שאלה בקשר לגדישה

שלום .

השאלה היא כזאת ברכב שלי יש בוסטקונטרולר אלקטרוני (רכב מסוג וולוו S40 T4) ההרגשה אחרי אין ספור בדיקות היא שהרכב מזייף בגדישה שלו , פעם גודש חזק פעם מרגיש כמעט כמו אטמוספרי .

השאלה שלי היא כזאת : באופן תיאורתי אם אני מבטל תבוסט קונטרולר עושה לא מעקף , ומחבר תצינור וואקום ישירות מהוויסטגייט לטורבו , זה יעבוד ? תהיה גדישה ? אם יהיה שיפור ? ומה קורה אם יש יותר מדי גדישה המחשב ינתק תזרימה של הדלק במצב הזה ?

בבקשה רק מי שמבין שיענה . תודה .

בוסט קונטרול אלקטרוני רגיש לטמפרטורה. בחורף גם תגדוש יותר וגם הרכב ירגיש חזק עקב האויר הקר.

ראית בבדיקות שלך שהגדישה משתנה כל פעם, או שהנתון זהה והרכב מרגיש חזק לפעמים?

שים לב שרכבי טורבו מרגישים חלשים יותר משמעותית בקיץ - ואפילו יש הבדל בבוקר ובלילה, גם בקיץ. במיוחד אם אתה גודש מעבר למה שהיצרן קבע.

איזה בוסט קונטרול זה? greddy או AEM?

יש גם אפשרות לכבות אותו, ואם אין התערבות שלו.

לא הייתי עושה דבר כזה. חפש איך אפשר לבדוק אם הבוסט קונטרול דפוק. אם כן תחליף. כיוון גדישה זה אלמנט חשוב שהמחשב משתמש בו. לפי הרבה פרמטרים שהוא בודק ומחשב. לא נראלי רעיון טוב לעקוף אותו.

יש שעון גדישה?