ירידת ערך בגלל ליסינג מימוני VS ליסינג תיפעולי

היי

הלכתי היום לראות כמה רכבים (סיאט לאון 2010 1800 וג'טה 2010 1600).

המחיר של הלאון היה 85K שול הגיטה 70K כאשר המוכר טוען בתוקף שהיות והרכבים היו בליסינג מימוני ולא תפעולי הוא לא צריך להוריד על זה.

ברשיון הרכב כתוב החכר אלא מפורט מאיזה סוג.

יכול להיות שזה היה אכן מימוני - אבל כשאני אבוא למכור את האוטו מי יאמין לי?

כמה צריך להוריד מהמחירון על החכר?

אם למישהו יש הערות והארות לגבי הרכבים אשמח לשמוע גם.

ויש לזה התיחסות ב"לוי יצחק"?

כעיקרון לוי יצחק מפחית יותר על ליסינג תפעולי ופחות על ליסינג תפעולי. כמדומני מדובר על 8 ו-12 אחוזי הפחתה.

השאלה שלך נכונה. מי שיאמין לך הוא אותו אחד שיאמין למוכר - פרייאר. מי שלא יאמין, כלומר מי שאינו פרייאר, יבקש אישור כתוב וחתום מחברת הליסינג. אם אתה קונה ממגרש מסודר, לא צריכה להיות להם בעיה לספק לך אישור כזה. אם אתה קונה מסוחר רכבים, כנראה שהוא יודע שהוא משקר ואין לו אפשרות לספק לך אישור כזה.

כעיקרון לוי יצחק מפחית יותר על ליסינג תפעולי ופחות על ליסינג תפעולי. כמדומני מדובר על 8 ו-12 אחוזי הפחתה.

השאלה שלך נכונה. מי שיאמין לך הוא אותו אחד שיאמין למוכר - פרייאר. מי שלא יאמין, כלומר מי שאינו פרייאר, יבקש אישור כתוב וחתום מחברת הליסינג. אם אתה קונה ממגרש מסודר, לא צריכה להיות להם בעיה לספק לך אישור כזה. אם אתה קונה מסוחר רכבים, כנראה שהוא יודע שהוא משקר ואין לו אפשרות לספק לך אישור כזה.

בהנחה שאני יכול לקבל אישור כזה - איזה ערך יש לו?

הרי המוכר יכול לכתוב שם מה שהוא רוצה.

אני הייתי עכשיו בדיוק במצב הזה, רק מהצד של המוכר. אף אחד לא רצה לשמוע על ליסינג מימוני, לא אנשים פרטיים ולא סוכנויות טרייד-אין. הכל שטויות, בסוף הורדתי כמעט 30% מהמחירון ! אחרת, אי אפשר למכור היום. מדובר בקורולה 2007 יד 2 שמורה, יד 1 ליסינג מימוני, ללא פגיעות שלדה עם תאונה קלה ביותר מקדימה (היה תיקון פגוש וכנף). מחירון היה 62ה נמכר ב 45. לכן, אם אתה רואה ״החכר״ ברשיון, חתוך במיידי 20% מהמחירון ותשאיר מספר הטלפון שלך. כעבור שבוע-שבועיים, הוא יחזור עליך כמו גדול !