Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מוסך גבע - מוסך מומחה לפיג'ו וסיטרואן בתל אביב - חוות דעת גולשים


לוקי2
שימו לב! השרשור הזה בן 182 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

ובכן, לאחר התלבטויות רבות, בעיקר בפורום. החלטתי להמיר את דתי לצרפתית. בחודשים האחרונים רכשתי לי c4, c3, ועוד 207 לאחי. הסיבה המרכזית היא תחושת הרוגע והשלווה הננסכת בך כשיש מוסך אמין ומקצועי שמטפל בך.

 

יישור הקו שעשיתי ל c4, ולאחריו בדיקת הקניה המאוד מרשימה של יוסי על ה207, מעל מחצית השעה של בדיקות כולל מחשב ליפט ונסיעת מבחן. כשביקשתי לשלם יוסי פשוט סירב!

אני מגיע מבית שאן לטפל, ואחי יגיע מגוש עציון.

 

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 152
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

חזרתי שוב לחזק את ההמלצה של מוסך גבע. היום ביקרתי במוסך לטיפול ענק לרכב שלי.

החלפה של נוזל בלמים, נוזל קירור, החלפת רצועת אביזרים כולל מותחנים, טיפול גדול (החלפת כל המסננים לרכב).

הסבלנות, המקצועיות (גם של העובדים - לא רק הבעלים), האכפתיות והמחירים הטובים מחזירים אותי לשם כמו משיכה בין ברזל ומגנט.

המוסך תמיד מלא שם ובכל ביקור שלי במוסך אני רואה אנשים מרוצים. גם אנשים שאני ממליץ להם על המוסך ומגיעים עצמאית מאמצים את המוסך בשתי ידיים.

 

אלעד

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • 3 חודשים מאוחר יותר...

קצת באיחור, אבל עדיף מאוחר מאשר אף פעם לא.

 

30.12.16, יום שישי, יוצאים מהחניה של הסופר, עמוסים בקניות, עוברים את המחסום וה-c5 העתיקה שלי מסרבת לזוז מעבר למהירות זחילה. מבט מהיר מגלה שב-1500 סל"ד הרכב נחנק ושנורת service דלוקה. אחרי 2-3 נסיונות כיבוי והנעה מחדש הבעיה לא נעלמת.

 

גרר, הקפצות הביתה, בלאגנים - הרכב נגרר לגבע וממתין עד יום ראשון. כמובן שבארוחת הערב המשפחתית של שישי כולם מתעניינים בגרוטאה התקועה...

 

חיתוך מהיר לראשון בבוקר - אבחון מהיר של יוסי מצביע על צורך בניקוי ולימוד מצערת אלקטרונית. בצהריים הכל כבר כמו חדש, בעלות שעת עבודה.

 

לכאורה, סיפור פשוט. רק בארוחת הערב המשפחתית בשבת הבאה, כשכולם הופתעו מהעלות הנמוכה, הבנתי שבעצם, הצלחתי להכניס c5 בת 10 על גרר למוסך ולצאת עם רכב תקין בעלות שעת עבודה - לא הישג פשוט בימינו. והכל במקצועיות, במהירות ובצורה הכי חברית שאפשר.

 

אז שוב - הפרחים לגבע. אין עליהם.

For I am a bear of very little brain, and long words bother me

 

לפני 25 דקות, m3x7r3m3 כתב:

אני מסכים איתך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המלצה משולשת נוספת:

 

הראשון - אתם יכולים למצוא את השרשור של הקנייה של ה-206 שלי. הרכב טופל במוסך גבע ויצא במצב מכני חדש!

 

השני - מגיע בשעה 07:00 עם הרכב של אחותי (306 סדאן) לטיפול שנתי, הכנה לטסט כולל אישור בלמים והטסט עצמו. יוסי משחרר אותי ישר לעבודה ומכניס את הרכב לעבודה במוסך. 3 דקות ואני בחוץ. במשך היום יוסי מעדכן אותי לגבי המצב וכשמסיים מודיע לי.

