Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מחירים הזוים בחברות האוטובוסים בישראל


Badi_Mami
שימו לב! השרשור הזה בן 4529 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

ת''א -ירושליים 20 שקל, נתב''ג-ירושליים (2/3 דרך) -24.5 שקל,זה הגיוני?

 

רמת השרון-ת''א קווים-10 שקל נסיעה בגלל שאתה עובר עיר.

אפילו אם אתה עולה בתחנה האחרונה של רמת השרון ויורד בראשונה של תל אביב 3 דקות של נסיעה הוא מחשיב את זה כאילו עברתי עיר.

המקרה גם הפוך.מדובר על קו 24

 

זכרון - בנימינה באוטובוס אגד, 10 ש''ח, 6 דקות נסיעה.

 

נתניה-בת חפר 13 ש"ח לעומת זאת ת"א באר שבע 16 ש"ח

 

מדינת חלם?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הזויים, ככה זה שיש חברות שונות.

 

פעם הכל היה של אגד, תל אביב - באר שבע לדוגמא היה עולה 30 שקלים.

פעם מקריית גת לבאר שבע/תל אביב הייתי משלם 24 שקלים.

ואז הגיעו מטרופולין והורידו מחירים בחצי, כיום באר שבע - תל אביב עולה 17 ונסיעה מקריית גת לשני היעדים עולה 14.

 

לעומת זאת המחיר באוטובוס לירושלים לא השתנה כי זה נשאר אצל אגד, קריית גת - ירושלים עולה 24.5, בעוד אותו קו לבאר שבע (קו 446) הוזילו אותו ל-15 בגלל מטרופולין, היתה באמת תקופה שמבאר שבע לקריית גת ב-446 היו נוסעים רק חיילים.

מה שיותר מצחיק שנסיעה מקריית גת לאשקלון עלתה 13.5, בעוד שמטרופולין נכנסו, אז נסיעה לתל אביב היתה עולה 12 בהתחלה, הזוי שנסיעה ארוכה יותר תעלה יותר, עכשיו הקו הזה שייך לאגד תעבורה והוא עולה 11, הם עשו נמוכה יותר.

 

גם קווים שנתיב אקספרס לקחה מאגד, המחירים ירדו רק ב-15-20 אחוזים.

 

משהו מעניין לסיום, שים לב מה מחירי הנסיעה מתל אביב לערי הדרום.

אשדוד (קונקס) - 10

קריית גת, קריית מלאכי (מטרופלין) - 14

באר שבע, שדרות, נתיבות, אופקים (מטרופולין) - 17

אשקלון (נשאר אצל אגד) - 20 וזה עוד אחרי הורדת מחירים של אגד.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זו סוגיה מוכרת.

 

עלות הכרטיס בתחבורה הציבורית אינה קשורה רק במספר הקילומטרים.

גם התדירות של הקו והתפוסה של האוטובוס היא שיקול.

יש קווים בהם יש תחרות בין חברת האוטובוס, מוניות שירות ורכבת ישראל. לעומתם יש נקודות יישוב מרוחקות בהן אין כדאיות כלכלית לקיים קו אוטובוסים סדיר.

 

לכן יש קווים רווחיים יותר אשר מסבסדים את הקוים הפחות רוחיים.

 

באחת מתכניות התחקירים בטלויזיה נאמר כי עלות הכרטיס בקוים החרדיים של אגד אאל"ט בין בני ברק וירושלים, זולה יותר מנסיעה מתל אביב לירושלים בקו "רגיל".

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

 

 

 

באחת מתכניות התחקירים בטלויזיה נאמר כי עלות הכרטיס בקוים החרדיים של אגד אאל"ט בין בני ברק וירושלים, זולה יותר מנסיעה מתל אביב לירושלים בקו "רגיל".

 

קווי מהדרין,אין אני גם יכול לנסוע בקווים הללו??ומדוע לא מתפרסמות לציבור?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

"אגד" ממחלף שורש לירושלים - 13.5 ש"ח לא כולל כלום המשך.

"סופרבוס" " " " - 8.80 " כולל 2 נסיעות פנימיות בעיר באגד. לדתיים מקרית יערים הוא גם ממשיך עד סנהדריה (ומשם יש עוד 2 נסיעות בעיר, כ"א שווה 6.40 , כלולות באותם 8.80 !)

המפקח הוא חותמת גומי. החברות מבקשות מחיר שהן קבעו לפי שיקולי התחרת שלהן.הוא מאשר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה שיותר אבסורד, זה שכל החברות מסתמכות על "זמנים משוערים", המוקדניות לא יודעות איפה האוטובוס נמצא ובכמה זמן הוא מאחר ואין להם מושג מתי הוא אמור לעבור כאן.

 

כמה כבר מסובך לחבר את כל האוטובוסים למערכת GPS, או אפילו סלולר??????

מדינות עולם שלישי כבר עשו את זה!

 

יאיר.

Subaru Outback 2.5

גם כשהכביש נגמר...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קו פנימי ברחובות של אגד 5.30

קו של ויאוליה (קונקס) ליבנה (נסיעה של 45-50 דק') 5.10

(נסיעה פנים עירונית באותו קו עולה 4 שקלים אגב)

 

אגד זה פאסה!

