חיווט ניהול מנוע חיצוני - פורד סיירה

שלום.

אני בתחילת פרויקט להפוך את המנוע הקרב' שלי, למנוע עם הזרקה.

בנוגע לחלקים, יש לי את כל מה שאני צריך, חוץ מכבל גז ומשאבת דלק חיצונית שאני צריך לרכוש.

היום חשבתי על זה, ואולי כבר כדאי להרכיב ניהול חיצוני, לא משהו ממש רציני, אלה ניהול פשוט יחסית של מגה סקרוויט.

עכשיו השאלה שלי כזאת, במנוע פינטו הזרקה, אין חיישן קראנק, ההצתה נשלטת (קידום ואיחור) על ידי הדיסט'.

ניהול מנוע חיצוני חייב לקבל פקודה מחיישן קראנק? אותה שאלה בנוגע לחיישן למבדה, האם חובה?

אם למישהו יש פרטים, קישורים ועצות מיוחדות בנושא. אשמח מאוד לשמוע. גם כן אשמח לשמוע על ניהול זול יחסית, דגמים וכו'.

JEP.

אין בעיה להשתמש ב megasquirt עם מפלג הצתה (דיסטריבוטור).

חיישן למדה יש להוסיף (מדובר בריתוך אום המתאים לחיישן בצנרת = גרושים) מאחר והכיוונים נעשים בעזרת wideband שהוא חיישן למדה מדוייק מאוד.