הגעתי אחה"צ לאסוף את הרכב והרכב נקי ושטוף. יוסי מסביר מה עשה ומראה את החלקים שהוחלפו.

המחיר הגיוני ויוצאים מרוצים.

 

השלישי - חבר מחפש לרכוש רכב גדול ובזול. מחפש ומוצא 407 שנת 2011. אני ממליץ לו על לבדוק את הרכב לפני הקניה אצל החבר'ה במוסך גבע.

מגיע. בשעה שנקבעה והליפט מחכה ריק. בודקים את האוטו מכל הכיוונים וגם מחברים למחשב. הרכב כל כך טוב שהעסקה מתבצעת וכולם מרוצים.

 

זהו להיום.. נפגש בקרוב :-).

(ככה זה שאני אחראי על כל המכוניות במשפחה).

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...

מצטרף להמלצות על גבע.

 

באתי עם חבר והרנו פלואנס שלו מירושלים, בעקבות בעיה באחד החוטים של הנורת חניה.

תוך מספר דקות כבר יצאנו לדרכנו לירושלים.

 

אין על יוסי, רונן והצוות שלו!

רועי

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...

הבעיה: 306 של אחותי שלא מניעה. יש חשמל והכל. משחק עם הכבלים של מצבר הביא התנעה. בנוסף, מזגן הפסיק לקרר. התקינות חשובה מאוד לכן אין פשרות באחזקת הרכב.

 

הפתרון: החלפת נעלי כבל למצבר, תיקון צינור גז של מזגן.

המזגן מקפיא בשניה וקר מדי באוטו. נחכה לקיץ להנות ממנו כמו שצריך.

 

ההמלצה: הרכב הגיע בבוקר מוקדם למוסך. השארתי לו מפתח ויד חופשית לתיקון. בפועל, יוסי בדק את הרכב במקצועיות והתקשר לתת את הדיאגנוסטיקה ונתן את האופציות מבחינתו לתיקון. המחיר הוגן מאוד ואני ממליץ לכל אחד עם או בלי רכב צרפתי להיכנס למוסך.

 

אלעד

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חודש מאוחר יותר...

שוב אני..

 

היום ניגשתי להחליף מצמד ב-C3 Picasso במוסך. לא קבעתי תור במיוחד ולמרות החג התקבלתי ללא בעיה. הסברתי מה אני רוצה לעשות ולקחתי רכב חלופי כדי להמשיך בסדר היום שלי. תוך כדי שאני בעבודה, קיבלתי עדכונים ותמונות. לאחר 6 שעות הרכב כבר היה מוכן והחלקים הישנים מחכים לי ליד הרכב.

 

כל הכבוד לצוות של המוסך. אמשיך להמליץ על המוסך.

 

אלעד

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...

לא מזמן ה306 GTI שלי עברה אוברול (או חצי למי שמתעקש). זה היה מתוכנן עקב הק"מ שהרכב כבר צבר אבל לקח לי הרבה זמן "להכין את עצמי נפשית". ככה זה כשאתה נקשר לרכב רגשית :wink:

לפני שהכנסתי את הרכב הוסבר לי מה הולך להתבצע, בוצע תיאום ציפיות והסבר על בעיות שיכולות לצוף ועלויות משוערות.

מי שמכיר אותי יודע שאני לא משאיר את הרכב ללא השגחה. הפעם עבודה של כמה ימים אז לא היתה לי ברירה.

יוסי ורונן דאגו לשמור לי על הבייבי (כיסוי לשטיחונים,כנפיים,מושבים) ולעדכן בכל שלב - טלפונית, תמונות וסירטונים בוואצאפ, מענה לשאלות שעלו לי תוך כדי על הדרך. כל זה למרות שיש לחץ במוסך.

