Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פילטר פתוח- סיכום


Romeo
שימו לב! השרשור הזה בן 7759 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

[

ב. האתר ההשוואתי של הראלי, גם לא שווה הרבה, מכיוון שמשווים שם 5 או 6 מכוניות

שונות, עם שיפורים שונים, אז ברור שיהיו הבדלים.

כדי לבחון אמיתית, היו צריכים למדוד לפני ואחרי השינוי, למרות שניתן לזהות מגמה של שיפור.

 

מה לא ברור בדיוק :?: קצת הבנת הנקרא... :roll:

הראלי של מארק - סטנדרטית (היום כבר לא) מוציאה בגלגלים 95.6 כ"ס.

הראלי של מייק נאש - עם פילטר ITG Inbox ועם שיפורים בתיבת האוויר

המקורית - מנפיקה 98.8 כ"ס בגלגלים.

הראלי של דניאל - קיט K&N i57 - מורידה 99.35 כ"ס בגלגלים.

המשופרות עם מערכות פליטה - מרטין, באטלר ובן - רשומות בשורות אחרות

עם נתונים אחרים...

 

לא קשה להסיק מהרשום לעיל כי שיפורים במערכת כניסת האוויר יניבו כ-3 אחוז תוספת בממוצע.

שיפורים ב- Delivery, באופן מסירת הכח (תגובת המנוע בתחומי סל"ד שונים), ניתן

לראות לפי הגרפים של הדיינו.

הנעלם הגדול הוא מצבן הפיזי של המכוניות הללו - קילומטראז' בעיקר... :roll:

 

לסיכום, מה שבאתי להראות כי ההכרזה המשונה (בלשון המעטה :!: ) של Romeo

לא מסתמכת על שום בסיס בר-הוכחה, אלא על שיחות ותו לא.

הבאתי כאן הוכחות חותכות מאנשים אובייקטיבים שהלכו ומדדו תוצאות על דיינו

ולא זרקו הודעות לדפי הפורום... :roll:

 

נ.ב.

אני Sucker ככל הנראה, כי אני מאמין לחברות הללו כי הן מספקות הסברים

טובים והגיוניים.

היצרן לא ממש יספק לך פילטר רב-פעמי העשוי מכותנה או ספוג ועולה פי כמה וכמה

מפילטר נייר שהוא יותר restrictive. היצרן מרוויח גם על חלקי החילוף לאחר שקנית

את האוטו, אז למה שהוא ימליץ על פיתרון כזה?

כותנה וספוג מאפשרים מעבר אוויר רב יותר מנייר והם מסננים את האוויר בצורה טובה, לא?

הכל הגיון וכל איש כישר בעיניו יעשה. זהו. :wink:

 

 

חנות סמים, כנראה שבלעת כמה יותר מידי :lol:

מה אתה לא הבנת במה שכתבתי (הבנת הנקרא אמרנו).

אתה לא יכול להשוות 5 רכבים שונים, ולנסות להציג את השיפורים ביניהם.

מה אם רכב אחד עבר התעללות רבתי/רכב אחר לא במצב חדש/רכב שלישי עייף

וכן הלאה וכן הלאה.

כמו שציינתי בהודעה המקורית שלי:

אתה רוצה ליצור השוואה אמיתית :?:

תיקח רכב אחד, תעלה אותו על דיינו לפני השיפורים ואחרי כל אחד מהשיפורים :!:

קאפיש :?:

 

 

ואני מציע, שאולי באמת תצמצם קצת את הצריכת סמים שלך,

מחקרים מראים שהם באמת פוגעים בהבנה הקוגנטיבית :shock2: :mm_tongu:

עזוב אותך,

תעבור לבירה ותגדל כרס :beerchug:

:drinking:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חנות סמים, כנראה שבלעת כמה יותר מידי

אחי, לא לעניין וגם לא מצחיק ממש... :?

הניק שלי: קיצור הכרחי של Drugstore Cowboy, הסרט.

Drugstore=SuperPharm/NewPharm/AcmePharm

קאפיש :?:

:wink:

 

בקשר למסננים, התגובה הבאה הייתה אמורה לסגור את העניין :

אם כבר הפתרון הטוב ביותר הוא תיבת אוויר משופצרת עם זרימה טובה יותר לתוכה,

ומסנן כותנה/ספוג אינבוקס, לסיכומו של עניין מבחינתי.

גם בהיבט הביצועים וגם בהיבט התחזוקתי.

 

הרי אין עוררין שאוויר רב יותר נכנס דרך כותנה / ספוג, Thus, יותר אוויר=יותר חמצן.

חמצן מעודד בעירה :?: מעודד.

 

נ.ב.

לבלוע :?::!::shock:

:nono: לירוק בלבד :lol:

MCS 2008

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 7759 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...