טווינגו 95 יש סטרטר אבל לא מניע

אתמול בערב ניסיתי להניע, יש סטרטר אבל אין הנעה. אני לא חושב שזאת בעיה של מצבר, הוא בן שנתיים וחזק, בדחיפה מניע בקלות. אחרי כיבוי מנוע גם מניע, רק אחרי עמידה של שעה שעתיים לא מניע. היום ניסיתי שוב אחרי עמידה ושוב לא הניע מה יכולה להיות הבעיה?

בתור התחלה בצע בדיקת ניצוץ בכל הצילינדרים אם מגיע אליהם. אם קיים לעבור לבדוק שמגיע דלק. משם ניתקדם...

זה לא מסביר את העניין למה הוא מניע אחרי שהאוטו נח פחות משעתיים או בדחיפה. מניסיון גם אם פלאג היה מנותק הוא היה מניע לי בעבר.

זה לא מסביר את העניין למה הוא מניע אחרי שהאוטו נח פחות משעתיים או בדחיפה. מניסיון גם אם פלאג היה מנותק הוא היה מניע לי בעבר.

אלה הבדיקות הראשוניות שהעלות שלהם היא אפסית וניתנים לבדיקה בצורה עצמאית אם יש לך את הידע הבסיסי ביותר. אתה תעשה עם זה מה שאתה רוצה.. אנחנו רק נותנים כיוונים מהקל לכבד.

אם אתה מתאר את הבעיה בצורה מדויקת זו בעיה דיי מוזרה.

אם אכן במצב שהוא לא מניע עם הסטרטר הוא כן מניע בדחיפה הבעיה בפעולת הסטרטר שחלשה מידיי. מצבר, סטרטר או חיבורים. הבעיה כנראה באחד מהם, שוב רק אם זה התיאור המדויק של הבעיה.

אם הבעיה הייתה בהצתה/דלק אני לא רואה סיבה שדווקא בדחיפה הוא יניע.

אביב , איך אתה מסביר את זה שהוא מניע בסדר זמן מסויים לאחר הכיבוי? האם כשהמנוע חם יותר קל לסטרטר להניע? אני לא שומע הבדל ברעש של הסטרטר ב2 המקרים, מה עם חיישן הצתה או רכיב אלקטרוני אחר?

יוכול להיות בעייה של חיישן הצתה, כמובן...לא סתם אני אומר לך תבדוק ניצוץ לכל הצילינדרים.

תוקן במוסך מורשה של רנו בתל אביב - מוסך המכונן. אכן בעייה בחיישן הצתה, הוחלף. והוחלף גם יוניט חום.

לא הגיוני שהבעיה נגרמה מבעיות בשניהם וסביר להניח שהיה מספיק להחליף אחד מהם. אבל נו שיהיה.

1570 שקל.

תוקן במוסך מורשה של רנו בתל אביב - מוסך המכונן. אכן בעייה בחיישן הצתה, הוחלף. והוחלף גם יוניט חום.

לא הגיוני שהבעיה נגרמה מבעיות בשניהם וסביר להניח שהיה מספיק להחליף אחד מהם. אבל נו שיהיה.

1570 שקל.

וואוו, למה כזה יקר? מה עשו שם? כמה זמן עבדו על זה?

עבודה 360 שקל לפני מע"מ, לא כתוב כמה זמן עבדו.