עכשיו אני כבר לקראת סוף ההרצה והרכב מרגיש מעולה! עובד עגול וחלק מתמיד ומוכן להמשיך לעבוד קשה :twisted:

 

אז יוסי, רונן ואחמד המון המון תודה על ההשקעה, הסבלנות, המקצועיות והרגישות.

 

13913982_1245807565453436_5911207263657099478_o.jpg

התחלתי מאוד להילחץ, יש לי גם וילונות שחורים באוטו והראייה עוד יותר נמוכה, גם אורות דמוי קסנון של פיליפס שלא מאירים שום דבר בגשם כמעט) והיה די מפחיד. סעו בזהירות !
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אמלק: הייתי מבסוט אש מטיפול תקופתי בc4 2008 שלי.

 

 

איזה כיף זה להגיע למוסך גבע. נכון! שעתיים נסיעה מבית שאן. אבל הרוגע הנפשי שלי,הסבלנות של הצוות-שאדי, יוסי ורונן, הידיעה שהאוטו מטופל בידיים מקצועיות ומנוסות ושלא מנסים להכניס לך הוצאות מיותרות - שווה כל ליטר דלק וכל דקת זמן.

בקיצור - טיפול תקופתי, הודיעו לי שהטיפול הבא תידרש כנראה החלפת ברקסים, הראו לי את הכל, ונהניתי מכל רגע

תודה מיוחדת גם למלטבשי שהכיר לי את המקום ומלווה כל הדרך.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...

חייב להקדיש כמה דקות מזמני כדי לכתוב ביקורת משבחת מאוד על מוסך גבע בכלל ויוסי בפרט.

 

שמעתי על המוסך לראשון כאשר החלטתי שהרכב הבא שלי יהיה פיג'ו 208 GTI ושמעתי מספר המלצות על מוסך גבע, גם הגעתי לדיון הנ"ל בפורום ונדהמתי שיש כל כך הרבה תגובות ואף לא ביקורת שלילית אחת. ברגע שהתחלתי לדבר עם יוסי - הבנתי מיד מדוע.

 

התוכנית היתה לקחת אחת לבדיקה אצל יוסי ובמידה ותתבצע עסקה - גם להגיע אליו ולטפל בכל התקלות שהתגלו.

 

לאחר מספר שבועות של חיפושים, ולאחר שמועמדת מבטיחה מאוד נחטפה לי מתחת לאף (כבר קבעתי עם המוכר למחרת וכמה שעות לאחר מכן הרכב נמכר) אתמול סוף סוף הגעתי עם מוכר של אחת ליוסי על מנת שיבדוק את הרכב.

אציין שיוסי עונה בוואטסאפ מאוד מהר, דבר אשר בספר שלי אישית הוא בונוס גדול מאוד.

 

הגענו אני והמוכר בשעת צהריים למוסך גבע בתל אביב על מנת לבדוק את הרכב.

 

כבר עברתי כמה בדיקות של רכבים ספורטיביים בשנה האחרונה, כולל בדיקות אצל חלק מהמוסכים הכי מומלצים בארץ לאיטלקיות: אוטואיטליה ומוסך שמשון ביהוד.

אף אחת מהבדיקות לא התקרבה לבדיקה של יוסי. עדיין לא יצא לי לראות בדיקה כל כך יסודית. יוסי בדק את הרכב לפחות 40 דקות וכל זה כשמראש הוא יידע אותי שהבדיקה לא עולה כסף. כל מה שהייתם רוצים לראות בבדיקה היה שם, ובפרט התבוננות קפדנית תחת הליפט, בדיקת דיאגנוסטיקה באמצעות מחשב ונסיעת מבחן.

 

לאחר שהתיישבנו במשרד יוסי התחיל להסביר מילולית על כל הדברים - כולל literally הדגמה על חלקים קיימים (מה צריך להחליף, מה לא עובד, מה צריך לעשות וכו').

