מאזדה CX5 או מיצובישי אאוטלנדר (זו התלבטות, כמו כל השרשורים)

שלום,

אני מתלבט בין ה CX5 החדשה לאאוטלנדר. המיצובישי בסוף שנת הדגם וזה ניכר בעיקר בעיצוב הפנימי ובאיבזור, המזדה נראית יותר נוצצת... וגם יותר מאובזרת, יותר חזקה (על הנייר...) ויותר חסכונית

אחרי ירידת המחיר המיצובישי טיפה יותר זול. הוא מרגיש לי יותר "אוטו". יותר מרווח מאחור, תא מטען גדול משמעותית, נראה יותר גדול למרות שבמידות הם די דומים. לא יודע לגבי סחירות

משום מה אין שום השוואות בין שני הרכבים האלו, לא ברור לי למה. על הנייר הנתונים אומרים מזדה ללא ספק אבל אני לא בטוח...

המלצות?

האאוטלנדר החדש צפוי להימכר בארץ בתחילת שנת 2013 ונראה לי שכדאי לחכות ואז להתלבט.

האאוטלנדר הנוכחי כבר מיושן, זה מתבטא הפלסטיקה פשוטה ותחושה גסה יחסית ולא מעודנת בנסיעה ובמאזדה בדיוק הפוך. יחד עם זאת באאוטלנדר תא המטען בגירסת 5 המושבים והמרווח הפנימי הם הגדולים בקטגורייה. במאזדה תא המטען והמרווח ממוצעים.

ירידת הערך של האאוטלנדר היא 15 אחוז לשנה ואני צופה כי ירידת הערך של המאזדה תהיה כ- 10 אחוז בלבד, פער משמעותי. יחד עם זאת את המיצובישי אפשר לקבל בהנחה בימי מכירות מיוחדים.

גילי נאות- אני בעלים של מאזדה cx5 אותה קיבלתי היום.

כבר אמרתי לך בשירשור אחר שאתה יותר מידי אופטימי לגבי ירידת הערך של המאזדה.

אין מצב שהיא תרד רק ב10 אחוז אבל בוא נחכה ונראה

ירידת הערך של האאוטלנדר היא 15 אחוז לשנה ואני צופה כי ירידת הערך של המאזדה תהיה כ- 10 אחוז בלבד, פער משמעותי. יחד עם זאת את המיצובישי אפשר לקבל בהנחה בימי מכירות מיוחדים.

ניחושים הזויים של ירידת ערך עתידית חסרי משמעות ושקולים לבחינת הסיכויים לתקיפה ישראלית באיראן באמצעות כדור בדולח.

מעבר לכך - ה-CX5 מודרנית בהרבה מהאאוטלנדר, זה ניכר בעיקר בפנים הרכב וגם בעיצוב החיצוני (עניין של טעם).

לא נהגתי ב-CX5 הרגילה ובאאוטלנדר נהגתי מעט אז אני לא יכול להשוות את היכולות הדינמיות, אבל אתה משווה שני דגמים - אחד בתחילת הדרך ואחד בסופה.

בכל המבחנים שקראתי על המאזדה, שיבחו והיללו אותה.

אבל בסוף הכל עניין אישי. תעשה נסיעת מבחן ארוכה על שתיהן ותחליט.

בהצלחה

תהיה בטוח שאת האואטלנדר תוכל לרכוש לפחות ב- 10K פחות מהמאזדה, לאחר מיקוח.

מדובר בסוף דגם ובאופן כללי מיצובישי עושים הנחות משמעותיות על הרכב הזה, שכעת הוא חלש מאוד במכירות לעומת יתר הרכבים בקטגוריה.

תא המטען מצוין באאוטלנדר וגם המרווח הפנימי במושב האחורי.

תעשה נסיעות, תתרשם, תקבל הצעת מחיר סופית ואז תחליט.

בהצלחה.

לטעמי האאוטלנדר הרבה יותר יפה. את הדגם של האאוטלנדר עם הריפוד הבהיר פשוט אין מה להשוות מול המאזדה עם הריפוד הכהה

,לא ראיתי אם יש מאזדה עם ריפוד בהיר.

עניין שני הוא הפרונט המכוער טילים של המאזדה אל מול העיצוב הכולל היפיפה של האאוטלנדר. אותו יפה זה אוטו יפה גם אם הוא ישן.

בעיצוב הפנימי של הדש בורד וסביבת הנהג, חייב להודות שמאזדה נמצאים ב 2012 והמיצי עדיין ב 2008 .

לדעתי אפשר להכנס לסוכנות של מיצי ולהוציא אאוטלנדר סופר מאובזר עם כל מה שעולה בדעתך בהרבה פחות מ 160 .

וכמו שכתבו למטה - בלי נסיעת מבחן אין על מה לדבר

תהיה בטוח שאת האואטלנדר תוכל לרכוש לפחות ב- 10K פחות מהמאזדה, לאחר מיקוח.

מדובר בסוף דגם ובאופן כללי מיצובישי עושים הנחות משמעותיות על הרכב הזה, שכעת הוא חלש מאוד במכירות לעומת יתר הרכבים בקטגוריה.

תא המטען מצוין באאוטלנדר וגם המרווח הפנימי במושב האחורי.

תעשה נסיעות, תתרשם, תקבל הצעת מחיר סופית ואז תחליט.

בהצלחה.

אתה לא מתכוון למושב בשורה השלישית? זה דרגש קטן וצר מושב לילדים לנסיעות קצרות (זה מנסיון של טיול של שבוע לאחרונה שיצא לי לראות את ה"ספסל" האחורי באוטלנדר (אלא אם יש מס' דגמים).

הוא כנראה התכוון למושבים בשורה השניה.

יש שם מרווח עצום

הכוונה היא כמובן לשורה השניה, ולדגם שכלל אין לו שורה שלישית.

זה הדגם בר ההשוואה ל- CX5.