איום חדש של שר התחבורה: סגירת הרכבת

אהלן

בחדשות, עכשיו, שר התחבורה מאיים על הרכבת שאם תוך ארבעה חודשים היא לא תתייעל, הוא יסגור אותה. אחרי שנים של עצימת עיניים, פתאום הוא החליט להתערב?

לדעתי זה לא יותר מאחיזת עיניים של השר "תראו! אני עושה משהו!".

לא ככה?

זה עושה לי דז׳ה וו...

כי הוא כבר איים לסגור אותה, ובעצם היא הייתה אמורה להסגר כבר באוגוסט.

האמת היא שמה שאני חושב שיכול לעזור שם זה לא סגירה אלא ״רענון שורות״

יש שם כמה וכמה אנשים שחייבים לעוף הביתה, וצריכים לבוא במקומם אנשים עם רצון לעבוד כמו שצריך.

לא ככה?

לא.

הוא כבר השמיע בדיוק את אותו איום לפני שנה.

כמו שאר חסרי האון בכנסת, גם הוא מנפנף בשפתיו ומקווה לעבור את הקדנציה במינימום מעש.

או להפריט את רכבת ישראל. הפרטה של בזק והכנסת תחרות בענף עשתה פלאים לרמת השירות והמחירים שלהם.

 

אומנם קצת בעייתי להכניס תחרות בענף (חברות אוטובוסים זה ממש לא מתחרה לרכבת), אבל לקחת מרקבת ישראל את הזיכיון ולהוציא מכרז לחברה אחרת שתפעיל את הרכבת בהחלט אפשרי.

הפרטה של בזק די ריאלית, כי יש כבר תשתיות שונות, והשירותים שבזק מספקת מסופקים גם ע"י תשתיות אחרות. אבל לגבי מסילות רכבת זה משהו אחר... זה קצת בעייתי שכמה חברות ישתמשו במסילות יחד - צריך לבנות תחנות נוספות (כי הקיימות של ר"י) ועוד ועוד. קצת יותר קשה להפריט רכבת מאשר חברת תקשורת...

לא.

הוא כבר השמיע בדיוק את אותו איום לפני שנה.

כמו שאר חסרי האון בכנסת, גם הוא מנפנף בשפתיו ומקווה לעבור את הקדנציה במינימום מעש.

זה בדיוק מה שאני אומר:

אהלן

 

לדעתי זה לא יותר מאחיזת עיניים של השר "תראו! אני עושה משהו!".

 

לא ככה?