פונטו גרנדה או פונטו גרנדה

חברים יקרים,

ראיתי שני רכבים. קשה לי מאוד להחליט ביניהם.

שניהם פיאט גרנדה פונטו עם תיבה רובוטית:

הראשון, שנת 2007 (4 שנים על הכביש) עם 50,000 ק"מ. תאונה (לא שלדה) עם ירידת ערך של 2.5%.

טסט לשנה מלאה, אחרי טיפול. דגם אקטיב פלוס.

השני, שנת 2009 (שנתיים וקצת על הכביש), 60,000 ק"מ. טסט ל-8 חודשים. צריך לעשות טיפול עכשיו. דגם דיינמיק עם ESP, HILL HOLDER, וכמובן האבזור המעט יותר עשיר שיש לדיינמיק.

שתיהם נראות טוב יחסית. שני המוכרים נראים בסדר.

ההפרש ביניהן (אחרי שהכנסתי עלות טיפול בשניה) עומד על 14,000 ש"ח.

האם השנתון היותר טוב (2009) והעובדה שזה דיינמיק עם ESP שווה את ההפרש (למרות שיש לה 10,000 ק"מ יותר)?

ברור שזו תשובה סובייקטיבית, אבל לכל אחת יתרונות וחסרונות. אשמח לעיצה.

רכב נפוץ כמו הגרנדה פונטו שעבר תאונה ולא משנה מה מהותה - אני הייתי מוותר.

לפיכך הייתי הולך על דגם 2009

למרות הק"מ המעט גבוה ברכב ממודל 2009, אני חושב שכדאי יותר "ללכת" עליו.

הרכב עם התאונה, באמת יהיה קצת קשה למכור אותו, מה גם שזה רכב נפוץ.

אינני יודע, אבל אם פיאט נותנים 3 שנות אחריות (?) - כי אז זה יכול להיות מכריע (לטובת ה-2009).

גם אם אין אחריות יבואן, אני סבור שעדיפה ה-2009, ומצטרף לדעת החברים (גם אבזור נוסף).

מצטרף להמלצה על ה- 2009.

הק''מ אמנם קצת יותר גבוה ואולי גם ביחס לשנת 2009 אבל

אם כמות הנסועה השנתית שלך לא גובהה אולי הק''מ עשוי להתאזן.

מה גם שיש ESP ולטעמי זה תמיד טוב.

הגרנדה פונטו לא מכונית נדירה כל כך אולי גם תנסה למצוא אופציות טובות יותר לשנת 2009,

עם ק''מ נמוך יותר ובמחיר דומה למה שמצאת.

אלך נגד העדר כאן בדעה שאין טעם לשלם 14K יותר על הפונטו שצעירה בשנתיים.

תאונה עם 2.5% ירידת ערך, שמן הסתם תוקן, זה לא שלדה ולא בעל משמעות כלשהי בכלל - אין סיבה לא לקחת.

אם הרכב נראה טוב והאיזור תוקן במידה מספקת, אין הבדלי צבע והפחחות כמו שצריך.. תחסוך את ה14K ותשקיע במשהו אחר..

\דעתי

עריכה:

שכחתי לציין; המוכר ציין שהייתה תאונה, הביא דו"ח שמאי עם ירידה מדוייקת, מן הסתם מוכן לרדת באחוז הזה והכל עוד לפני בדיקה. כזאת מידה של שקיפות וכנות מאוד נדירה בשוק יד2..

לא חסרות פעמים שלוקחים רכב "יד ראשונה מרופא" למכון ומגלים שכל המרכב נצבע מחדש, או שהוא מורכב משני שלדות, ודברים כאלו..

לדעתי אפשר למצוא גם רכב ללא תאונות,סך הכול הרכבים בני כמה שנים על הכביש,פיאט נותנים 3 שנות אחריות,אך תלוי באיזה חודש הרכב עלה,אם זה תחילת 2009 אז לא נשאר הרבה.

השאלה אם 14 זה לא כבד מידי?

זה ליסינג? כי 60K בנתיים וחצי זה לא מאט,אני הייתי בודק עוד אופציות.

אפילו אם לרכב החדש יותר, יש חודש או חודשיים אחריות (ותודה לקודמי שהעלה נתון זה) - לדעתי זו סיבה מכרעת לטובת ה-2009.

תודה לכל התשובות.

כמה הבהרות:

פיאט נותנים שנתיים אחריות ולכן אף אחד מהרכבים לא האחריות.

אני מסכים שהבעלים של ה-2007 בהחלט היה גלוי והראה לי דוח שמאי ולא הסתיר. אבל למען האמת שני המוכרים נראו לי כאמינים מאוד.

התאונה שהרכב הישן יותר עבר היא עוד פקטור אבל לאו דווקא המרכזי.

אני רציתי בעיקר לשמוע מאנשים ביחס למערכות שיש בדיינמיק משנת 2009, שזה, פרט ל

ESP

גם HILL HOLDER

וגם אבזור קצת יותר טוב.

והשאלה היא האם אלה מצדיקים את ההשקעה (ביחד עם זה שזה שנתון טוב יותר כמובן)

באמת שההתלבטות קשה.

ותודה שוב לכל העונים.

רכב נפוץ שעבר תאונה ימכר בהרבה פחות מה-2.5% שנתן לו השמאי (20% לפחות לדעתי)

ה-Hillholder בהחלט נחמד ועושה את הנהיגה עם הגיר הרובוטי נוחה יותר.

ה-ESP הוא מערכת בטיחותית שאפשר להסתדר בלעדיה - אך במצבי קיצון היא יכולה להציל חיים.

חוזר על המלצתי ללכת על ה-2009 או לכל פחות לוותר על ה-2007.

כמו שהחבר הפורום מעלי ציין ה ESP יכול להציל חיים. אצלי רכב ידני ולכן ה HILL HOLDER עושה עבודה פשוט מעולה,מערכת גאונית.

אך למה צריך אותה ברובוטי? הרי יש לך גז וברקס,ואתה יכול להחליף ביניהם מהר.