחדים שעלי לבקש במעמד הקניה / מסירה?

חלחליק לשעבר (או חיליק, תלוי את מי שואלים).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תנסה להוציא מהם טיפול ראשון במורשה חינם, שיעבירו לך טיפול של שמן ופילטר שמן לפחות, שמן שעומד בחום הישראלי זה לא ממש טוב.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Mitsubishi Space Star Supreme

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

העסקה הזאת משתלמת רק אם נותנים לך הפחתה משמעותית במחיר לעומת רכב חדש מהסוכנות.

תבדוק שיש לרכב אחריות מלאה.

אבל גם אם היא מלאה, כנראה היא תהיה יותר קצרה (פחות אותם החודשים שהרכב עמד בחברת ליסינג).

לא רשמת איזה רכב אתה מתכוון לרכוש, אם זה קיה, ואתה בונה על אחריות של 7 שנים, תהיה תאוכזב לשמוע שלצי ליסינג אחריות יותר קצרה.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה על התגובות.

 

הבנתי שבמידה ואני לא מתכנן למכור את הרכב בשנים הקרובות, לא אמורה להיות בעיה.

החשש העיקרי שלי הוא מהאפשרות שהרכב עמד במגרש מכוניות במשך כמה חודשים טובים, והתייבש לו שם.

 

האם יש דברים מיוחדים שעלי לבקש במעמד הקניה / מסירה?

אז מה אם הוא התייבש במגרש שנה וחצי. אתה מחפש ב.מ.ו סדרה 7 שכתוב לא אוק' 2012 ברישיון או פורד פיאסטה ודומיה במחיר טוב? שטויות גם אם הוא עומד שם באמת מ-2011 אם ההוזלה היא משמעותית (והיא חייבת להיות משמעותית בהתחשב בנסיבות), אחלה עסקה. בגלל שזו באמת עסקה נדירה, והתחשב בזה שנטען 0 ק"מ, קח התחייבות חתומה שהרכב לא נגע בכביש.

אוהב את המיקרה, אבל רוצה ראב 4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כפי שהסבירו לך בעיקרון הכול בסדר.

 

על מחירון יד שנייה במידה ותרצה למכור תמיד אתה יכול להתמקח עם הקונה ואל תשכח שאתה קונה את הרכב גם ככה בדיסקאונט אז אולי לא תצא "מופסד על המחירון". מה שכן שים לב לשנת הרכב והאחריות יכול להיות שבסוכנות רכב אחרת תשיג רכב יותר חדש בכמה חודשים.

 

אגב זאת תוכנית חדשה מלפני שנה לערך לחברות היותר גדולות בשוק. בזמנו חשבתי גם לקנות אבל התחרטתי ונשארתי עם המכונית הישנה שלי :wink:

האמת על באמת מאת דן אריאלי.

ספר שרשום בו את כל האמת בפרצוף שלנו :twisted:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מדובר על פורד פיאסטה או טויוטה יאריס (על הפיאסטה זה מפורסם גם באינטרנט).

 

המחיר לפיאסטה הוא 85K במקום מחיר מחירון של 106K. בסוכנות עצמה לא מוכנים להוריד שקל. רק לתת מיגון, חישני רוורס וכל זה.

בליסינג נותנים מיגון, חיישני רוורס וטיפול ראשון חינם.

 

רשום שהאחריות היא 36 חודשים או 100K קילומטר.

חלחליק לשעבר (או חיליק, תלוי את מי שואלים).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4162 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...