טויוטה לנדקרוזר -סופרצארג'אר-יחידה בישראל !

שלום חברים.

 

החלטנו לשתף אתכם בעוד פרוייקט מעניין ,יחודי מאוד ולמיטב ידיעתי ,זוהי הטויוטה לנדקרוזר הראשונה בישראל המצויידת במגדש על (סופר צארגר )שמביא אותה להספק מכובד ביותר החוצה את מחסום 300 הסוסים.....

 

 

 

הקיט פותח ע"י חברת TRD האמריקאית ויועד במקור להתקנה על מנוע 4000 סמק בנזין ,245 כ"ס המותקן ב FJ קרוזר.

הסופר צארגאר מגיע כיחידה מובנית עם סעפת היניקה ומקורר מים בעזרת משאבת מים חשמלית נפרדת ומעבה (רדיאטור מים )נפרד.

 

 

מכיוון שהמנוע ב FJ קרוזר ובלאנד קרוזר זהים,לא היו בליבנו חשש לגבי מידת ההתאמה של הצארגאר למנוע ,אבל הפחד הגדול היה האם לא יהיו בעיות בגודלו של תא המנוע ? האם לאחר ההתקנה מכסה המנוע ייסגר... ? כי למי שלא יודע,הדגם של ה LAND CRUIZER FJ 120 שכל כך נפוץ בישראל ,כלל לא לא קיים בארה"ב ! הרי מדובר כאן בעשרות אלפי שקלים...הסיכון גבוה. אולי נוותר?

החלטנו להמשיך ולחפור ,ואכן ,חפירה אינטנסיבית באינטרנט הניבה פירות והובילה אותנו לצד השני של העולם-לאוסטרליה !

שם מתברר ,נעשו פרויקטים זהים לשלנו ואפילו מכסה המנוע נסגר....

לא שמחנו זמן רב כי בעיה נוספת קמה ועלתה לה :ניהול המנוע ....מה עושים?

מסתבר שהמנוע ב FJ אכן זהה לאחיו הקטן ב LAND CRUIZER אבל ניהול המנוע (המחשב )שונה לחלוטין.

מסתבר ,שאת המחשבים האמריקאים אלו המותקנים ב FJ ניתן לצרוב בתוכנה חדשה המותאמת לנהל את ההספק החדש אבל המחשבים ב LAND CRUIZER שלנו ,לא ניתנים לצריבה וכפי שאתם בוודאי יודעים :בלי ניהול נכון ,אין טעם לפרוייקט.

שוב נתקענו ,אבל....

חפירה נוספת באינטרנט ,טלפונים ואי -מיילים ואנו מופנים לסדנא שביצעה פרוייקטים כשלנו ובנתה מחשב נוסף המתחבר למחשב המקורי ושולט ביד רמה בסופר צארגאר החדש -ממשיכים!

 

הזמנת הסופר צארגאר מארה"ב בוצעה ,המחשב מאוסטרליה הוזמן והפרוייקט יצא לדרך.

קצת תמונות מצורפות וההמשך-בהמשך...

 

אכן מגרה את הבלוטות הרלונטיות...

מה לגבי חוקיות של רכב שמגיע ללא גדישה מהיצרן?

האוסטרלים האלו פריקים רציניים

 

אם תגלחו את כתוביות TRD אז זה יראה מקורי לגמרי.....

 

אבל האמת תוספת כוח גדולה זה נראה לי מה זה מיותר ברכב שכזה.

 

אם אם יש תקציב, זמן ושאר-רוח אז תיהנו.

מעניין מה חיה כזאת תעשה לדיונה,

 

 

בהצלחה! מגרה בהחלט!

מה עם הגיר ?

האם זה פותח דלת לפרוייקט דומה על יאריס ts, שגם לה כידוע יש קיט טורבו יעודי של trd?

כמה עולה התענוג ללנד קרוזר?

כמה שאתם אלופים . חיכיתי הרבה זמן לדבר כזה

אילו שיפורי שלדה בוצעו?

