טורבו למאזדה 3

יש לי מאזדה 3 2008 ספיריט נפח 2000

רציתי לשאול אם ניתן להתקין לרכב קיט טורבו?

והאם צריך לחזק לו גם את הגיר ברקסים וכ"ו ..?

הקיט טורבו:

תודה!

הקיט הזה זהו רק קצה המזלג למה שתצטרך להתקנה עצמה, בכל אופן תתחיל לחשוב על הסבה לגיר רגיל

מודע לזה שזה לא חוקי?

אם כן תגיד ונמשיך בהסברים.

כמו שנאמר זה אפילו לא חצי ממה שאתה צריך.

איפה סעפת פליטה?

דאון פייף ?

מזרקים ?

קרטר עם חזרת שמן?

מחשב ניהול?

לדעתי גם סעפת יניקה (שלך מיפלסטיק שגם ככה מיתפרק)

שעונים?

כיוונים?

צנרת פליטה?

משאבת דלק ? שלדעתי המקורית חלשה מידי

האינטר קולר שבתמונה ניכנס אצלך ? ניראה לי ארוך מידי לחזית של מזדה.

כמה גדישה אתה מעוניין ? לא ניראה לי שהגיר יחזיק תוסף של מעל 35 כוח סוס וX מומנט.

אני בטוח שיש עוד ותמיד יש עוד...

לפי הצינורות ניראה לי שזה לא מתאים למזדה בכלל (אולי רק ניראה לי )

רז...

כמו שנאמר זה אפילו לא חצי ממה שאתה צריך.

 

איפה סעפת פליטה?

דאון פייף ?

מזרקים ?

קרטר עם חזרת שמן?

מחשב ניהול?

לדעתי גם סעפת יניקה (שלך מיפלסטיק שגם ככה מיתפרק)

שעונים?

כיוונים?

צנרת פליטה?

משאבת דלק ? שלדעתי המקורית חלשה מידי

האינטר קולר שבתמונה ניכנס אצלך ? ניראה לי ארוך מידי לחזית של מזדה.

כמה גדישה אתה מעוניין ? לא ניראה לי שהגיר יחזיק תוסף של מעל 35 כוח סוס וX מומנט.

 

אני בטוח שיש עוד ותמיד יש עוד...

לפי הצינורות ניראה לי שזה לא מתאים למזדה בכלל (אולי רק ניראה לי )

רז...

והכי חשוב זה יחס הדחיסה. שאם לא תשנה אותו שום דבר שתעשה לא שווה.

יותר פשוט להחליף מנוע לנפח גדול יותר של 2300 של מזדה 6.

זה אפשרי ללא שינויים רבים.

החלפתי לפני שבוע מנוע למזדה מ2000 ל2300 וזה לא הצליח שינויים מהותיים.

מנוע של מיאטה לא יתאים?

יש בחו"ל מאזדה 3 מנוע 2.3 טורבו ידנית באה ככה מהמפעל

ממליץ לך להחליף מנוע ל 2300 זה תמורה של כימעט 20 כוח סוס

ואת המנוע שלך תוכל לימכור ככה שהרבה להוסיף לא יהיה לך .

לא לישכוח שהמומנט יעלה, המנוע מרגיש הרבה יותר בריא הרבה יותר מהיר ותגובת גז יותר טובה.

ומיכאן השיפורים גם יהיו יותר קלים.

ב150 דולר אתה קונה סעפת מקורית של מזדהספיד עם פלנץ T3

פיתאום ניפתח לך אופציה לגיר ידני זמין יותר.

תוכל ליקנות מחשב ניהול מנוע מקורי, לדעתי ללא שום התאמות שתוכל ליגדוש איתו בכמה מאות שקלים בודדים

שוב ניראה לי שתתחיל במנוע- אולי אפילו מנוע 2300 יספק אותך ולא תחשוב על שינויים מעבר.

בהצלחה.

לאחר החלפת מנוע ל 2300 אם תחליט שאתה מחליף גם גיר תוכל לימצא בקלות מקורי מזדה עם 6 הילוכים ולא 5הילוכים כמו שיש בארץ.

רז...

אין מה להכנס להחלפת מנוע במזדה 3, אין מה להכנס לפרוייקט טורבו (בגלל הגיר,עלות).

קיט יניקה + צנרת + שדרוג תוכנה יעשה פלאים למנוע 2000 של מזדה - המנוע מגיע חנוק מאוד מהמפעל, השיפור מאוד משמעותי ! (20-30 כ''ס)

האם ניתן לייבא לארץ, באופן חוקי, מאזדה 3 MPS?

איפה אפשר לבצע את שידרוג התוכנה?

האם ניתן לייבא לארץ, באופן חוקי, מאזדה 3 MPS?

לדעתי כן.

כאילו למה לא?

לדעתי לא .

אחרת היתה רואה כמה כאלה בארץ ואין אחת אפילו לידיעתי.

דרך אגב גם אני חושב לעצמי למה לא הביאו את ה MPS לארץ גם בגירסת 6 גם בגירסת 3 וגם בגירסת ה 626 שהיא הרישונה שיצאה.

מיתחרה ראוי לאימפרזה טורבו והמגל סביבה.

והכי חשוב אמינות של מזדה עם מחירים סבירים.

חבל שאין.

סתם לקטע בטח היו מלא ילדים שהיו עושים שידרוגים וכלאים בין מזדה 3 אקטיב ל MPS

רז...

למה בעצם שלא?

למיטב זכרוני כל עוד לרכב יש סוכנות בארץ ואין בעיה עם המרכב, אין שום מניעה ליבא לארץ.

בהתאם כמובן לדרישות המכס/משרד הרישוי לגבי שנתון זה או אחר.

כנראה שאף אחד לא חשב על זה עד היום או שלא היה כדאי כלכלית.

למה בעצם שלא?

למיטב זכרוני כל עוד לרכב יש סוכנות בארץ ואין בעיה עם המרכב, אין שום מניעה ליבא לארץ.

בהתאם כמובן לדרישות המכס/משרד הרישוי לגבי שנתון זה או אחר.

כנראה שאף אחד לא חשב על זה עד היום או שלא היה כדאי כלכלית.

לפי מה שהבנתי, אם אין את הרכב בגרסא הקיימת בארץ, לא תוכל לייבא את המנוע שלו בצורה חוקית ולשתול אותו ברכב.

אני חקרתי הרבה בנושא, בעיקר להאכיל את הסקרנות שלי (הסבה ממנוע L13A1 לL15A7 של ג'אז)