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עזוב מחירים, שקל-פה שקל-שם לא מעניין, יש תופעה הרבה יותר מעצבנת וזה חוסר עמידה בזמנים.

 

מכירים את זה שאמור להיות אוטובוס כלשהו בתחנה כלשהי כל 20 ד', כלומר 07:00, 07:20, 07:40.

אבל זה שאמור להגיע ב07:00 הקדים כי לא היו הרבה אנשים, ועבר בתחנה ב06:50, פיספסת אותו.

עכשיו יש לך עשרים דקות לחכות להבא - והוא בגלל שכל התחנות מלאות באנשים כמוך שהאוטובוס הקדים להם -

פשוט מאחר ומגיע ב07:30 וכולו מפוצץ, על לשבת אין מה לדבר, ולפעמים בכלל לא עוצר כי אין אפילו מקום בעמידה.

בסופו של דבר - לך תסביר למנהל למה איחרת לעבודה.

 

כל כך מרתיח שאני מוכן לשלם כל מחיר על דלק ועל אוטו העיקר לא להגיע למצבים האלה ולחכות שעה לאוטובוס,

לאחר לעבודה ולהעמיד את עצמי במצב המביך הזה.

היום: ג'ילי גיאומטרי C

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה שיותר אבסורד, זה שכל החברות מסתמכות על "זמנים משוערים", המוקדניות לא יודעות איפה האוטובוס נמצא ובכמה זמן הוא מאחר ואין להם מושג מתי הוא אמור לעבור כאן.

 

כמה כבר מסובך לחבר את כל האוטובוסים למערכת GPS, או אפילו סלולר??????

מדינות עולם שלישי כבר עשו את זה!

 

יאיר.

 

שירות כזה קיים בקווי השירות של חברת קווים ובקווי השרון של מטרופולין. משרד התחבורה מריץ בימים כאלו פיילוט שיאחד את כל חברות התחבורה הציבורית, אבל כיוון שמדובר בלא מעט חברות פרטיות שאין בינהן שום קשר עסקי זה קצת מסובך.

תסתכל על תחנות האוטובוס, ליד חלקן התקינו צגים דיגיטליים שעושים בדיוק את מה שאתה מבקש.

 

 

עזוב מחירים, שקל-פה שקל-שם לא מעניין, יש תופעה הרבה יותר מעצבנת וזה חוסר עמידה בזמנים.

תתבע. יש מספיק תקדימים בעבר בהם נוסעים שהוכיחו בבית המשפט שאוטובוס לא יצא בזמן זכו בפיצוי כספי נאה.

אם יותר אנשים יתבעו, לפחות חברות יהיה אינטרס לזלזל בזמנם של הנוסעים.

 

 

קווי מהדרין,אין אני גם יכול לנסוע בקווים הללו??ומדוע לא מתפרסמות לציבור?

כל אחד יכול לנסוע בקווים אלו. מה שכן, כנראה שציבור הנוסעים באוטובוס יבקש ממך "בצורה מנומסת" להקפיד על כללי הצניעות המקובלים. כלומר - גברים מקדימה, נשים מאחורה, אין מוזיקה ואין לבוש חושפני.

המידע על הקווים האלו מפורסם באתר האינטרנט של אגד, פשוט צריך לחפש אותו קצת אחרת. בכל מקרה מדובר בקווים שיוצאים מריכוזים חרדיים ולכן לא מתאימים לרוב החילונים.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אקדים תגובה למכה. לא חברות האוטובוסים קובעות את מחירי הנסיעה אלא משרדי הממשלה הרלוונטיים.

1+

גם אני אקדים תרופה למכה: אבא שלי הוא גמלאי של אגד. אחרי ששמנו את העובדה הזאת על השולחן אפשר להתקדם הלאה:

כמו שכתב רונן, מי שקובע את מחירי הנסיעה בתח"צ -הן באוטובוסים והן במוניות - הוא משרד התחבורה. כל המחירים הם בפיקוח ואף חברה אינה רשאית לגבות איזה מחיר שנראה לה.

גובה המחיר נגזר מפרמטרים שונים ולעתים נוצר מצב שבו יש סבסוד צולב: ההכנסות של קו אחד רווחי מממנות נסיעות של קו מאוד לא רווחי.

בשל קוצר זמן, לא אפרט מדוע המצב כיום הוא שכל החברות מוכרות כרטיסים במחירים זולים יותר בהשוואה לאגד, אלא אומר בפשטות שכאשר הקווים הללו הוצאו למכרז ע"י משרד התחבורה, אגד לא הורשה להשתתף במכרז הזה. זאת הסיבה, בין היתר, לכך שהוקמה החברה "אגד-תעבורה": רק כך אגד יכל כן להשתתף במכרז.

 

לסיכום: תחרות זה דבר מצוין, אבל בתנאי שהיא הוגנת, מה שלא בהכרח ניתן לומר על המקרה הזה.

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4529 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...