אכן מגרה את הבלוטות הרלונטיות...

מה לגבי חוקיות של רכב שמגיע ללא גדישה מהיצרן?

הרכב כן מגיע מוגדש מהיצרן.

גרסת הבנזין של הלנד קרוזר אינה מוגדשת.

הייתי שמח לשמוע מהו אותו מחשב נוסף המתווסף ל ECU המקורי.

 

איתמר.

שאפו!!

כן יירבו.

 

עידן

בוקר טוב חברים.

 

אשתדל לענות על כל שאלותיכם :

טויוטה לנדקרוזר ,(הדגם שיוצר משנת 2003-2008 ) נקרא FJ-120 והגיע לישראל בשתי ורסיות למנועים:

גרסת הדיזל 163 כ"ס -מוגדש וגרסת הבנזין 250 כ"ס -אטמוספרי.

מכיוון שהלנדקוזר הינו רכב שטח ,הוא מגיע עם שלדה חסונה במיוחד וגיר אוטומטי חזק מאוד שתוכנן לעמוד בתלאות שטח קשים.

העובדה שהקיט הנ"ל תוכנן ונבדק ע"י חטיבת המרוצים של טויוטה הסירה מליבנו כל חשש לגבי רמת עמידותם של מכלולי הרכב.

הרכב הספציפי הזה ,לא מבקר בדיונות ותוספת ההספק יועדה בעיקר לשיפור תאוצות ביניים ולזינוקים מהמקום.

עלות הקיט גבוהה יחסית ולבקשת בעל הרכב,נמנעים מלפרסמה בפורום הפתוח.

 

אז ממשיכים ?

 

טוב ,שתי קופסאות קרטון גדולות נפרקו בחנות ועליהן מתנוססות בגאווה האותיות TRD-MADE IN U.S.A !

פתחנו את הקרטון הראשון בזהירות ומתרגשים ממש כמו ילד שקיבל עכשיו מתנת יום הולדת...

הקרטון הקטן ,הכיל את כל האביזרים הדרושים לקירור הצארגר וכלל משאבת מים חשמלית,צינורות מים ,חבקים,רדיאטור מים חיבורי חשמל וכמובן הוראות התקנה.

הקרטון השני היה מרגש הרבה יותר ונראה כמו פאזל ענקי...

בתוך קלקר ורוד ישב מגדש העל ,עטוף כמתנה כבדה ומרשימה ובתחתית הקרטון נמצאו קופסאות קרטון נוספות שהכילו :רצועת הנעה,פולי מנוע תחתון ,מותחנים,סט של 6 פלאגים ,סט 6 מזרקים ,פילטר אוויר INBOX ,הוראות התקנה והמון,אבל המון ברגים....

קצת נבהלתי מכמות החלקים ,אבל עם תשוקה של ילדים קטנים ,התחלנו לפרק.

מלאכת הפירוק התחילה כאשר כל בורג שיורד מהרכב מסומן ומונח אחר כבוד בתוך קופסאות קרטון ממוספרות.

המים ממערכת הקירור נוקזו וסעפת היניקה עוד דקה בחוץ. ברגעים אלה ,אני חייב לצייין לטובה את ליאור ,העובד המסור שלנו ,בעיקר על אומץ הלב....

שעה קלה עברה והנה סעפת היניקה המקורית פורקה, הועברו ממקומם צינורות מים ישנים ופינו מקומם לחדשים והמנוע מוכן ומזומן לקבל את החבר החדש...

קצת תמונות

הקרטונים שנפרקו:

 

 

החלקים שהגיעו:

 

 

 

 

 

 

מתחילים לפרק:

 

איפה התמונות?

מדהים!

 

 

*מקווה לקום בוקר אחד, לפתוח קארספורום ולראות עשרות פרוייקטים כאלה נעשים בשלל סדנאות בארץ

עוד תמונות והסברים ! מרתק

ראיתי אתה קיט במציאות פשוט קטלני ומקצועי

 

שאפו לסדנא !!!