הזרקת מתנאול של AEM,האם אפשרי להזריק רק מים מזוקקים ללא מתנאול?

שלום לכולם.

במערכת הזרקה מים ומתנאול של AEM,האם אפשרי להזריק למנוע רק מים מזוקקים ללא מתנאול?

רק כדי לקרר את התערובת ואת תא השריפה את הטמפ יניקה,האוקטן כרגע לא מעניין.

אפשרי?

ואם כן,אני מניח שיש להשתמש בדיזה הקטנה ביותר. (1 מתוך 3)

תודה!

ניסיתי לא נותן כלום אפילו מקלקל ,את הסחיבה.

אפילו לא נשמע הגיוני. המים יכבו את הבערה שבצילינדרים, מה שיוביל לירידת הספק ללא ספק..

בילבולי ביצים , יכבה את השריפה LOL

בכל אופן זה אפשרי , אני זוכר שאני התקנתי את המערכת באיביזה שלי בE&A הם אמרו לי שאפשר למלא גם רק מים מזוקקים ולהנות מטמפ' יניקה נמוכה יותר.

לגבי אם זה באמת מועיל אני לא יודע ותאלץ לברר לי נראה שכן.

אשמח לראות גרף דיינו שמוכיח זאת.

אני לא מבין מה היתרון של טמפרטורת יניקה נמוכה יותר.

הרי ככל שטמפרטורת היניקה גבוה יותר הבנזין מתפוצץ מהר יותר.

אשמח לקבל הסבר בנושא.

ההקטנה הנפחית בשל ירידה בטמפ' מאפשרת יחס דחיסה מעט גבוה יותר.

השאלה שלי היא, אם כבר מותקנת כזו מערכת למה לא להוסיף מתאנול?

תקנו אותי אם אני טועה אבל, כל העיקרון של הזרקת המתנול הוא להעלות אוקטן.

הזרקת מים לצילינדר לא תקרר את טמפ' היניקה, אלא את הצילינדר עצמו, ואיך זה יתרום לביצועים?

ברכב עם טורבו/סופר צארגר ניתן להשתמש בהזרקת מיים בלבד

השיפור לא יהיה כמו בשילוב מיים/מתנול אבל עדיין תהיה ירידה בטמפרטורת היניקה והEGT

חשוב להתקין את הדיזה המתאימה לגדישה וההספק של הרכב

עשינו לפני כ10 שנים גולף VR6 עם קיט סופרצארגר של VF

היא נוסעת מהיום הראשון עם הזרקת מיים בלבד{350000ק"מ מנוע מקורי!}

אביחי

אביחי.

יש את הדיזה הקטנה שתומכת 250 כוח,ויש את הבינונית שתומכת 400 כוח.

עכשיו,נניח ואני מזריק רק מים ולא מתנאול,לא עדיף להשתמש בדיזה הקטנה ביותר של ה250,כדי שלא יהיה מצב שיכנס יותר מידי מים למנוע? הרי אני לא מוהל את המים עם מתנאול.

נניח ומדובר על רכב שמוציא את ה350 כוח בגלגל.

אחת השאלות היא כמה הגדישה.

אני מסכים עם אביחי לגבי שימוש במים מזוקקים בלבד.

יש לרכב ניהול עצמאי עם חיישן טמפרטורת אויר מהיר במצערת? אם אתה מזריק לתוך בית המצערת, אז אתה יכול להשתמש בדיזה הקטנה, לעקוב אחרי הטמפרטורות ומקסימום להחליף לגדולה.

ככול שטמפרטורת היניקה עולה, המחשב יאחר הצתה (ויוריד גם דלק).