 

מעבר למה שהמוכר אמר לי שצריך להחליף יוסי גילה עוד מספר דברים ונתן הצעת מחיר הוגנת מאוד (בדקתי עם מספר בעלי 208GTI עלויות משוערות וכולם זרקו השערות של לפחות 2000-3000 מעל ההצעה של יוסי)

 

ביום העברת הבעלות אני והמוכר נפגשנו אצל יוסי והשארנו שם את הרכב, נתנו לו את המפתח ומשם המשכנו להעברת בעלות. לאורך היום יוסי דאג לעדכן בוואטסאפ את מצב העבודה של הרכב כולל תמונות. מספר חלקים קטנים ולא מאוד יקרים דרשו החלפה מעבר לאנליזה המקורית - יוסי דאג לצלם את החלקים לי את החלקים הישנים ואת החלקים החדשים שהוא שם במקום.

כשבאתי לקחת את הרכב החברה במוסך דאגו לעשות נסיעת מבחן אחרונה על מנת לוודא שהכל תקין ב 100%. הרכב נשטף וחזר אלי נקי.

 

באמת חווית מומלץ מאוד, עד כמה שהגעה למוסך יכולה להיות חוויה מומלצת.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חודש מאוחר יותר...

אז שוב יצא לי להיפגש עם יוסי ורונן. נו, C5 ישנה זה לא טויוטה קורולה.

 

בקיצור, כמה ימים אחרי הטסט (בכל זאת, כבוד על הטיימינג) עלתה הודעת "depollution system faulty". לאחר אבחון קצר הוחלט על החלפת קויל ופלאגים. יום למחרת ההודעה חזרה על עצמה, ומאז נעלמה שוב. לאחר התייעצות טלפונית הוחלט בכל זאת להגיע ולבדוק שאין תקלה אחרת ולאפס את המחשב להמשך מעקב.

 

הגעתי היום בבוקר, למזלי לא היה עמוס. יוסי ניגש לטפל באוטו, נתן הסבר מפורט על כל מה שעלה במחשב, איפס את התקלות, פירק את המחשב ברכב כדי לנקות את הקונקטורים בגלל תקלת תקשורת עם האלטרנטור שלא היתה קשורה לתקלה המקורית, וכמובן סירב לקחת תשלום.

 

בנוסף גם קיבלתי ייעוץ על שלל הבעיות במנועי thp156 וההיתכנות הכלכלית לרכישת רכב עם מנוע כזה, והכל עם סבלנות אינסופית וחיוך.

 

מקום כזה הופך אחזקה של צרפתיה ישנה (ומסובכת) מקטסטרופה מוחלטת לאפשרות ריאלית לגמרי. בלעדיהם, הייתי כנראה נוהג בקורולה. מזל שהם פה!

For I am a bear of very little brain, and long words bother me

 

לפני 25 דקות, m3x7r3m3 כתב:

אני מסכים איתך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חודש מאוחר יותר...

שבוע עם מוסך גבע, ככה זה כשיש שתי צרפתיות.

זה התחיל עם פיקאסו c4 2008 שהגיעה על גרר בשל תקלה בגיר. לאחר אבחון מקצועי, הוחלט על החלפת חיישן,לא זול, אבל הרבה פחות ממה שחששתי. (קלאץ /מחשב). יצוין, שכבר הגעתי פעם אחת עם התקלה, אל בגלל שלא היה איתור מדויק שלה יוסי סירב להחליף חלקים וביקש שנמתין לזמן שהתקלה תהיה בעיצומה.

אח"כ החלפתי רכבים, והכנסתי את הc3 דיזל 2012 לטיפול מלא כולל טיימינג וברקסים. בגלל שלא יכולתי לקחת אותה בזמן, (ככה זה כשבאים מבית שאן) היא חיכתה לי בשישי בחוץ, שטופה ומוכנה-עוד טרם התשלום.

חוויית הטיפול במוסך טובה מאוד, תחושה מקצועית וכזו שמתייחסת גם לכיס וגם לרכב.

ממליץ בחום!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...

היום ביקרתי במוסך עם הרכש החדש - 307 2002.

הוחלפה רצועת אביזרים עם זוג מובילים של הרצועה, פלאגים, פילטרים ותושבת מנוע.

למרות שלא היו כל העובדים היום, קיבלו אותי בחיוך, טיפלו ברכב על הצד הטוב ביותר ואני יצאתי עם חיוך ובידיעה שידיים מקצועיות עבדו על הרכב, תוך תשומת לב לפרטים הכי קטנים ותשוקה כאילו זו הפעם הראשונה שמטפלים ברכב.

 

המחיר שווה לכל נפש ואני אמשיך להמליץ על המוסך כדי לאפשר לאנשים רבים להינות מהחבר'ה במוסך.

 

רונן ויוסי תודה!

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חודש מאוחר יותר...

רק אני חוזר להמליץ? המוסך מלא כל יום..

 

אתמול הייתי עם ה-206 בהכנה לטסט. הודעתי שאני מגיע מעכשיו לעכשיו ולא היתה התנגדות. עברנו על הרכב, החלפנו נורה שרופה ומגב אחורי. הפנסים הדהויים קיבלו רענון.

בעקבות השרשור על שירות העברת טסט ביקשתי מהמוסך להעביר את הרכב טסט אבל שלא יחפפו. עברנו בהצלחה.

 

בהמשך היום מקבל טלפון מגיסי, מתגורר בבקוע. מדווח על נזילת מים שגורמת לריקון מיכל עודפים בסקודה אוקטביה 1.4 (כבשה שחורה במשפחה ואני כבר מטפל בעניין, היא תוחלף בצרפתיה) לאחר נסיעה או שתיים. התקשרתי ליוסי וביקשתי ממנו שיעזור לי לבדוק את הרכב.

למחר בבוקר, אחרי 40 דקות נסיעה, הגיע הרכב למוסך כדי לתקן כדי שיוכלו לנסוע איתו בחג. הנזילה אותרה במהרה (צנרת קירור לטורבו) והוחלפו אטמים. בנוסף הגיע בזמן לטיפול קטן אז הוחלף גם שמן, פילטר שמן ופילטר אויר.

 

תודה רבה ליוסי ורונן שקיבלו אותי בהתראה קצרה ועוד בערב חג.

בשעה 09:30 כבר היינו בחוץ ואחותי (היא הביאה את הרכב) הייתה מרוצה מאוד מהשירות, שקיפות, אמינות וכמובן המחיר המעולה. החבר'ה משרים ביטחון על בעל הרכב ועונים באדיבות על כל שאלה, קטנה כגדולה.

 

חג שמח לכולם!

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חודש מאוחר יותר...

לא יכלתי להשאר אדיש להמלצות והחלטתי לבדוק במה מדובר.

הגעתי עם 208 לטיפול 75k סטנדרטי.

רונן קיבל אותי והכניס אותי ראשון, השארתי את הרכב ויצאתי לטייל בתל אביב.

לאחר כמה זמן הרמתי טלפון לרונן כדי להגיד שהשגתי תצלום של ביטוח החובה ואם הוא יכול להעביר את הרכב טסט תוך כדי, נענתי בחיוב.

תוך כדי שאלתי אם יש בעיות לא צפויות- לא היו.

הופתעתי, לצערי בטיפול 60k לא ידעתי על מוסך גבע ולכן טיפלתי במורשה- יועץ השירות התקשר כל כמה דקות בהיסטריה על כמה תקלות יש ושחייב לתקן אותן (הסכמתי רק להחלפת רפידות כי לא זכרתי שהוחלפו על ידי היג הקודמת בטיפול הקודם- שאר התקלות היו נסיונות סחיטה בבירור).

הגעתי לאסוף את הרכב, הוא אפילו נשטף !

 

מחירים הוגנים,שירות מצוין,שקיפות ואמינות הם משהו שקשה למצוא היום אצל בעלי מקצוע,

לרונן ולחבר'ה ממוסך גבע - לא חסר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים


×
×
  • תוכן חדש...